Федор
Раумовод
Сообщений: 66
Регистрация: 18.7.2006
Город: г. Омск

31.3.2009, 16:07

Сегодня буду опять менять пыльники, не рекомендую никому брать эту фирму(HANSE), качество дерьмовое, через 7 месяцев пошли трещины, резина жесткая, как купил еще сомневался ставить или нет, но всетаки поставил, проходили год, еслиб не менял свои старые Японские наверное было бы лучше

Прикрепленный файл ( Кол-во скачиваний: 29 )
Прикрепленный файл   post_1_1204774456.jpg

Максимка
Раумовод
Сообщений: 59
Регистрация: 27.1.2009
Город: Москва

31.3.2009, 19:16

самостоятельно менял все пыльники на переднем мосту!
покупал в автосервисе www.japancar.ru, каждый пыльник стоил по 250 руб, были в коробочках, НО без хомутов и смазки, за смазку типа "ЯПОНСКУЮ" выложил по 100 руб за порцию. хомуты нашел на Кунцевском рынке по 50 руб за шт. любого размера! там же узнал про пыльники - 200 руб комплект: 1 пыльник, 2 хомута, 1 пакетик смазки - все made in JAPAN!

Alexei
Уважаемый Раумовод
Сообщений: 322
Регистрация: 22.1.2008
Город: Новосибирск

1.4.2009, 9:11

Моя первая японка ,КОРОНА, пришла с порванным пыльником из Японии, было это в 2004 году. Я сразу поставил пыльник от Нивы, и до сих пор (побег по СНГ уже за 150 тыс) пыльники еще не меняли! wink.gif

Мишаня
Раумовод со стажем...
Сообщений: 113
Регистрация: 2.3.2009
Город: Новокуйбышевск
Авто: Toyota Raum (1)

2.4.2009, 14:35

На первый Раум, на наружные ШРУСы подходят пыльники от "десятки". Только диаметр Раумовского приводного вала чуть толще. Но натягивается без проблем. Товарищ на cеresе второй год уже ездит. А я себе не решился ставить наши. Купил МАРУЧИ. Правда смазки в комплекте не было. Цена 270р. с хомутами. Смазку нашу чуть добавил. Кстати, ктото писал, что наружняя граната не слезает с привода. У меня хорошо выбилась и так же хорошо оделась.

scootvl
Уважаемый Раумовод
Сообщений: 1203
Регистрация: 17.7.2008
Город: Владивосток
Авто: другое

9.5.2009, 11:25

Решил взять пыльники Maruichi, долго копался и искал по ним всевозможные отзывы, кто ставил, в основном писали "2 года - полет нормальный" biggrin.gif Были люди которые 50000 км на них проезжали и никаких трещин и т.д. не было...

P.S. внешние у представителя у нас во Владивостоке около 175 р., если учесть что в общем за 4шт. это будет около 700 рублей, а оригинал 7000 р.!
Правда надо тогда отдельно заказать стопорные кольца, для надежности smile.gif

Хотел взять пыльники Nipparts, они подороже, но в комплекте есть смазка специальная, возможно качество выше. Muzzy ставил, говорит 2 года и ни трещинок, ничего... Но пыльники этой фирмы во Владивостоке не купить (Голландия производит)

Так что пока остановился на маруичи smile.gif))))

Вот нашел собственно внешний и внутренний:

Maruichi 27-411 Внутренний диаметр 1(мм): 22
Внутренний диаметр 2 (мм): 76
Высота (в мм): 90

Maruichi 02-144 Внутренний диаметр 1(мм): 21.5
Внутренний диаметр 2 (мм): 74
Высота (в мм): 92

Что особенно порадовало, не знаю правда или нет, но везде написано что они специально для холодного климата (-45), есть надежда что трескаться не будутsmile.gif))

Прикреплю фото внутреннего

Прикрепленный файл ( Кол-во скачиваний: 47 )
Прикрепленный файл   maruichi02144rg.jpg
Пока пешеход :)))

scootvl
Уважаемый Раумовод
Сообщений: 1203
Регистрация: 17.7.2008
Город: Владивосток
Авто: другое

