Lelik52 @ 3.8.2012, 15:24
работа АКПП вроде восстановилась, т.е отката назад на холостых под горку в пределах нормы, но возникла новая проблемма... это периодически загорается лапочка перегрева двигателя
Вечером открыл капот и обнаружил, что был выброс антифриза из расширительного бачка на клемму АКБ минус.
Утром залил 1,5литра !!! антифриза.
Заказал крышку радиатора нового образца 16401-31480 в понедельник придёт, а пока езжу как чайник максимум 130 чтоб определится будет выбрасывать жидкость или нет.
Теперь размышление по поводу радиатора... значит у 2 Раума стоит один вентилятор на два радиатора !!! т.е получается если включить кондиционер, то весь теплый воздук пойдёт на двигатель .
ЗЫ Кстати, появился стук в передней подвеске, слева сильнее, справа слабее. Залез в яму взялся за рулевую тягу и пошатал... услышал знакомый стук рулевую рейку покупал контрактную 2010г.в. с пробегом в 3462КМ!!!
Заказал на экзите не оригинал за 490руб. NBo9912406 Sidem45911 в понедельник приедет, а пока в выходные потренеруюсь на старой т.е разберу.
Ещё моя заметка, что после замены рулевой тяги оригинала (не помню на каком Рауме), через некоторе время опять стала стучать тяга, вот вам и Японское качество .
Была проблема с рулевой тягой. Поставил дубликат, хватило на 10 тыс. Стала стучать еще больше чем раньше. Пришлось купить оригинал. Год езжу, пока все хорошо.