Спасибо всем за отклики.
Масло движок вроде не кушает. По крайней мере в период до смены масла за 8 тыс. км ушло от верхней до нижней метки щупа, и то оказалось, что фильтр был плохо затянут и через него чуть просачивалось. На счет бензина то же вряд ли, поскольку заправляюсь только на "фирменных" АЗС нашего нефтезавода.
Самое главное, что нагар практически одинаковой "интенсивности" на всех четырех свечах, то есть насколько я понимаю продлема не в конкретном цилиндре а в поступающей смеси или управлении зажиганием.

богатая смесь

Как проверить?

Всем привет!
Братцы, подскажите какие свечи лучше ставить на Рому.
Т.е. фирма, марка, размер, и т.п. и т.п.

DENSO к16тр11

Они самые - K16TR11. У меня еще на крышке ГРМ сохранилась наклейка,
запрещающая ставить одноэлектродные свечи.
Год назад цена покупки была 115 руб/шт.

кстати, на FF и 4WD свечи разные...

Космораумер
Одинаковые, двигатель один и тот же, значит и свечи такие же. Зайди на www.exist.ru
вот мои...
кузов EXZ10-AHSXK 90919-01192,

а вот для кузова
EXZ15-AHSXK 90919-01192 ,

или
EXZ15-AHSSK 90919-01192 ,

найди хоть одно отличие.

А вот это для кузова NCZ20-AHPXK и NCZ25-AHPXK, 90919-01164

кстати, на FF и 4WD свечи разные...

У меня с Японии стояли NGK. Может это имеется ввиду?

Robin Bob
Двигатель действительно одинаковый 5E-FE.
Но отличие есть даже увизуальное. Мы на встрече смотрели.
Свечи я брал на дальнем востоке по каталогу, так вот для EXZ15 еле нашел, объездив пяток магазинов. Коробочка с номером лежит в машине. Завтра посмотрю и выложу номер!!!
И заправочные емкости разные, можно даже по нашей книжке посмотреть!!!

negrpeps
Не, спор идет о другом, например в коробочках "Toyota" лежат свечи DENSO К16ТР11, 90919-01192 а это просто каталожные номера у тойоты. А вопрос в другом, что на переднем и полном приводе по каталогу разные свечи.

Космораумер, я просмотрел уже 3 каталога по тойоте, вон у Stalkera, спец прога со всеми аналогами есть, не в одном не сказано, что свечи идут разные, заезжал в Русь, в бумажном каталоге тоже самое.

Всем привет. У меня 4WD. Заехал в магазин, по программе выбрали свечи, они те же самые Denso, отдал 400 р за 4 шт., Проехал 7000 км за месяц (съезди на юг) и жаловаться на свечи не буду. Так что думаю найти не проблема

Robin Bob
Т.е. Denso и NGK соответствует один кат. номер? Как и для остальных производителей, свечи которых имеют тот же диаметр резьбы, то же кол-во электродов и калильное число.

Госпада незнаю где вы брали хорошие свечи за 100р. Могу сказать одно Сами проверяли на стенде сечи в цене от 50р. до 1075р за штуку так свечи ценой до 200-250 рублей "шьют" очень сильно. Я и сам на таких ездил на первом Рауме Сейчас уже второй и скорее всего "барахло" ставить не буду поставлю DENSO "платину" хоть и дорого(500-600р за шт.) но даже при плохом бензине ходят около 30000 (А DENSO приходилось менять каждые 5000-8000 смотря какая горючка попадалась)

negrpeps
Это если они идут в коробочках от "Тойота", а если продаются как Denso и NGK, то у них свои номера.

Stroitel
Denso, в коробочках от тойоты, у меня ходят по 10 000, ± 1000 км.

Robin Bob
1. На корпусе лямбды Denso, из упаковки Toyota, стоит кат. номер, а какая маркировка на свече Denso из коробочки Toyota ?
2. Вы видели в оригинальных коробочках NGK?
Я не спорю, я хочу найти истину.

Stroitel
Вы говорите про выбор иридия и платины, никто не спорит что они лучше.
Но это вовсе не означает, что простые Denso "барахло". Это вопрос подделок.

neqrpeps[b]
Да речь идет о иридиевых свечах так как на Раум2 они и ставяться

Stroitel
Прихожу в магазин, прошу свечи-оригинал по тойотовскому каталогу. Дают по 75 руб. Ну нет у них дороже! Да, не платина. Но я вам одну вещь скажу. Подсмотрел я в книжке, что свечи мне пора менять (20 тысяч откатал), приобрел оригинал, выкрутил старые, оп-па, а они иридиевые! Сложил их в коробочку поставил новые обычные. Завел машинку. Субъективно разницы нет, но показалось, раньше у меня на D при стоянке иногда вибрации проявлялись (именно иногда), вроде теперь их нет. А может это все самоуговоры . Так вот я 10 тысяч на этих свечах проехал. Разницы в работе что 10 тысяч назад, что сейчас не вижу. Расход в норме, пропусков зажигания нет и т.д. и т.п. Да и на Тойотовском сервисе пообщался с людьми. Знаете где чаще всего стоят платиновые свечи? Где их менять трудно - обычно поперечные V-образные шестерки. Например, чтобы у ММС-Диамант их сменить, надо снимать весь впускной воздушный тракт и на сервисе такая работка под 70-80 баксов тянет. Вот их поставят в Японии, и ездят 100 тысяч, но у нас, к сожалению, они столько не ходят. Так что имеет ли смысл переплачивать?

Вот наши оригинальные свечи, которые идут в коробочках "TOYOTA"