20.8.2009, 13:40

заменил пыльники на левой стороне пока, Maruichi, смазка Castrol MS3 и LMX, внешний ШРУС не разбирал, промыл без разбора хорошенько (очень долго) и набил новой смазки, хомуты заказал оригинальные. Вот интересный вопрос, есть в продаже два вида маруич, одни (первые) дороже и как мне кажется мягче, но в 2 раза дороже:

user posted image
user posted image
Пока пешеход :)))

koi-8r
Раумовод
Сообщений: 91
Регистрация: 22.8.2006
Город: Москва
Авто: нет авто

20.8.2009, 19:44

я ставил те, которые на нижней картинке. пробег 30 тыс. за год - полет нормальный. rolleyes.gif

Lelik52
Уважаемый Раумовод
Сообщений: 6545
Регистрация: 16.6.2005
Город: Нижний Новгород
Авто: Toyota Raum (2)

11.1.2010, 21:46

Спрашивает знакомый у меня, мол порвался пыльник наружный, шрус хрустиn (сам проверял-тестировал). Карина AT212.
Спрашивает у меня, что делать?
Ну, я как импотент развожу руками... laugh.gif Мол, проехал на 1 Рауме 200тыс.км на 2 Рауме 53тыс.км и ни разу пыльники не рвались. т.е. незнаю что делать.

Нашёл в интернете привод в сборе 1710р+доставка1000р до Н.Новгорода, единственный минус внутренний пыльник порван . (можно купить у них же за 1900 с целыми пыльниками). Советуйте как быть?
Собственно вопрос:
1.Можно ли ездить с порванным пыльником и сколько он протянет? и что может произойти на дороге при полном доведении до ...?
2. Что лучше купить? привод в сборе, +заменить на нём пыльник.
3. Купить новый неоригинальный шрус (примерно2000руб.) + работа в сервисе.
PS Если самому поменять привод, реальн? подводные нонсены есть?
фотку прилагаю привод с порванным пыльником.
Млять sad.gif я же вне закона (исчерпал лимит выкладывания фоток).
ссылка на фотки ссылка
для удобства просмотра фотографий в альбоме нажмите на надпись ОРИГИНАЛ (верх правый угол).

ссылка

scootvl
Уважаемый Раумовод
Сообщений: 1203
Регистрация: 17.7.2008
Город: Владивосток
Авто: другое

12.1.2010, 3:06

в замене пыльников нет ничего сложного, правда надо чтобы был гараж, яма и тепло )) а так вообще у нас контрактный привод рублей 800-900 будет, с целыми пыльниками, думаю неплохой вариант.
С хрустящим ШРУСом даже не лучше, а просто необходимо прекратить ездить на машине, на подъеме на повороте можно просто встать, будет хрустеть, а машина стоять, у знакомого было...
Пока пешеход :)))

Murlum
Уважаемый Раумовод
Сообщений: 150
Регистрация: 18.1.2007
Город: Кр-ск Советский р-н
Авто: Toyota Raum (1)

12.1.2010, 9:19

To Lelik52
1. Можно ездить с порванным пыльником, но протянет как свезет. При полном доведении до ... машина перестанет сама ехать. Машину на галстук и в гараж, СТО.
2. Привод в сборе за 1900 с целыми пыльниками.
3. Если работа, то в знакомом сервисе, с хорошими рекомендациями. Знакомый держит свечку (а сердце обливается кровью).
Личный опыт Корона АТ211 (такие же привода) ШРУСы сняли только с помощью болгарки.
Хрусты ШРУСа, при которых знакомый сам откажется ездить на машине, обычно наступают раньше, чем машина перестает сама ехать.
У Электричества 3 неисправности : Обрыв, К. З. и Х. З.

screaming
Уважаемый Раумовод
Сообщений: 385
Регистрация: 26.8.2009
Город: г. Красноярск
Авто: Toyota Raum (1)

12.1.2010, 18:03

Другой опыт, у самого рвались, менял на СТО 450 сторона (пыльники тамже брал по 250) СТОшники сказали. что ктото нагадил и продырявил пыльники отверткой(узнал я об этом при прохождении техосмотра месяц как машину купил), после замены проехал 40 тыров никаких проблем.

