Мойка двигателя ?

25.7.2008, 20:23

"профан 2000"-побрызгть и смыть

2.12.2008, 18:24

Я мыл машину зимой. Сначала облил всё из пеногенератора, через 15 минут смыл всё из пушки. Потом, не заходя в салон, повернул ключ. Завёлся с пол-пинка, и без проблем до сих пор.

2.12.2008, 21:04

мыл три раза в течении 2,5 лет тем средством что Лёлик (см.выше сфоткал в магазине) могу сказать что смывает грязь хорошо и хватает на 2 раза одного баллона, ежели экономно.
Одно добавлю по мойке (если мойкой выс.давления) - после сушите колодцы свечные! Обязательно! На себе спытал....
А вот до мойки агрегатом мыл прямо в гараже из....опрыскивателя для цветов! Да! Два раза!!! И всё спокойно отмыл. Нанёс Хай-Гировскую химию в виде пенки - подождал 15 мин. и потом пшик-пшик всё смыл струйкой из опрыскивателя. Чуть больше времени - намного меньше воды и возможности залить на эл. агрегаты.
Мыть из мойки можно летом, в жару, на улице.
А вот зимой (если преспичит) из пшикалки прям в гараже, главное чтобы температура в гараже была не ниже + 10.

3.12.2008, 6:53

Я в домашне-дачных условиях пользовался большой пластиковой бутылкой от газировки: в крышке сделал 3 отверстия, и, нажимая на бутылку, добивался достаточно сильной струи, чтобы смыть пену.
Но это, конечно, вариант для тех, кому торопиться некуда

4.5.2009, 6:44

В майские праздники помыл двигатель Первого Раума.
Но, прежде чем мыть наконец повесил, закрепил и подключил всю эту долбанную установку на стенку.

Прикрепленный файл ( Кол-во скачиваний: 5 )

1.jpg

4.5.2009, 6:47

И самый приятный момент

... смакую!!! приобрёл удлинитель 10-ти метровый от Керхера. Дорогой зараза 3900р. Керхер монополист в этой области. Какую цену поставит по такой и купишь.

. Вообщем аналогов нет, а так без него как в конструктор с этой мойкой играешь соберешь, затем разберёшь

.

Прикрепленный файл ( Кол-во скачиваний: 9 )

2.jpg

4.5.2009, 6:52

Прикрутил пару крюков к стене и повесил все 17метров шланга, не разбирая

.

Прикрепленный файл ( Кол-во скачиваний: 9 )

3.jpg

13.5.2009, 13:44

Заранее молю о прощении за репост (если таковой имеется), суть проблемы такова: как обычно с началом летнего сезона помыл двигатель (делаю это два раза в год) все как всегда, через автомойку, обработали раствором, смыли керхером. После этого сушил с открытым капотом и с заведенным двигателем минут 25. после этого уже 4 дня (250 км) на холодную двигатель работает нормально, как только прогревается тяги нет никакой еле едет, на d жуткая вибрация и захлеб как будто вот вот заглохнет, на задней скорости глохнет однозначно. знакомый сказал подмокли контакты форсунок, якобы не все работают, говорит покатайся просохнут... HELPPPPP что делать? ждать, что то менять или только сервис (времени в обрез)....

13.5.2009, 14:33

первый раз о таком слышу

мож бензин бадяжный залил а????
Ну или с охолождайко что то случилось коли перегреваеЦЦа...

13.5.2009, 14:41

так не перегревается. просто если с утра со стоянки сразу завожу и через 3 минуты еду какое то время нормально. а как стрелка до середины так начинается свистопляска...

13.5.2009, 15:39

Свечи и ВВ провода смотри, просто поменяй свечи и все должно стать нормально, если не станет проверь провода, если и они в порядке, значет дело не в мытье двигателя!!!

13.5.2009, 15:42

благодарю за совет. тоже об этом думал. а что могли подмокнуть?

13.5.2009, 16:17

Подмокнуть и пробить смогло. А вв провода менялись вообще?

13.5.2009, 18:16

А в свечные колодцы воды не набульбенили?

14.5.2009, 5:02

tulipa
А как именно мыли? Поконкретней! Я вот недавно мыл движек своей мойкой, так тряпку сверху клапанной крышки положил чтобы свечи не залило. И усё нормально. Может тебе в свечные колодцы налило и не продули нифига. Хотя бы просто сними ВВ-провода со свечей и посмотри внимательно – нет ли там испарины.

14.5.2009, 5:43

провода снимал, скажу честно показалось что испарина есть совсем капельку... хотя после мойки, я вытаскивал ВВ и у меня машина так простояла пол дня пока был на даче.......а мыл обыкновенно как всегда... побрызгали этой жидкостью для двигателей.. и смыли все керхером... ничего не заматывали... завелась сразу выехал из мойки, сушил... потом поехал и началось....

а как просушить свечные колодцы?

14.5.2009, 8:06

а как просушить свечные колодцы?

Прогреваешь двигатель, глушишь и выдергиваешь ВВ. Если двигатель холодный, то можно феном, пылесосом подуть, но это намного хуже - из щелей влага не испарится.

Но скорее всего виноваты ВВ, у мня была такая же картина на девятке. После мойки движка - на холодную работает отлично, но потом глохнет, постоишь пять мин. заводишь - работает. Причину нашел случайно, потрогал ВВ провода, а центральный провод горячий. Вскрытие показало: 2см ВВ провода было без центрального проводника. Т.е. пока провод холодный внутри его пробивается искра, нагрелся - искра пропадает -авто глохнет.
Когда затроит потрогай ВВ провода!

или измерь сопротивление

14.5.2009, 9:57

tulipa
Значит снимай ВВ-провода и измеряй их сопротивление. В книжке написано, какое должно быть. А должно быть максимум 25килоОм каждый провод. Отпишись по результатам пожалуйста. Сам хочу проделать сию процедуру, но не знаю как провода с катушки снять

14.5.2009, 11:01

Когда затроит потрогай ВВ провода!

Шикарный совет.. Главное - не забыть машину заглушить, а то мало не покажется..

14.5.2009, 11:40

tulipa
у меня такое было - т.к. залил колодцы.

Выкрути свечи, протри. просуши. Потом ежели будет трясти - месяй свечки.

1 человек сейчас читает эту тему

Перейти на полную версию форума

Адрес для связи с администратором: