Суть вопроса: при включении вентиляции салона (неважно - печка, кондей, забор воздуха снаружи или изнутри), стал проявляться посторонний шум, по звуку напоминающий низкочастотный звук как у турбины, естественно усиливающийся с переключением на более высокие режимы. В принципе, вентилятор воздух нагнетает, в нормальном режиме, без потерь, то есть количество подаваемого в салон воздуха после появления неприятного звука не уменьшилось и не увеличилось. При движении, если включена 1-я или 2-я скорость вентиляции, гудения почти не слышно, но на 3-м и 4-ом режимах гудит уже не по-детсяки, а при остановках так вообще противно слышыть этот вой турбинный Причем, прослушав все выходы воздуха, сильное гудение (как мне показалось) слышится из сопел обдува лобового стекла.
По факту возникновения сего инциндента есть несколько предположений:
1. В воздуховоды засосало какую-то хрень (листья и т.п.), и ОНО где-то там встало поперек сопла и при включении вентиляции появляется эффект гудения. Но ведь есть фильтр салонный, и листья с улицы засосать в принципе не могло, если только ДО фильтра. Однако фильтр просмотрел, вытряхнул, никаких посторонних предметов не обнаружено.
2. "Усталость" самого электродвигателя вентилятора.
3. Прочие причины.
Если есть у кого-нибудь какие мысли по этому поводу или опыт устранения подобного, поделитесь!

Ну как вариант)))) так как гудит больше от стекла, то и дунуть в обратную сторону
1 приехать на шиномантажку
2 вытащить фильтр салона
3 взять шланг от компрессора, надеть на него можно часть от авторучки, сделав сопло, и дунуть в обратную
4 посмотреть что вылетит или каков будет результат
можно своим компрессором воспользоваться

Ну вообщем так:
Добрался я до вентилятора, вынул его и увидел следующую картину (см. фото) Причина оказалась до смешного банальная.
Очистил всё, что увидел (это был маленький жёлтый засохший листик), вставил вентилятор на место, и все посторонние звуки исчезли! Только вот вопрос один мучает: КАК ОНО ТУДА ПОПАЛО????

Помогите решить проблему с печкой. Весной ни с того ни с сего перестала работать печка в салоне (то есть не реагирует на переключение скоростей вентилятора). Поехал к знакомому электрику. Все прозвонил. Проверил предохранители, снимал переднюю панель, проверял вертушки. В итоге под бардачком нашел, как он назвал резистор, который отвечает за регулировку скоростей и поставил напрямую. Сейчас при включении печки вентилятор работает на полную, изменение скоростей не происходит. Заказал эту деталь, в магазине сказали, что это регулятор печки. Деталь пришла, посмотрел вроде такая же как в Ромке. Электрик поставил этот регулятор, но печка как не работала так и не работает. Электрик говорит, что
скорее всего нужно с разборов аналог этой детали. В связи с чем возникает вопрос, а если с разборов данная деталь не будет работать, мне что эти регуляторы копить (Который покупал в магазине, магазин не забрал, так как регулятор нормальный, косяков в самой детали нет)? Может проблема в чем-то другом?

Вот это злосчастный регулятор (оригинал).

Родной регулятор на ромку 87138-52010, стоит 400 рублей.
Но может проблема все же в предохранителях, раз не работают все скорости сразу? Обычно при дохлом регуляторе не работает какая-то одна скорость. Проверь 3 и 18 в салонном блоке.

slay72 @ 13.11.2010, 16:13
Помогите решить проблему с печкой. Весной ни с того ни с сего перестала работать печка в салоне (то есть не реагирует на переключение скоростей вентилятора). Поехал к знакомому электрику. Все прозвонил. Проверил предохранители, снимал переднюю панель, проверял вертушки. В итоге под бардачком нашел, как он назвал резистор, который отвечает за регулировку скоростей и поставил напрямую. Сейчас при включении печки вентилятор работает на полную, изменение скоростей не происходит. Заказал эту деталь, в магазине сказали, что это регулятор печки. Деталь пришла, посмотрел вроде такая же как в Ромке. Электрик поставил этот регулятор, но печка как не работала так и не работает. Электрик говорит, что
скорее всего нужно с разборов аналог этой детали. В связи с чем возникает вопрос, а если с разборов данная деталь не будет работать, мне что эти регуляторы копить (Который покупал в магазине, магазин не забрал, так как регулятор нормальный, косяков в самой детали нет)? Может проблема в чем-то другом?

Вот это злосчастный регулятор (оригинал).

