shalun @ 13.12.2011, 12:44
Febest не бери, редкостное г-но. Лучше еще 3000 доплатить и взять оригинал. Я прикидывал по Экзист.

У меня был печальный опыт покупки задней подушке (оригинал кажись) на 1 Раум так вот, вибрация после её замены стала ещё больше, особенно при заводки двигателя и поэтому я всё таки закажу контрактные и посмотрю что получиться.

Lelik52 @ 13.12.2011, 13:28
У меня был печальный опыт покупки задней подушке (оригинал кажись) на 1 Раум так вот, вибрация после её замены стала ещё больше, особенно при заводки двигателя и поэтому я всё таки закажу контрактные и посмотрю что получиться.

Ну это наверное самый оптимальный вариант, по крайней мере по деньгам. Ну ты будешь 3 подушки брать же, поэтому результат должен быть положительный.

Сколько раз не пытались экономить: брать "самый" лучший дубль, всегда обходилось дороже, т.к. приходилось покупать оригинал и ставить заново. Последний неудачный опыт - рулевая тяга: "дубль" обошлась в 700 руб, оригинал стоил 2400 руб. В итоге дубля хватило на 10000 км, заказали оригинал и будем переделывать. Теперь из дубля максимум воздушный фильтр. Если новый оригинал сильно дорого стоит, то думаем, что лучше брать контракт

Вот и закончилась моя эпопея с покупкой двигателя....

Прикрепленный файл ( Кол-во скачиваний: 442 )
  001.png Двигатель доехал за 10дней.

Прикрепленный файл ( Кол-во скачиваний: 496 )
  01.jpg стоимость доставки составила 4615руб.

Прикрепленный файл ( Кол-во скачиваний: 421 )
  02.jpg
Прикрепленный файл ( Кол-во скачиваний: 461 )
  03.jpg
Прикрепленный файл ( Кол-во скачиваний: 519 )
  04.jpg
Прикрепленный файл ( Кол-во скачиваний: 473 )
  05.jpg
Прикрепленный файл ( Кол-во скачиваний: 488 )
  06.jpg
Прикрепленный файл ( Кол-во скачиваний: 481 )
  07.jpg
Прикрепленный файл ( Кол-во скачиваний: 486 )
  08.jpg
Прикрепленный файл ( Кол-во скачиваний: 495 )
  09.jpg
Прикрепленный файл ( Кол-во скачиваний: 511 )
  10.jpg
Прикрепленный файл ( Кол-во скачиваний: 540 )
  11.jpg
Не обошлось без потерь
Прикрепленный файл ( Кол-во скачиваний: 521 )
  12.jpg
На свече смазка типа литол
Прикрепленный файл ( Кол-во скачиваний: 521 )
  13.jpg
судя по нагару, недавно были заменены свечи
Прикрепленный файл ( Кол-во скачиваний: 496 )
  14.jpg
интересно, какой пробег двигателя если судить по наконечникам? судя по фоткам до 60тыс.км ссылка
Прикрепленный файл ( Кол-во скачиваний: 462 )
  15.jpg

Стоимость двигателя 20тыс.руб. 1000тыс.руб, доставка до Транспортной компании в Хабаровске., 200руб. % за перечисление денег путём пополнения счёта на карту сбер.банка. и доставка ж\д 4615 конечная стоимость: 25815руб .
Интересно, а вес в 110кг., указан с поддоном? (купил двигатель без компрессора кондиционера).

ЗЫ Предлагали на старом двигателе перебрать головку с работой и з\частями около 14тыс.руб., вышло бы....

Этот больше проходит, чем старый после капиталки.

Finding @ 15.1.2012, 12:38
Этот больше проходит, чем старый после капиталки.

Я не про капиталку имел ввиду, а про ремонт головки т.к у меня стоит и используется вместо бензина газ, то со временем проседают сёдла клапанов и нужно регулировать и притирать клапана головки блока.

А подушки не пришли ещё?

shalun @ 19.1.2012, 1:01
А подушки не пришли ещё?