Друган у меня на карину купил в сборе тоже около 2х рублей, через 2 месяца снял, так как захрустело все это дело, списывает на качество деталей сам пыльник порвался с вытекающими...
Никогда не бойся делать то, что ты не умеешь. Помни, ковчег был построен любителем. Профессионалы построили 'Титаник'.

alexburminov
Уважаемый Раумовод
Сообщений: 302
Регистрация: 18.8.2008
Город: Бишкек
Авто: Toyota Raum (1)

12.1.2010, 18:24

Какие-то страшные вещи говорите тут.... Я собственными рукам разбирал(ломал) ШРУС на части и видел выработку из-за которой он хрустел. Так как подовляющую часть времени машина едет прямо, то и шрус стоит прямо, и шарики никуда не катаются, лишь немного шевелятня например на кочках. Из-за попадания грязи под пыльник, шарики вытачивают под собой еле заметные бороздки и пока машина едет прямо шарик находится в этой бороздке и всё тихо. Но как мы выворачивам руль, шрус изгибается и шарики начиниют кататься то вправо то влево внутри него. И каждый раз перепрыгивая через выбитую канавку получается небольшой удар(как колесо через яму). Много таких частых ударов(ровно 6 на один оборот колеса) и создают хруст. А если хорошо при этом газовать, то и удары будут сильнее и хруст соответственно громче.
Но не может машина стоять хрустеть гранатами и не ехать, это полный бред, не надо так пугать людей. Такое может произойти лишь в случае если гранато лопнет и разлетится на части. А пока она в сборе такого быть не может. И боюсь даже представить сто будет если на ходу разлетится граната......по моему должно переломать всё что тока можно.

alexburminov
Уважаемый Раумовод
Сообщений: 302
Регистрация: 18.8.2008
Город: Бишкек
Авто: Toyota Raum (1)

12.1.2010, 18:37

Ну и ещё рекомендаций. Если граната ещё не хрустит и хочется сэкономить денег поменяв только пыльник, то обязательно нужно промыть полностью гранату и заменить смазку на новую, иначе старая грязь в новом пыльнике сделает своё грязное дело. Внешний Шрус снять с вала врятли удасться, если удастья, то повезло, а если не повезло то прийдётся разбирать внутренний шрус, вытаскивать весь привод в сборе и надевать пыльник через вал со стороны внутреннего Шруса. С внутреннего Шруса нужно только пыльник скинуть и его внутренность сама выйдет из наружности. Потом при помощи не хитрых преспособлений ввиде шила и отвёрток вынуть стопорное кольцо, держущее эту внутренность на валу. А если меняем пыльник с правой стороны, то там посередине вала ещё преграда имеется ввиде колеса, которое тоже прийдётся сбивать, а потом возвращать аккурат на место.

Могу посоветовыть по личному опыту замены пыльников. Летом я бы ещё подумал лесть самому туда, и то имея много свободного времени. А вот зимой - это просто будет убийство.

Dr.Faust
Раумовод
Сообщений: 54
Регистрация: 22.12.2009
Город: Иркутск
Авто: Toyota Raum

11.2.2010, 12:16

foxwizard @ 27.4.2006, 17:00
Во избежание подделок, опасайтесь покупать пыльники «MARUICHI» с двухзначным обозначением в виде букв "FB" (например FB -2119), номера и подписи «MARUICHI», так как это подделка!!! Аббревиатура "FB" принадлежит другой японской фирме «ONHO RUBBER CO. LTD»


Подделками занимается японская фирма ? ))))))))))))))
ссылка

gelo
Новичок
Сообщений: 37
Регистрация: 31.1.2010
Город: Павлодар
Авто: Toyota Raum (1)

11.2.2010, 19:30

При хрусте одной из гранат никто не пробовал левую поменять на правую основное вращение вперед поменяется и можно на этих гранатах ещё срок отъездить.
Раум 98 перед.
ссылка

Lelik52
Уважаемый Раумовод
Сообщений: 6545
Регистрация: 16.6.2005
Город: Нижний Новгород
Авто: Toyota Raum (2)

11.2.2010, 21:26

Lelik52 @ 11.1.2010, 21:46
Спрашивает знакомый у меня, мол порвался пыльник наружный, шрус хрустиn (сам проверял-тестировал). Карина AT212.
Спрашивает у меня, что делать?
Ну, я как импотент развожу руками... laugh.gif Мол, проехал на 1 Рауме 200тыс.км на 2 Рауме 53тыс.км и ни разу пыльники не рвались. т.е. незнаю что делать.

