kirov_oleg @ 3.6.2011, 9:36
KYB Gas-A-Just назад - лучший амортизатор ! Никаких пробоев уже год. Чё тока не возил.

И то не возил и это ...
Сколько за год накатал? а то можно заменить аммортизаторы и за год проехать 3000км . Конечно они не успеют умереть.

Я на зад поставил амортизаторы KYB excel-g. посмотрю в процессе эксплуатации, как они себя покажут.

Excel-g это и есть родные по каталогу !!! Если берёшь оригинал - просто стёрта надпись КАЯБА и написана ТОЁТА. Внутри один хрен, и убивается так же быстро. Пробовал знаю.

Откатал на Gas-A-Just 23 тыщи, мало конечно, но если учесть, что в своё время возил 200 кг (5 мешков по 40кг) цемента + 3 людей сзади и 2 спереди, по ухабам - результатом доволен. Может конечно пружины неродные усиленные сыграли свою роль в сохранении амортов, ибо на аморты нагрузка меньше, чем сильнее пружина. Даже если так - всем рекомендую поставить сей комплект. Так дорабатывается до российской нормы японский недочёт в ромке. ИМХО

Катаясь на RAUME уже 4 года и попробовав 3 вида задних (Штатные Toyota, OBK, Барнаул) пружин и 2 передних (Штатные Toyota и Барнаул) сделал вывод:
ЗАДНИЕ ----- OBK в топку - не ставить быстро проседают и жесткие, родные низкие мягкие не для наших дорог - если поставить вставку (между юбкой стойки и пружиной) то нормально, Барнаул задние отлично сидят - зад становится выше 5-7 см (и картошку можно возить) Я остановился на них........
ПЕРЕДНИЕ ------ Барнаул не ставить проседают быстро (2-3 месяца классно выше на 4-5 см потом ниже штатных и у них конец верхнего витка не сточен могут лопнуть).... Однозначно оставлять родные Toyota но вставить вставки между пружиной и юбкой стойки...

(При замене ставил новые стойки KYB - лучший вариант тоже был опыт но это в другой теме..)

jar @ 7.6.2011, 18:46
Катаясь на RAUME уже 4 года и попробовав 3 вида задних (Штатные Toyota, OBK, Барнаул) пружин и 2 передних (Штатные Toyota и Барнаул) сделал вывод:
ЗАДНИЕ ----- OBK в топку - не ставить быстро проседают и жесткие, родные низкие мягкие не для наших дорог - если поставить вставку (между юбкой стойки и пружиной) то нормально, Барнаул задние отлично сидят - зад становится выше 5-7 см (и картошку можно возить) Я остановился на них........
ПЕРЕДНИЕ ------ Барнаул не ставить проседают быстро (2-3 месяца классно выше на 4-5 см потом ниже штатных и у них конец верхнего витка не сточен могут лопнуть).... Однозначно оставлять родные Toyota но вставить вставки между пружиной и юбкой стойки...

(При замене ставил новые стойки KYB - лучший вариант тоже был опыт но это в другой теме..)

Ого оказывается Барнаул поставляет пружины? А я даже невкурсе.

jar @ 8.6.2011, 2:46
ЗАДНИЕ ----- OBK в топку - не ставить быстро проседают и жесткие,

А ты усиленные ставил? Я поставил усиленные машина вообще не проседает, полёт около месяца. Приходится возить с собой в багажнике груз примерно кг 30 чтоб помягче ехать. Думаю со временем конечно же просядут но будет всё в пределах нормы.

Crazy-Cat @ 8.6.2011, 3:45
А ты усиленные ставил? Я поставил усиленные машина вообще не проседает, полёт около месяца. Приходится возить с собой в багажнике груз примерно кг 30 чтоб помягче ехать. Думаю со временем конечно же просядут но будет всё в пределах нормы.

Я себе поставил задние усиленные ОВК (год назад) просели сантиметра на 2, но я периодически машину нагружаю по полной. Любая пружина при эксплуатации проседает на 2-3 сантиметра в первый год просто всё зависит от нагрузки. Мне усиленные пружины больше понравились.

Барнаульские усиленные и OBK тоже вроде были усиленные... надо попробовать От ОКИ прогрессивные поставить....