Проблема решена. Оказывается данная деталь бывает как на автоматические, так и на механические настройки. Так вот в автомагазине мне продали для механических регуляторов, поэтому и не подошел (не работал). А решил проблему следующим образом: поехал к другому электрику, он эту деталь снял, снял крышку, сказал купить в электротоварах такую-то деталь (уже не помню) но он сказал, что это внутренний предохранитель, припаял ее туда и все заработало.

slay72 @ 4.7.2012, 15:48
Проблема решена. Оказывается данная деталь бывает как на автоматические, так и на механические настройки. Так вот в автомагазине мне продали для механических регуляторов, поэтому и не подошел (не работал). А решил проблему следующим образом: поехал к другому электрику, он эту деталь снял, снял крышку, сказал купить в электротоварах такую-то деталь (уже не помню) но он сказал, что это внутренний предохранитель, припаял ее туда и все заработало.

где стоит точнее можно?

Деталь 87138С. находится в бардачке за воздушным фильтром. Что-бы до нее добраться фильтр и вентилятор нужно снимать.

снял бардачок
открутил два шурупа с головой на 10 (крепление блока управления к панели)
снял 4 разъема с блока управления и вытащил блок управления
далее 2 шурупа открутил крестовой отверткой(которые видно только снизу)
и реостат выпадает из корпуса вентилятора.
потом снял разъем с реостата и отнес реостат домой и припаял обратно , пружинящую пластину на место.
не фильтр не вентилятор снимать не надо
но все равно спасибо
кстати забыл указать что мой реостат не похож(частично) на тот который на фото (выше)

тоже отказала печка! предохранители вроде проверил нормальные,при включении вентилятора что то чёлкает но неработает невкаком режиме,что делать?

seymchan @ 6.4.2013, 7:35
тоже отказала печка! предохранители вроде проверил нормальные,при включении вентилятора что то чёлкает но неработает невкаком режиме,что делать?

При каких обстоятельствах отказала?

Lelik52 @ 6.4.2013, 17:32
При каких обстоятельствах отказала?

вчера работала а седня холодно стало включил а она неработает!

seymchan @ 6.4.2013, 13:08
вчера работала а седня холодно стало включил а она неработает!

Какой уровень тосола или антифриза?

Lelik52 @ 6.4.2013, 20:42
Какой уровень тосола или антифриза?

да вроде в норме,а как это влияет на электромотор?

на мотор печки идёт питание два плюса?подскажите что может быть?

seymchan @ 8.4.2013, 11:54
на мотор печки идёт питание два плюса?подскажите что может быть?

окозался неисправный регулятор переключения вентилятора резистр

Доброго дня. Печка решила помучать меня гулом и дребезгом. Приходят на ум такие строки ..... То как зверь она завоет , то заплачет как дитя. Причём все может быть ровно и спокойно , а на кочке как будто включается этот зверь. Как до неё добраться , как обычно пошагово. Лучше с фото. Хочу сначала осмотреть , а потом решить что делать ! Заранее благодарен. Сразу скажу - на регулятор реагирует нормально, увеличивает и уменьшает воздушный поток (вместе с воем ) нормально. Всё кроме рёва в порядке.

Telesun @ 6.11.2018, 14:51
Доброго дня. Печка решила помучать меня гулом и дребезгом. Приходят на ум такие строки ..... То как зверь она завоет , то заплачет как дитя. Причём все может быть ровно и спокойно , а на кочке как будто включается этот зверь. Как до неё добраться , как обычно пошагово. Лучше с фото. Хочу сначала осмотреть , а потом решить что делать ! Заранее благодарен. Сразу скажу - на регулятор реагирует нормально, увеличивает и уменьшает воздушный поток (вместе с воем ) нормально. Всё кроме рёва в порядке.

Фото не делал. Выше есть одно фото. Снимается бардачок. Вытаскивается фильтр. Снимается блок, крепится на двух болтах кажется и есть защелка. Открывается вид на мотор. Мотор крепится на 3 саморезах. После откручивания получится как фото выше у lordа. Там и без фоток просто. Я мотор менял на котракт. Смазывание не помогло. Тем более до нижнего подшипника не добраться. Не смог вытащить мотор из корпуса. Сделал отверстие для смазки, но толку ноль.

shalun @ 7.11.2018, 3:52
Фото не делал. Выше есть одно фото. Снимается бардачок. Вытаскивается фильтр. Снимается блок, крепится на двух болтах кажется и есть защелка. Открывается вид на мотор. Мотор крепится на 3 саморезах. После откручивания получится как фото выше у lordа. Там и без фоток просто. Я мотор менял на котракт. Смазывание не помогло. Тем более до нижнего подшипника не добраться. Не смог вытащить мотор из корпуса. Сделал отверстие для смазки, но толку ноль.

Спасибо, думаю в ближайшее время оценю степень разрушений !

Тоже с недавних пор стал замечать свист от моторчика...
При поиске контрактного обнаружил, что есть два варианта на нашу машину думаю механника и автоматическая регулировка на это не влияет?
Внешне они отличаются проводами ссылка
и такими (снял бардачек и у меня такой вариант) ссылка
Вопрос: какой брать мне ?