Gensanych @ 29.11.2012, 19:00
Отогнёш усики и замок выйдет.думаю там нет сложности.

А как потом затягивать?

Lelik52 @ 29.11.2012, 21:13
А как потом затягивать?

Там проблема, где-то после третьего раза усики отламываютя.после второго еще терпят.Затягивается с помощью рук.

Gensanych @ 29.11.2012, 21:31
Там проблема, где-то после третьего раза усики отламываютя.после второго еще терпят.Затягивается с помощью рук.

Это не ответ, т.к вопрос стоит о инструменте, а не о руках .

Lelik52 @ 29.11.2012, 22:47
Это не ответ, т.к вопрос стоит о инструменте, а не о руках .

Усики расжимаются с помощью ножа и отвертки,зажимаются молоточком.Зажим(замок)вводится в усики пальцами рук.

Смотрим комплектацию...

Прикрепленный файл ( Кол-во скачиваний: 554 )
  8.jpg
Левый пыльник резиновый, а правый пластмассовый
Прикрепленный файл ( Кол-во скачиваний: 518 )
  2.jpg
Прикрепленный файл ( Кол-во скачиваний: 528 )
  3.jpg
Вероятно смазка для одной стороны и для другой
Прикрепленный файл ( Кол-во скачиваний: 547 )
  1.jpg

Каталожный номер резинового пыльника
Прикрепленный файл ( Кол-во скачиваний: 430 )
  4.jpg
Комплектация хомутов !!!
Прикрепленный файл ( Кол-во скачиваний: 525 )
  5.jpg


Прикрепленный файл ( Кол-во скачиваний: 512 )
  6.jpg
Прикрепленный файл ( Кол-во скачиваний: 497 )
  7.jpg
Похоже я с ключиком (который для хомутов, купленный ранне) пролетел .

Планирую всё таки перебрать шрусы, но вот возник вопрос: какой смазкой мазать внутренний и наружный "шрус"???
на фото выше есть кат. номера. При пробивке через экзит не выдаёт ничего .

Lelik52 @ 5.7.2015, 13:31
Планирую всё таки перебрать шрусы, но вот возник вопрос: какой смазкой мазать внутренний и наружный "шрус"???
на фото выше есть кат. номера. При пробивке через экзит не выдаёт ничего .

Да, информации по таким артикулам нет. На еmex только 154. На внутренний шрус(трипод) идет более жидкая смазка как бы. Трипод как бы более нагружен и смазки разные по составу.

Сейчас перебираю второй привод...
У меня из 4-х пыльников Три при открытии потекли как вода что это? иак и должно? а в другом (пластмассовом) кака то непонятная субстанция типа крупинки застывшие.
В следующие выходные буду менять передние ступицы в сборе, а то подшипники уже начали гудеть.

ЗЫ Шалун, спасибо за подсказку, а то с приятелем целый час гадали что куда мазать.

Grease (жир, литол) намазал наружный привод (которое в колесе), а вторым внутреннее. Правильно?

Когда переобувался на летнюю резину, обнаружил порваный пыльник наружного шруса. Воткнул туда пыльник от десятки кажется, сел как родной. Цена около 200 рублей, если не ошибаюсь.

Точно, перепутал смазки местами пришлось Кастрол забивать.
Вообщем позвонил в автосервис к знакомому и спросил какую и куда набивать? он мне ответил просто: тёмную смазку в наружный привод, а светлую во внутрь (ближе к кпп).

например вот такой зажим

Заменил привода (контрактные), ступицы в сборе (контрактные) и поставил новые колодки.
Теперь у меня при торможении большая вибрация . Заменил передние диски на другие контрактные вибрации стало меньше.
Куда копать? поставить старые тормозные диски с колодками?

Lelik52 @ 24.7.2016, 16:57
Куда копать? поставить старые тормозные диски с колодками?

Может диски проточить, а на скорости вибрация есть?

N1ko @ 24.7.2016, 16:25
Может диски проточить, а на скорости вибрация есть?

Диски обе пары как новые, на скорости вибрация есть, но при торможении в руль бъёт и педалька тормоза плавает.
Может с задними что, хотя я их месяц назад менял колодки +барабаны проточенные ставил.
Сейчас буду покупать новую резину, а там видно будет.
Привода со ступицей ведь не влияют на вибрацию?
а рулевые наконечники?
после замены схождение не делал пока. а надо ли его делать? вроде никуда не ведёт.

Lelik52 @ 25.7.2016, 9:34
Диски обе пары как новые, на скорости вибрация есть, но при торможении в руль бъёт и педалька тормоза плавает.
Может с задними что, хотя я их месяц назад менял колодки +барабаны проточенные ставил.
Сейчас буду покупать новую резину, а там видно будет.
Привода со ступицей ведь не влияют на вибрацию?
а рулевые наконечники?
после замены схождение не делал пока. а надо ли его делать? вроде никуда не ведёт.

Задние когда изношены, то "хрюкают" при торможении. Вибрацию при торможении дает пара диск+колодка. Я когда новые диски поставил(не контракт) мастер спросил -"Не бъет при торможении, а то бывает когда хреновый аналог?"

Попробовать поставить старые диски?

Lelik52, контрактные токарю дай? если они не оригинал, то их могло слегка повести при нормализации, как оно обычно и бывает. Протачиваешь и дальше ездишь спокойно.

Lelik52 @ 25.7.2016, 15:34
Попробовать поставить старые диски?

ИМХО либо диски, либо ступичный подшипник
(может еще в диски грязь набиться ).
Передние колеса вывесить и пошатать.

Торопиться не буду, завтра послезавтра поставлю новые диски с резиной и катнусь т.к есть на них (диски) подозрение кривизны, обратил внимание что при резком разгоне есть вибрация, а если сразу же тормозить, руль начинает из рук выпрыгивать .

Lelik52 @ 26.7.2016, 0:43
обратил внимание что при резком разгоне есть вибрация, а если сразу же тормозить, руль начинает из рук выпрыгивать .

такие же симптомы на контрактных дисках, хотя выглядели как новые.