Однозначно KYB.... а по поводу масла в стойках (синтетика или нет - это бред полный...)

Здравствуйте!
Подскажите, пожалуйста, чайнику. Пружины задней подвески усиленные C4T-46102H по установочным размерам подойдут для переднеприводного ромки?
Сомнения возникли после общения с одним продавцом, который сказал, посмотрев по каталогу, что вроде бы габариты обычных и усиленных пружин разные. Рисковать деньгами не хочется...
Самостоятельный поиск отличий C4T-46102 и C4T-46102H результатов однозначных не принес, т.к. везде встречаются одни и те же номера (4823146010; 4823146020) для обоих типов пружин.
Может кто-то пояснит и по этому вопросу.
Спасибо!

Я себе на переднеприводного ромку ставил такие усиленные пружины. Встают нормально. Но после суток эксплуатации, понял что лучше обыкновенные новые пружины и новые аммортизаторы. А усиленные пружины щас катаются в багажнике.

Спасибо, Vamp_1r! На нашем бездорожье попробую на усиленных. Понятно, что лучше менять и пружины и стойки.

Господа RAUMоводы! Гаража нет, поэтому поехал менять стойки в автосервис! Как оказалось зря! Заменили мне стойки с верхними опорами, пыльники поставили какие-то универсальные! В итоге - шток задней левой стойки оказался в багажном помещении! Понял я, что СУПЕР-мастера поставили отбойники без "шайбы-чашки". Записал я их в чёрный список, да же не извенились - фирма Авто А.С.А. на Телевизорной! Купил оригинальные отбойники с пыльниками (с чашками), и основной вопрос перед ремонтом своими руками - металлическую втулку из резиновой части опоры вырвало, можно ли её запрессовать обратно и эксплуатировать дальше? Заранее спасибо!

Это не мастера, это проходимцы. Там же элементарная конструкция... Пыльники с отбойниками ставить только оригинальные,и вырванную опору придется заменить

kks962@rambler.ru @ 21.6.2011, 13:37
Это не мастера, это проходимцы. Там же элементарная конструкция... Пыльники с отбойниками ставить только оригинальные,и вырванную опору придется заменить

У меня пыльник с отбойником стоят от ТАЗа какого то, 1.5 года пролет нормальный.

LIBEROвод @ 21.6.2011, 13:53
У меня пыльник с отбойником стоят от ТАЗа какого то, 1.5 года пролет нормальный.

На перед я тоже поставил от десятки. А сзади очень тонкий шток если просто одеть отбойник с таза он будет болтаться. Короче я не подобрал ничего.

сзади поставил оригинальные пружины и амортизаторы KYB-уже 45 тыс прошли-все в порядке (опоры стоек менял до-кучи), спереди стойки тоже-KYB-получил Ромчика уже на них и проехал уже больше 60 тыс. км-до сих пор живие(тьфу,тьфу,тьфу), пружины пришлось заменит-сильно просела правая сторона. поставил ОВК-все ГУД, доволен.
P.S. по поводу "в своё время возил 200 кг (5 мешков по 40кг) цемента + 3 людей сзади и 2 спереди, по ухабам"- с дури можно и хлебом обожраться-КУПИ ГАЗель у Ромчика грузоподъемность максимальная 300 кг, но это при экстренной необходимости, по хорошим дорогам. МАШИНУ ЛЮБИТЬ НАДО!!!!!!!!! загрузи на девушку(что рядом на фото) пяток мешков с кортошкой, а сам сядь сверху и кури-это то же самое

Usnas @ 21.6.2011, 22:50
сзади поставил оригинальные пружины и амортизаторы KYB-уже 45 тыс прошли-все в порядке (опоры стоек менял до-кучи), спереди стойки тоже-KYB-получил Ромчика уже на них и проехал уже больше 60 тыс. км-до сих пор живие(тьфу,тьфу,тьфу), пружины пришлось заменит-сильно просела правая сторона. поставил ОВК-все ГУД, доволен.
P.S. по поводу "в своё время возил 200 кг (5 мешков по 40кг) цемента + 3 людей сзади и 2 спереди, по ухабам"- с дури можно и хлебом обожраться-КУПИ ГАЗель у Ромчика грузоподъемность максимальная 300 кг, но это при экстренной необходимости, по хорошим дорогам. МАШИНУ ЛЮБИТЬ НАДО!!!!!!!!! загрузи на девушку(что рядом на фото) пяток мешков с кортошкой, а сам сядь сверху и кури-это то же самое

Уважаемый, с моим Ромой всё в порядке после этого. Уж слишком ты за него впрягся. Он тебя об этом не просил, если на то пошло. Если за машиной следить, то она все твои запросы осилит.

