DruglyCat @ 13.5.2011, 23:48
Стоимость вылилась в какую-то смешную сумму, что то порядка 1500 рублей.

Странно, я прикидывал по экзист, так в районе 7 тыс. получалось

shalun @ 14.5.2011, 3:43
Странно, я прикидывал по экзист, так в районе 7 тыс. получалось

1500 за работу с заменой масла. Цены на подушки - экзиста.

В общем, пришла пора опять менять подушку заднюю.......

Знаете, честно вот. Я Раумом доволен. Даже очень доволен. Но надо всё-таки признать, что и у него есть свои ХРОНИЧЕСКИЕ минусы. И один из них - задняя подушка ДВС.

Причем, поясню, почему хроническая.

в 2007ом мой друг пригонял с Владика на продажу Раум1. Но так вышло, что сам на нем откатал 1,5 года.
За 1,5 года эксплуатации он ДВАЖДЫ менял заднюю подушку ДВС. ДВАЖДЫ!!!! Оба раза ставил оригинал.

Вот я владею вторым поколением, а болячки всё те же.

Я в октябре прошлого года менял подушку, оригинал с экзиста заказывал.
На днях производил манипуляции с колесами, заодно глянул, как там подушечка себя чувствует.
И сразу же на ум пришли строки Пушкина "год прошел, как сон пустой..."

Видимо, перед зимой надо менять.....


Прикрепленный файл ( Кол-во скачиваний: 800 )
  20110820_003.jpg

более пристально еще не смотрел, но похоже, месяца через два, подушечке совсем плохо станет.

Вопрос. А подушка для 4ВД чем отличается? Жесткостью? или даже конструкцией?

Визуально определил? или вибрация пошла?

ну вибрация на Рауме есть всегда, это мы с Вами прекрасно знаем. Даже когда в прошлый раз разом менял и подушку, и свечи и всё-всё-всё, даже тогда вибрация не исчезла.

Да, вибрация есть сейчас, но пока только на глаз посмотрел, что порвана. Надо на яму заехать и более пристально в неё вглядеться.

Думаю тема еще актуальна и внесу свой небольшой вклад по подушкам

1.Верхняя, она же правая при износе или повреждении передает вибрации двигателя на кузов во всех режимах P.R.N.2.L. как во время стоянки ,так и во время езды, но эта не та вибрация(расколбас) на D.R+тормоз,какбы сказать передает дрожь мотора на кузов,превращая японку в УАЗик.

2.нижняя,она же задняя, как раз влияет на расколбас и пинки АКПП,тот же эффект но менее выраженный может быть при очень хорошей задней,но вшаболы убитых боковых подушках,или уже при средней ушатанности всех трех опор.

3.левая подушка пока корпусум не достанет до кузова или сайлент в ней не превратится в камень от времени ,при исправных 2-х других подушках не приносит ни каких более-менее заметных неудобств,кроме немного ускоренного износа двух других подушек.

58vlad @ 17.2.2012, 21:06
Думаю тема еще актуальна и внесу свой небольшой вклад по подушкам

1.Верхняя, она же правая при износе или повреждении передает вибрации двигателя на кузов во всех режимах P.R.N.2.L. как во время стоянки ,так и во время езды, но эта не та вибрация(расколбас) на D.R+тормоз,какбы сказать передает дрожь мотора на кузов,превращая японку в УАЗик.

2.нижняя,она же задняя, как раз влияет на расколбас и пинки АКПП,тот же эффект но менее выраженный может быть при очень хорошей задней,но вшаболы убитых боковых подушках,или уже при средней ушатанности всех трех опор.

3.левая подушка пока корпусум не достанет до кузова или сайлент в ней не превратится в камень от времени ,при исправных 2-х других подушках не приносит ни каких более-менее заметных неудобств,кроме немного ускоренного износа двух других подушек.

+100. все правильно-проверенно на себе!

58vlad @ 17.2.2012, 22:06
Думаю тема еще актуальна и внесу свой небольшой вклад по подушкам

1.Верхняя, она же правая при износе или повреждении передает вибрации двигателя на кузов во всех режимах P.R.N.2.L. как во время стоянки ,так и во время езды, но эта не та вибрация(расколбас) на D.R+тормоз,какбы сказать передает дрожь мотора на кузов,превращая японку в УАЗик.

2.нижняя,она же задняя, как раз влияет на расколбас и пинки АКПП,тот же эффект но менее выраженный может быть при очень хорошей задней,но вшаболы убитых боковых подушках,или уже при средней ушатанности всех трех опор.

