Привет всем!
Решил заменить ремень ГРМ, 13568-19116 заказал его на www.exist.ru, обошёлся в 860 рубчиков.
Думал на этом и достаточно, но.....

Говорят что желательно поменять:
13503-11030 Ролик ГРМ промежуточный - 873,41 руб.
13505-11040 Ролик ГРМ натяжной - 1073,37 руб

Кроме того, советуют менять и три сальника - масляного насоса, распредвала и еще чего-то.
90311-35040 сальника к/вала ,
90029-21020 м/насоса ,
90301-62006 кольцо под крышку вала м/насоса,

Кто ментял подскажите, можно ли схалтурить и поставить аналоги подешевле?
На крышке ремня грм написано корявочками, типа меняли чтото при пробеге 98 тыс км, а у меня сейчас 165 тыс (может кто и сматывал). И вообще сальники-то когда надо менять?
Заранее благодарен

ЗЫ определение года выпуска ремня ГРМ ссылка

Ближе.

Lelik52
А в наборе есть прокладки по форсунки на экзисте вроде нарисовано чтолько нижние, а верхние? что то надоело мне покупать резинки поотдельности, надобыло сразу купить весь набор, оно и дешевле в разы...

screaming @ 2.12.2009, 2:19
Lelik52
А в наборе есть прокладки по форсунки на экзисте вроде нарисовано чтолько нижние, а верхние? что то надоело мне покупать резинки поотдельности, надобыло сразу купить весь набор, оно и дешевле в разы...

Согласен, я уже по отдельности покупая за 6-тть месяцев в полтора раза больше заплатил, а еще и не всё купил ;(

Lelik52 @ 24.2.2010, 23:18
Слушай, ты уж определись, что ты хочешь сделать.
Заменить кольца поршневые (у меня они после замены проходили около 60тыс.км), или заменить вкладышы с рассточкой колен.вала (нахрена тебе это нужно?). У тебя что, датчик давления масла горит?

1. Вкладыши шатунные (между шатуном и коленвалом), а не не те, что между блоком и коленвалом.
2. При моем пробеге этого на 2,5 года должно хватить.
3. Датчик у меня не горит , а индикатор, на приборной панели, иногда горит (при низких температурах первые 3-7 секунд, летом 1-2 сек)

Lelik52 @ 16.9.2009, 18:33
У меня есть такой набор, даже полтора .
В комплект входит всё. т.е. все резинки двигателя, все прокладки двигателя, все сальники двигателя, м\колпачки, кольцо глушителя и т.д единственный минус они не пронумированы, я имею ввиду х.з знает куда её ставить.
Если хошь могу нафотать. Предупреждаю фоток куча будет.

PS. Если купить этот набор, можно хорошо сэкономить в дальнейшем, т.к. оптом дешевле получается.

Скажи пож-ста есть ли там сальник и кольцо маслянного насоса, а так же маслянные кольца? Очень надо, у меня есть этот ремкомплект, но особо не понимаю что там ( кроме МСК)

Альберт LZR @ 10.3.2010, 21:39
Скажи пож-ста есть ли там сальник и кольцо маслянного насоса, а так же маслянные кольца? Очень надо, у меня есть этот ремкомплект, но особо не понимаю что там ( кроме МСК)

Кольцо есть, а про какой сальник речь идёт? т.е. где он стоит? но, интуитивно догадываюсь, что в комплекте он есть. (этоже полный набор).
Сам иногда рассматриваю резинки из комплекта и чешу репу, спрашивая себя, от чего??? ведь на них нет кат.номера .

PS Что значит? масленные кольца?

маслосъёмные кольца я так понял их там нет

Решил детально все сфоткать:

Сальника масляного насоса там нет.

Альберт LZR @ 11.3.2010, 9:53
Решил детально все сфоткать:

Клевый набор, похоже есть там таки колечки на форсунки, тока их почемуто 6 шт.

