ПРИВЕТ ВСЕМ,НА СТАНЦИИ ЗАПРАВИЛИ КОНДЕР И ВСЕ ЗАРАБОТАЛО.

aleksey-kalitva @ 5.06.2009 - 13:30
ПРИВЕТ ВСЕМ,НА СТАНЦИИ ЗАПРАВИЛИ КОНДЕР И ВСЕ ЗАРАБОТАЛО.

поздравляю

С левой стороны, под бардачком находится коробочка в лит нзывается "усилитель кондиционера"
1 постоянно оттуда слышу потрескивание(напрямую зависит от оборотов двигателя)
2 что это за штука и какая ее роль?

извини...но еще раз...бардачек снимал и ни что зверского там не видел...из какого узла треск...фото узла ...и описание..

У меня прикольнее было... Как передок по кочкам ехал, так примерно из за управления кондеем слышалось негромкое, но четкое клацанье. При ремонте предохранителя прикуривателя (который на самом гнезде), обнаружил пластиковую крышечку от стаканчиков с кока-колой и т.п. застрявшей в проводах.

boriska @ 27.5.2010, 22:14
С левой стороны, под бардачком находится коробочка в лит нзывается "усилитель кондиционера"
1 постоянно оттуда слышу потрескивание(напрямую зависит от оборотов двигателя)
2 что это за штука и какая ее роль?

Ну дык попробуйте разобрать разъем на этой штуковине. Я у себя таких приколов не замечал - ничего не трещит. Может влага попала или еще чего. Я думаю, что это плохой контакт. А какова роль этой штуки, так это из названия понятно

Сфоткал эту штуковину так что уважаемые полюбуйтесь:

boriska @ 31.5.2010, 23:31
Сфоткал эту штуковину так что уважаемые полюбуйтесь:

Могу поспорить. Ты не поверишь ты сам сфотал свой салонный фильтр.
Это твоя фотка я увеличил и отметил клипсы.
3 клипсы снимаешь(просто тянишь на себя) там крышка и вытаскиваешь аккуратно в низ фильтр. Только пометь как вытаскивать будешь.
УДАЧИ

Kuzeva @ 1.6.2010, 3:25
Могу поспорить. Ты не поверишь ты сам сфотал свой салонный фильтр.
Это твоя фотка я увеличил и отметил клипсы.
3 клипсы снимаешь(просто тянишь на себя) там крышка и вытаскиваешь аккуратно в низ фильтр. Только пометь как вытаскивать будешь.
УДАЧИ

Ты вообще короче не понял. Человек совсем не это имел ввиду. Оно и по названию понятно "усилитель кондиционера" и "салонный фильтр". Немного различается, не правда ли?
boriska имел ввиду ту штуковину, к которой идут провода и два разъема. По первой фотке же видно!

boriska @ 28.5.2010, 1:14
С левой стороны, под бардачком находится коробочка в лит нзывается "усилитель кондиционера"
1 постоянно оттуда слышу потрескивание(напрямую зависит от оборотов двигателя)
2 что это за штука и какая ее роль?

были потрескивания. только сперва не мог определить откуда и главное когда едешь- есть, остановился-нет, оказалось из динамиков потрескивало. Я когда прислушивался ФМ модулятор то на паузу ставил, а радио не выключал. Когда заменил ВВ провода пропало потрескивание

Сейчас постараюсь описать, как все примерно происходит. Зимой возникал похожий зук-скрип(облицовка двери) с наступлением положит t это явление исчезло, зато из под бардачка именно из этого устройства исходят потрескивания причем не сразу, а через какой то промежуток времени. Магнитола и вв провода исключены.

dios1 @ 31.5.2010, 10:15
Ну дык попробуйте разобрать разъем на этой штуковине. Я у себя таких приколов не замечал - ничего не трещит. Может влага попала или еще чего. Я думаю, что это плохой контакт. А какова роль этой штуки, так это из названия понятно

или просто попробовать с отключенной поездить, может всетаки не она потрескивает, у меня тоже в том районе тишина. Сложно что-то путевое-конкретное сказать не зная даже что внутри... Снять-разобрать(если разборная)-посмотреть-послушать что именно в этой коробочке трещит.
А вообще как оно усиливает кондей???
кстати в книге на стр.158 есть про проверку этого усилителя

Не большой отчет по замене подшипника шкива кондея.

Снимаем правое колесо, зажитный кожух. Ослабляем ремень ГУР (ключи 12 и 14) и снимаем его. далее откручиваем болтик (ключ 10) посредине шкива фото 1

 снимаем наружнюю часть шкива не потеряйте шайбочку фото 2

 снимаем стопорное кольцо фото 3

снимаем сам шкив, выбиваем подшипник (направление на фото) фото 4

забиваем новый, собираем все в обратном порядке  

 размеры подшипника фото 5

а можно поитересоваться, замена производилась с какой целью? ЧТо дало толчок к замене? Кондер не работал или шум стоял когда двигатель работал? А то у меня шум небольшой стоит когда двигатель заведен. Чую какой то подшипник наверно где то шуршит...

DeMoN-777 @ 14.6.2010, 22:37
шум стоял когда двигатель работал? А то у меня шум небольшой стоит когда двигатель заведен. Чую какой то подшипник наверно где то шуршит...

ага, шуршало-шкрежетало... проверил путем ослабления (чтоб шкивы не крутились) ремней сперва генератора - все равно шуршит, потом ГУРа - перестало. Крутнул рукой шкив кондея - шумит. Щас слышно что, вроде ролики ремня ГРМ подвывают - готовлюсь к замене...

al_com @ 15.6.2010, 21:44
ага, шуршало-шкрежетало... проверил путем ослабления (чтоб шкивы не крутились) ремней сперва генератора - все равно шуршит, потом ГУРа - перестало. Крутнул рукой шкив кондея - шумит. Щас слышно что, вроде ролики ремня ГРМ подвывают - готовлюсь к замене...

Ага. понятно. Буду знать как искать хотя такая идея была. ну и еще палочку деревянную в уху и к тому где слушаешь тоже можно понять