3.левая подушка пока корпусум не достанет до кузова или сайлент в ней не превратится в камень от времени ,при исправных 2-х других подушках не приносит ни каких более-менее заметных неудобств,кроме немного ускоренного износа двух других подушек.

Про верхнюю точно. Менял - знаю. Дело было ночью в дождь по трассе ослепили, влетел в яму - погнул оба правых диска и подушка верхняя в хлам, видимо она уже была на подходе. Точно вибрация как на Уазике была.
Заднюю еще пока собираюсь прикупить на замену, как раз расколбас и пинки есть.

Usnas @ 18.2.2012, 0:39
+100. все правильно-проверенно на себе!

vladnsk @ 19.2.2012, 16:20
Про верхнюю точно. Менял - знаю. Дело было ночью в дождь по трассе ослепили, влетел в яму - погнул оба правых диска и подушка верхняя в хлам, видимо она уже была на подходе. Точно вибрация как на Уазике была.
Заднюю еще пока собираюсь прикупить на замену, как раз расколбас и пинки есть.

хотел бы у вас спросить на что меняли,на оригинал или просто сайлент другой вставляли, на данный момент нужно верхнюю менять имеется незначительная но неприятная дрожь,и стою перед выбором, если поменяю просто сайлентблок то вдруг еще хуже станет или не изменится ни чего,конкретно интерисует Febest TMB-041,уж ооочень велика разница в цене между оригиналом и ТМВ.

Febest не бери,проверял лично на предыдущей машине(хоть может попалась такая). После этого эту фирму не признаю.

kks962@rambler.ru @ 20.2.2012, 15:29
Febest не бери,проверял лично на предыдущей машине(хоть может попалась такая). После этого эту фирму не признаю.

жаль,придется оригинал брать,т.к. других аналогов нет

58vlad @ 20.2.2012, 18:05
жаль,придется оригинал брать,т.к. других аналогов нет

Я верхнюю оригинал ставил, это уже 2года назад, цену не помню - брал в магазине на Горской, показалось дороговато - но деваться было некуда . Думаю в интернет магазинах можно поискать - всяко дешевле чем в розничном будет, а про картриджи(сайленты) тут где-то уже писали что дубовые они.
Нижней подушкой весной займусь.

2600р. у нас подушка оригинальная стоит, это в экзисте,картридж 950р,в магазины перестал ходить т.к. большая часть сами через экзист работают

58vlad @ 20.2.2012, 15:14
хотел бы у вас спросить на что меняли,на оригинал или просто сайлент другой вставляли, на данный момент нужно верхнюю менять имеется незначительная но неприятная дрожь,и стою перед выбором, если поменяю просто сайлентблок то вдруг еще хуже станет или не изменится ни чего,конкретно интерисует Febest TMB-041,уж ооочень велика разница в цене между оригиналом и ТМВ.

ставил Febest TMB-041-г@вно!!!!!!!!!!!!!!!менял летом-уже колбасит а вот сайлентблоки передних рычагов и верхние опоры задних стоек ходят хорошо(тьфу, тьфу, тьфу )

58vlad @ 20.2.2012, 23:09
2600р. у нас подушка оригинальная стоит, это в экзисте,картридж 950р,в магазины перестал ходить т.к. большая часть сами через экзист работают

та же хрень! искал какую-то деталюху-объездил много магазинов для иномарок. везде заказывают в экзисте+своя наценка и сроки больше нашел только один магазин который работает на прямую от поставщиков того же экзиста. там и затариваюсь-получается дешевле и быстрее

вчера поменял верхнюю правую опору двигателя 12362-11300,разорился на оригинал,машину как подменили ,на P и при движении двигатель в салоне стало слышно раза в два тише,на многих режимах не слышно вообще,на педали газа и руле вибрации нет,как будто мотор рядом с машиной лежит и работает,но сегодня заметил что D+ тормоз вибрации прибавилось т.е нагрузка ушла на заднюю,теперь и ее менять надо ,если кому поможет для диагностики верхней правой,то у меня на старой расстояние от верха боковых резинок до силуминового корпуса было где-то 1,5 см,после замены стало 0,5,т.е мотор поднялся на 1 см.

Ещё раз здравствуйте. Сегодня снимал переднее правое колесо и увидел, на мой взгляд, страшную картину. В месте крепления коробки(а может двигателя) где-то перед двигателем снизу--дыра. Я думаю, там должна стоять какая-то подушка, и дыры не должно быть. Правильно?

Если бы я это от тещи услышал, то я бы не удивился.
Думаю без фото этой страшной картины не обойтись.

Пойду попробую сфотать

Вот фотки