*Евген*
Не спеши дай отчитаться!

Снимаем бампер.Фотать тоже не стал дело 3 мин.И смотрим что будем пилить.

Отпилил,не мерял сколько пилить, взял да и отпилил что мешало установке.Получилось так.

Линза в полученое отверстие вошла с натягом,что и требовалось.Потом изготовили крепёж из планок для эл. замков(в установочных центрах их полно).Увиличили прорези для регулировки.Прикинули и закрепили.

Всё делалось быстро, по месту подгонялось, ставилось,снималось,примерялось.Но получилось.Второе крепление (его не видно) точно такоеже.

Вид спереди

Потом бампер накинули и отрегулировали линзы.Сняли и окончательно затянули регул. болты.Изнутри все лишние отверстия залил клеевым пистолетом,чтобы грязь не летела.Пока я крепил линзы электрики кинули провода.На нижней консоли где выкл. эл. двери под заглушкой есть пустая фишка как уже писали ранее(не помню кто) это проводка для задней ПТФ её и задействовали.Нашли на бодике где вых. питание(контролькой) этой кнопки и пустили его на реле установленое(самим) возле АКБ,силовой + взяли с АКБ(он совсем рядом). и далее провода с реле уходят на сами линзы.Кнопку вкл. ещё не поставил не успел приготовить,буду ставить на панель рядом с кн. эл. двери.Да не забываем поставить предохранитель в силивую цепь,желательно перед реле.Далее всё собрали и забыв сфотать и обмерить обещаные зад. пружины,съехал с подъёмника для проверки.Сфотать в темноте пока не удалось,домой засветло приехали.Позже сфотаю.

Для установки ни чего специально не готовилось кроме линз,случайно увидиных в гараже у знакомого.Просто взяли и с помощью какой то матери и ножовки с отвёртками и изолентой поставили линзы вопреки мнениям что они не подойдут.Да забыл написать линзы одна ближн. др. дальн. свет.С ближним всё ясно а вот с дальним решили просто перевернули линзу и получили нужный пучок света с ровной границей, как у америкосов.Вообщем всё.Получил то что очень давно хотел(именно линзы,давно засматривался на RX-400H,у него линзы в бампере)
От внешнего вида авто просто
Линз ТАКОГО диаметра нет ни у кого,от этого ещё больший кайф

Кстати лампы в линзах(ориг №9005) из дальнего света TOYOT и LEXUSа.
Lelik52
А потеют и будут потеть(сложно вылечить) из-за КСЕНОНА,извени но вы ставите его в домашних условиях и не думаете что его там не должно быть.Старые лампы когда снимал не обратил внимание на то что на лампе есть резиновое колечко,а на ксеноне наверняка нет или диаметр посадочный с резинкой меньше.Скорей всего из-за этого и потеют.Ещё вентляцию туманки почистий.А так эта болезнь мучает процентов 80-90 самопальных ксенонщиков.Вывод а на х*р он нужен.Видимо для того чтобы фары потели

Олег (Raum ncz-20) @ 27.04.2009 - 21:33
Кстати лампы в линзах(ориг №9005) из дальнего света TOYOT и  LEXUSа.
Lelik52
А потеют и будут потеть(сложно вылечить) из-за КСЕНОНА,извени но вы ставите его в домашних условиях и не думаете что его там не должно быть.Старые лампы когда снимал не обратил внимание на то что на лампе есть резиновое колечко,а на ксеноне наверняка нет или диаметр посадочный с резинкой меньше.Скорей всего из-за этого и потеют.Ещё вентляцию туманки почистий.А так эта болезнь мучает процентов 80-90 самопальных ксенонщиков.Вывод а на х*р он нужен.Видимо для того чтобы фары потели

+1000

Олег (Raum ncz-20)
Есть в лампах кольца резиновые, когда я второй раз снимал, смотрел на них, а после поставил и замазал силиконовым герметиком.
Вентиляционный канал видел там на нём сеточка фиолетовая стоит. Беспокоит то, что обе туманки потеют.
Если сравнить галогеновый свет с ксеноном, отличие будет в температурном режиме ПТФ, может он и влияет.
И ещё, для вентиляции одного канала достаточно?

После обсуждения этого вопроса с товарищами, прихожу к мнению, что возможно эти ПТФ не предназначены для Ксенона.

Всё, поставил обратно галогеновые лампы в туманки, посмотрим как они поведут себя в дождь.

Lelik52
Я уже писал, что тоже установил хенон. Такая же хрень, абсолютно точно. Чем лечил: снял лампы, засунул туда тряпку (в ПТФ), долго и мучительно там все вытирал насухо, времени заняло минут 20, а вот потом 50 минут пытался ее оттуда вытащить! Затем, когда извлек наконец тряпку, оставил на просушку на пару часов. Конечно, идеально - чтоб на улице было тепло и сухо. Потом очень тщательно, просто с хирургической точностью, крепил ксенонки в ПТФ. Потеть вроде перестало! Но: в дождь я их не включаю, берегу. Только Ближний свет!

И вообще вопрос с ПТФ палка о двух концах: за счет высокой температуры линзы в дождь при включенных галогеновых ПТФ лопаются (о чем неоднократно тут писано), а с ксеноном потеют! Что будем думать, господа? Может какие мощные светодиоды попробовать?....

Lelik52
И я повёлся на ксенон(Ес-но ХАЛЯВА)

Буду ждать дождя,может потеть будут! Поживём увидим.По ощущениям,как будто ещё 5 пар фар светят.Осталось отрегулировать нормально,после галогена не крутил.

Lelik52
Как туманки то? просохли?

Обещяное фото света моих линз в бампере(ещё галоген стоял,ксенон ещё не фоткнул).Альтернатива ближнего света.

Ишо одно

Я также настроил также ПТФки, пользую в сухую погоду вместо ближнего света. В дождь не использую. Вдруг потеть начнут?
Lelik52
У меня ксенон тоже долго потел, причем выключенные даже. Но сейчас все прекратилось. Наверное, микроклимат внутри ПТФ стабилизировался.

Нее, больше ксенон в птф, ни ногой .