Пришли вчера ссылка

вопрос Lelik52 вы заказывали двиготель у фирмы или частника если поделитесь ссылкой

Fok @ 20.1.2012, 13:46
вопрос Lelik52 вы заказывали двиготель у фирмы или частника если поделитесь ссылкой

Зашёл на этот сайт ссылка
Кстати, цена 17тыс говорит о том, что двигатель голый (без навесного оборудования, или разуклептован).
Далее отправил запросы по всем фирмам, а когда на следующий день пришли ответы, уже начал конкретно переписываться, кстати от некоторых фирм даже ответа не было.
В принципе брать нужно у фирм, а не частника т.к это всё таки двигатель, а не подушки от него .
Ответ мне так и не пришёл (это я про подушки).

Здравствуйте, машина стала заводится со 2 раза, с утра с брелка заводится сразу, а вот на горячею или после не продолжительной стоянки, от 5 мин. до 2-4 часов при запуске крутишь стартер сек. 5 и еле еле схватывает или глохнет, а если покрутить 1-2сек. пауза и потом сразу ещё разок с пол пинка. грешу на давление в магистрале подаче топлива, но не факт. Кто сталкивался?

Недавно появилась проблема - завёл машину, влючил габариты и вижу, что они еле заметно, но моргают. Включаю ближний свет и машинка глохнет Завожу повторно и всё норм. На следующий день остановился на светофоре, стою - жду и включился вентилятор охлаждения и она снова заглохла. :blink: Потом несколько дней всё в порядке. А вчера ночью еду по городу всё потохло и сразу завелась. И так пару раз. Причём при включении вентилятора. При включении повортника иногда видно, что подсветка моргает. Но моргает привключении, а потом во время его работы всё норм. Померил вольтаж на акб, при включенном кондиционере, магнитафоне и ближнем свете 13 вольт. При всё выключенном 13,6. Во время завода машины вольтаж падает до 9,5 вольт.

Может просто АКБ умирает и тянет на себя весь заряд?

Вероятнее что то где-то коротит, но как то странно, предохранители то выдерживают

Если габариты моргают, дело может быть и в генераторе.
Нормальный генератор должен давать стабильное напряжение.
Возможно погорели диоды в одной или даже двух обмотках.

Никого не прикуривал недавно при заведенном двигателе?

Вообще никого не прикуривал. Сегодня был ещё прикол - остановился, заглушил и стал закрывать окно, а оно ползёт еле - еле. Завёл машину и сразу закрылось быстро. Снова заглушил - открытие закрытие просиходит нормально. Бред какойто.

vik999 @ 12.7.2012, 14:23
Недавно появилась проблема - завёл машину, влючил габариты и вижу, что они еле заметно, но моргают. Включаю ближний свет и машинка глохнет Завожу повторно и всё норм. На следующий день остановился на светофоре, стою - жду и включился вентилятор охлаждения и она снова заглохла. :blink: Потом несколько дней всё в порядке. А вчера ночью еду по городу всё потохло и сразу завелась. И так пару раз. Причём при включении вентилятора. При включении повортника иногда видно, что подсветка моргает. Но моргает привключении, а потом во время его работы всё норм. Померил вольтаж на акб, при включенном кондиционере, магнитафоне и ближнем свете 13 вольт. При всё выключенном 13,6. Во время завода машины вольтаж падает до 9,5 вольт.

Может просто АКБ умирает и тянет на себя весь заряд?

Может быть плохой контакт на массу на АКБ и к корпусу.

Снял клеммы с АКб, а там - жесть. Всё окисленно и залито какой-то гадостью. Скорее всего залил когда переплывал очередной потом в городе. Всё вычистил, смазал. 2-ой день без проишествий. Хотя АКБ уже начинает проситься на замену. Выше 12,3 не поднимается после заряда, хотя и ниже 11,9 не опускалась за 2 минуты работы ближнего света и майфуна.

Здравия Всем! У меня точно такая же беда... причём такое произошло после "слетания" трубки после клапана холостого хода. Этим летом ездил в Крым, как то обратили внимание на запах бензина в салоне. Остановился охладить мотор и самому размяться, открыл капот, увидел болтающуюся трубку, подсоединил.... и после этого долго долго крутил стартер... не заводится..., отсоединил - эффект тот-же, снова подсоединил, и когда уже начал терять надежду - ура, движок завёлся! и с того времени страдаю.. Может кто уже сталкивался и решил эту неприятность, ПОМОГИТЕ!

Все, пора продавать

Попробовать сбросить ошибки
но сначала их прочитать