Клевый набор, похоже есть там таки колечки на форсунки, тока их почемуто 6 шт.

5 штук одинаковых а одно чуток больше.

screaming @ 11.3.2010, 20:20
Клевый набор, похоже есть там таки колечки на форсунки, тока их почемуто 6 шт.

Это не на форсунки колечки. Хотя... хрен знает. В одном наборе продаются такие, в другом другие...
На форсунки там 4 + 4 черных колец, какие-то из них вроде.
Хоть бы что-нибудь (типа спичечного коробка) рядом сфотал чтобы по размерам сравнивать.

Я так понял там вообще набор сальников да прокладок. Всё резиновое короче, кроме медных прокладок для топливного фильтра, топливной магистрали и пр.

Короче маслосъемные колпачки есть. Сальника и колечка маслонасоса нет. Так же нет никаких поршневых колец

ну вот получается в догонку еще надо (чтобы больше не лазить в двигатель) Сальник и кольцо маслонасоса, поршневые кольца. А маслосъемные кольца там есть, кто-нибудь знает их в лицо. ? Я так понял нету, примерно представляю что похожи на поршневые кольца.

Альберт LZR @ 12.3.2010, 8:26
ну вот получается в догонку еще надо (чтобы больше не лазить в двигатель) Сальник и кольцо маслонасоса, поршневые кольца. А маслосъемные кольца там есть, кто-нибудь знает их в лицо. ? Я так понял нету, примерно представляю что похожи на поршневые кольца.

Ну маслосъемные кольца идут в комплекте с компрессионными (поршневые).

Альберт LZR @ 12.3.2010, 8:26
ну вот получается в догонку еще надо (чтобы больше не лазить в двигатель) Сальник и кольцо маслонасоса, поршневые кольца. А маслосъемные кольца там есть, кто-нибудь знает их в лицо. ? Я так понял нету, примерно представляю что похожи на поршневые кольца.

В этой ветке и увидишь как выглядят маслосъемные кольца и чем они отличаются от компрессионных ссылка

Подскажите где скачать схему с еханизмом ГРМ , со всеми метками и прочими арактеристиками? Может кто что посоветует, завтра полезу разбирать, а книги умноу нету!

На этом форуме есть знающие люди, или ограничиваемся знаниями типа поменяй свечи да фильтра?

В умной книге написано, как ставить ремень, где натянуть, где натянется роликом. Менял сам, проблем нет.

Андрей 38 @ 27.1.2011, 4:37
На этом форуме есть знающие люди, или ограничиваемся знаниями типа поменяй свечи да фильтра?

На этом форуме есть люди которые делали что-то своими руками и отчитывались о проделанной работе, есть которые делали на СТО, но у самих тоже не кисель в голове, просто нет гаража, а на улице не особо покопаешься, есть люди которые знают только как за руль держаться и спрашивают совета, чтоб на СТО иметь представление о том что будут делать... Если полистаешь форум - то увидишь, что есть тут и рукастые - головастые.

Андрей 38 @ 27.1.2011, 4:31
дасть дельный совет?

А какой тебе дельный совет??? Только предположения. Похоже ты первый с такой проблемой, найдешь причину - отпишись и следующий уже будет иметь дельный совет...

Finding @ 27.1.2011, 6:23
Менял сам, проблем нет.

тож менял и тож проблем нет

Я в свое время менял сам. Пока все нормально. Делал по книжке. Мой совет такой- ищи нормальный сервис, где работали с такими движками или с японками или с иномарками и где не постесняются заглянуть в твою книжку. При навыке, да обладая информацией производителя, они просто ОБЯЗАНЫ сделать все нормально. А так может ролик натяжитель фиговый может еще чего, у меня тоже не с первого раза все метки выставились, но я НЕ ТОРОПИЛСЯ ибо делал для себя, причем вообще первый раз в жизни. Удачи, уверен что все у тебя получится.