Нашёл в интернете привод в сборе 1710р+доставка1000р до Н.Новгорода, единственный минус внутренний пыльник порван . (можно купить у них же за 1900 с целыми пыльниками). Советуйте как быть?
Собственно вопрос:
1.Можно ли ездить с порванным пыльником и сколько он протянет? и что может произойти на дороге при полном доведении до ...?
2. Что лучше купить? привод в сборе, +заменить на нём пыльник.
3. Купить новый неоригинальный шрус (примерно2000руб.) + работа в сервисе.
PS Если самому поменять привод, реальн? подводные нонсены есть?
фотку прилагаю привод с порванным пыльником.
Млять sad.gif я же вне закона (исчерпал лимит выкладывания фоток).

Вчера знакомый заменил эту гранату (купил новую, 1800руб) по моей просьбе расспросил слесаря как мог. Вот что он сказал:
Тойотоа это единственный производитель, у которых привод меняется путём разреза старого болгаркой т.к. старый не выбить.
После разреза и снятии привода, подшипники рассыпались.

gelo @ 11.2.2010, 19:30
При хрусте одной из гранат никто не пробовал левую поменять на правую основное вращение вперед поменяется и можно на этих гранатах ещё срок отъездить.

т.е делаю выводы, что менять наружный привод право на лево себе дороже встанет smile.gif .
ссылка на фотки ссылка
для удобства просмотра фотографий в альбоме нажмите на надпись ОРИГИНАЛ (верх правый угол).

ссылка

Muzzy
добрый огр
Сообщений: 1701
Регистрация: 2.6.2006
Город: Пермь

11.2.2010, 21:53

scootvl @ 11.2.2010, 18:11
У меня MARUICHI уже полгода ходят, разумеется как новые, чистые и мягкие laugh.gif надеюсь что минимум 2 года пройдут, а может все и 5)

У меня Nipparts уже почти 3 года ходят.
Lelik52 @ 11.2.2010, 23:26
т.е делаю выводы, что менять наружный привод право на лево себе дороже встанет smile.gif .

Ага.. Долго так не проездишь, а работа денег стоит. Второй раз поедешь на сервис с новыми ШРУСами, всю экономию потратишь.
Toyota RAUM 1997 г. EXZ-10 чёрный Пермь - продан. Уехал в Омск. А я купил короллу :)
--------------------
ссылка
--------------------
ссылка

Lelik152
Новичок
Сообщений: 27
Регистрация: 24.1.2010
Город: Нижний Новгород
Авто: Toyota Raum (2)

12.2.2010, 14:15

Вот ты какой.
Прикрепленный файл ( Кол-во скачиваний: 784 )
Прикрепленный файл   2.jpg
Если понравилось моё сообщение нажми "СПАСИБО". Тебе полезно, а мне приятно.
Lelik52, Lelik152, Lelik052, Лелик52, это всё одно и тоже лицо, а 52 это не возраст, а код региона.

gelo
Новичок
Сообщений: 37
Регистрация: 31.1.2010
Город: Павлодар
Авто: Toyota Raum (1)

13.2.2010, 22:27


т.е делаю выводы, что менять наружный привод право на лево себе дороже встанет smile.gif .
[/quote]


Менял пыльники на обоих своих гранатах,не скажу что легко но все таки выбил гранату без всякой резки. Одна практически сразу выбилась, а вторая часа 2 помучила, но всё же поддалась. Полуось не вытаскивал , выбивал по месту предворительно сняв стойку и закрепив полуось с помощью хомута и бруска к нижней вилке(там возле места крепления шаровой есть 2 отверстия, вот к ним и крепил)
Раум 98 перед.
ссылка

dios1
Уважаемый Раумовод
Сообщений: 1415
Регистрация: 6.4.2008
Город: Novokuzneck

24.3.2010, 6:30

Народ! Не покупайте пыльники MASUMA. Мне меняли примерно с год назад пыльники на внешних гранатах и сейчас я заметил, что они оба порваны. Может резкие перепады температур сделали свое дело. То слякоть с лужами, то резко дубак до -15. А может просто они г...
Странно, что такую суровую зиму они пережили (регулярно проверял), а тут...
TOYOTA RAUM EXZ10 97г. ...в прошлом

Вернуться в “Обслуживание и Эксплуатация Toyota Raum”

1 человек сейчас читает эту тему

Пользователей: 0