Я пишу тем, кому интересно вывести из Ромы болезнь слабой задней подвески раз и навсегда. Если кому интересно - могу показать авто на деле.
Спасибо экзисту и каябе за производство и продажу gas-a-just. Без этого рому было бы не излечить.

ПЫСЫ. У Ромки маленькая грузоподьёмность как раз потому, что сзади пружина диаметром 10мм как у оки родная, и стойки тощие и слабые с завода. Расчитано на двух жравших тока рис в своей жизни японцев по 40 кг спереди и всё (обсуждалось не раз)! Вдобавок идеальные японские прорезиненные дороги, которые не создают шум от колёс. В итоге мы имеем машину с постоянными пробоями задней подвески даже если она новая и шум сзади.

Для сторонников сделать всё как завод велел (я так понимаю "Usnas" как раз из них) скажу: Япы не делали эту машину для Руси-матушки, и её здоровых Вань и Маш=) Задумайтесь.

"Япы не делали эту машину для Руси-матушки, и её здоровых Вань и Маш=)"- с этим я конечно согласен.
Но если поставить назад усиленные пружины и стойки-не будет ли жопа совсем нерабочей-она очень легкая. Если часто возишь груз в багажнике или много пассажиров-тогда да. я езжу в основном один и с пустым багажником-мне такая модернизация не годится. Я не стремлюсь "сделать все как завод велел" и поддерживаю разумные доработки, но доработки должны быть РАЗУМНЫМИ!
P.S. kirov_oleg- не обижайся просто Ромчик реально не приспособлен для таких нагрузок. Очень рад что у тебя с ним все в порядке, но лично я не поддерживаю таких экспериментов-ИМХО.

Usnas @ 22.6.2011, 9:35
"Япы не делали эту машину для Руси-матушки, и её здоровых Вань и Маш=)"- с этим я конечно согласен.
Но если поставить назад усиленные пружины и стойки-не будет ли жопа совсем нерабочей-она очень легкая. Если часто возишь груз в багажнике или много пассажиров-тогда да. я езжу в основном один и с пустым багажником-мне такая модернизация не годится. Я не стремлюсь "сделать все как завод велел" и поддерживаю разумные доработки, но доработки должны быть РАЗУМНЫМИ!
P.S. kirov_oleg- не обижайся просто Ромчик реально не приспособлен для таких нагрузок. Очень рад что у тебя с ним все в порядке, но лично я не поддерживаю таких экспериментов-ИМХО.

Даже пустой мой Ромка ведёт себя намного лучше чем с родными пружинами и стойками. Особенно это замечаешь на трассе. Ощущение в городе с пустой машиной тоже почти не изменилось, разве что стало меньше кренить на поворотах. Жёстче ненамного стало, так же как к примеру на всех фордах седанах ощущение.

Что по твоему нерабочая жопа ? Дубовая ? нет, она не дубовая, приезжай, говорю же ) покажу, увидишь.
Может ты неправильно понял, я не вставил вместо пружин и стоек кирпичи. Просто пружина теперь на 1,5мм толще, это небольшое вмешательство в конструкцию. а стойка та просто выдерживает большие нагрузки, но она НЕ жёстче !
Когда ездил на родных пружинах и стойках сзади (пустой) - колбасило и кренило так, буд-то у тебя 200 кг цемента и трое сзади сидят =)

ПЫСЫ. Как ты думаешь эта ветка существовала бы если бы у ромки с завода было всё в поряде ? Тут все жалуются, что что-то не так с задом. А всего лишь навсего нужен расчёт, учитывая русские особенности.