Не надо путать бензиновый и дизельный двигатель. Испаряемость дизельного топлива очень сильно зависит от температуры воздуха, тогда как на испаряемость бензина температура воздуха не влияет никак.

Давайте проведем, опыт нальем в две емкости бензин одинаково естественно, и будем прокачивать через через него воздух один подогретый другой охлажденный . Где быстрее испарится бензин?

faza-noll @ 24.11.2009 - 19:34
Давайте проведем, опыт нальем в две емкости бензин одинаково естественно, и будем прокачивать через через него воздух один подогретый другой охлажденный . Где быстрее испарится бензин?

Почти одинаково будет.

Кстати, когда ездил недавно сделал примерный замер расхода бензина (с картонкой).
За бортом -25...-30. Длина пути замера от полного бака = 360 км. По приезду домой, в баке примерно осталось 15-17 литров, без учета резерва (средняя палка пропала примерно за 45 км. от дома). Средняя скорость движения 50...55 км/час. Расход 92 бензина вышел 6,8 литров на сотку. Проблем с нехваткой мощности двигателя не наблюдалось. В салоне: водитель + 3 пассажира.

Vad, а сильнее на педаль жать не пробовал? Или летняя резина стоит?
Если ехать 40 кмч, расход наверное около 6 литров будет. Но так ездить нельзя!

Vad Расход топлива так не замеряют. Расход выщитывают с заправкой бензина до полного, т.е. по горлышко. ссылка

Lelik52 Я же написал:

сделал примерный замер расхода бензин

Sergey_Ufa Резина Кордиан Полар (шиповка), штатного размера. Дорога была такая, что местами и 120 можно, а местами 15 км/час по полчаса едешь (это когда дорога грейдера не видела лет десять и плит в дорожном покрытии не хватает).

agent007 очень даже прав.....нет смысла что то придумывать....наверно скучно по вечерам...когда служил под краноярском в 90-е видел как наши кулибины делали обогре салона в ЗАЗ чтоб хотябы стекла не запотевали ..тянули из моторного отсека два шланга от пылесоса...при движении водила с пассажиром управляли воздушной струей из шлангов направляя в разные закутки бронивика но в основном на стекла....это небходимость ехать хочется..может кто не согласен но в современных машинах обо всем позаботится блок управления двигателем в зависимости от температуры увеличит или уменьшит время впрыска на это влияет еще качество бензина..С уважением