у меня тоже есть глупый вопрос (ну, просто у меня нет инструкции к машине на русском языке)
у меня раньше надпись trip А не горела, а пробег показывался, отдала машину печку сделать, вернули с надписью
и что бы это значило, догадывайся сама...
меня вообще наши автосервисы поражают, разобрали-собрали, какая-то крышечка лишней деталью оказалась - это нормально!!?? и на твое недоумение на тебя же смотрят, как на дуру...
сорри за офф топ, но мне уж эта мужская психология....

Vega75, ниже спидометра есть две кнопки. Левая - переключение счетчиков пробега. Короткое нажатие - переключение, долгое (в режимах B и D) - сброс на ноль для нового отсчета, например, после заправки или перед долгой поездкой. Правая кнопка - часы.

привет ребята ..старый форум ну все молчите......у меня тачка 2001год 4 вд....купил вот только...уже успел проехать где можно что позволяет клиренс после сузуки эскудо не привычно но позвольте..это другая машина и смотрите...пластик хрустит но шума такого нет.....единственная проблема...это увсех наверно японок этого класса...была тайота фанкарго тоже самое....и что вы думаете меня беспокоило...только долбят клавиши на дверях и еще как ..пластик о пластик и еще как после тишины на трассе..ну кнопки ручного закрытия дверей.....не хочу тему поднимать мелочь...ну достало .....МУЖИКИ КАК УБИТЬ ЭТОТ ШУМ...сразу скажу большое сп. на японцах еже лет восемь...вот постарел решил уму разуму набраться...

Всем привет !

Ну и еще вопрос :-), что за кнопка, над кнопкой обогрев заднего стекла на Раум-2 ? Вчера купил, уже все облазил, а зачем эта кнопка, что то не доходит пока.

от каких японцев диски подходят к нам

бэшн @ 16.12.2009, 2:10
от каких японцев диски подходят к нам

Какие диски тебя интересуют?

Здрасте,люди!
Я тут у вас новенький,поэтому прошу не затрудниться ответить на мою темку или ссылками или советом...
Проблема такая,машинка заводилась с "полпинка" даже в -33,но когда стал утром заводить в -36 не схватила,т.е. стартер крутит(крутил пока акум не сел) а машина с каждым оборотом подхватывает,но не заводится...в оконцовке после 5 часов попыток завелась,но работала с перебоями,вроде,как подтраивала,потом проехал по трассе прогазовал работать стала нормально,свечи нормального цвета стали(были когда не заводилась черные),промыл дроссельную заслонку и датчик ХХ.
Заводиться стала хуже сегодня -20 завел тока со 2-ого раза также стартер крутит как вертолет,а движок только подхватывает и постепенно так заводится,как старый мотовелик пока педали не раскрутишь не заведется,думаю опять же на свечи,либо ВВпровода,либо зажигание(только как тута опережение выставляется?)
P.S.:свечи,ВВпровода,масло(Esso 5w-40) и маслянный фильтр менял в октябре-ноябре примерно

Я бы для начала поменял свечи и топливный фильтр,потомучто была подобная проблема когда ездил на чайзере,напроч отказался заводиться при температуре ниже -25,после смены свечей и фильтра с полпинка.

Vitales @ 23.12.2009, 15:17
Я бы для начала поменял свечи и топливный фильтр,потомучто была подобная проблема когда ездил на чайзере,напроч отказался заводиться при температуре ниже -25,после смены свечей и фильтра с полпинка.

в том и дело что свечи уже менял 2 раза и пробовал обратно старые поставить-разницы никакой...правда до топливного фильтра не добрался еще и щас эксперименты прекратил-морозно очень стало,а гаража нету...

я новичок, при запуске двигателя с температурой -20, двигатель запустился сразу, но в процессе работы с правой стороны появилась течь масла (снизу). При осмотре сверху ничего не обнаружилось, фильтр сухой, если это через масляный датчик, то где он находится и какая его маркеровка?

Заранее благодарен

Может предний сальник коленвала побежал

У меня тоже подозрение на сальник но ведь сильно капает постояла 5 минут и под ней приличная лужица

всем привет,подскажите кто нибудь у меня тут проблемка не большая машина стала кушать масла 1 литр на 500 км,приходиться доливать.что это кто говорит что это нормально а кто наоборот говорит что пора ехать в сервис?

ехать и без вариантов....

С таким расходом масла машина должна или дымить как паровоз или масло должно выливатся струей из движка.

Для начала нужно определиться куда оно девается. В трубу летит или через сальники из двигателя сочиться.

да вот в том то и дело что машина и не дымит и через сальники не выкидывает

Тому кто говорит про такую нормальность надо ездить на велосипеде. Бегом в сервис!

спасибо большое

лёлька @ 5.1.2010, 8:35
да вот в том то и дело что машина и не дымит и через сальники не выкидывает

Мистика прям какаято.