Промывка форсунок. Делимся опытом.

2.10.2007, 21:39

Krivoy
а где он стоит этот кислородный датчик , ну и номерок напиши оригинала если можешь. Плиз.

3.10.2007, 5:16

Спасибо конечно))) за подсказки. Слышал что можно промыть форсунки без их демонтожа. Заливаешь какой то жидкости в бак и молотишь на холостых 10 минут и все, форсунки чистые, кто слышал или видел так ли это??

3.10.2007, 10:17

финнъ
Я мыл сам, очень этим доволен, расход уменьшился. Только я для себя собрал систему несколько сложнее и действовал по ней ссылка

3.10.2007, 12:57

Eddy80 спасибо!

А кто ещё???

3.10.2007, 17:55

и я сам мыл , но они чистые оказались.

4.10.2007, 4:51

Я тоже мыл сам, тож чистыми были и изменений не почуствовал. Напряжение подключал как кто-то советовал через поворотник. немного дольше подготовка за то потом удобно и просто, двух рук хватает за глаза.

4.10.2007, 15:00

Кто сам мыл, опишите, пожалуста, подробный алгоритм, как снимать фрсунки и другие агрегаты, на что обратить внимание.
Если будут фото, то супер!
Спасибо заранее!!!

5.10.2007, 6:00

king-Artur @ 3.10.2007 - 00:39
Krivoy
а где он стоит этот кислородный датчик , ну и номерок напиши оригинала если можешь. Плиз.

2king-Artur
ссылка вот наглядно с фотами

2ForumAdmins
Вот такую инструкцию на главную страницу, как дополнение к имеющейся

5.10.2007, 6:27

Да ничего сложного я в принципе там нет,по ходу все видно. Вверху там кольца резиновые круглые в проточке внизу толстые резиновые кольца квадратного сечения вот на них рампа и придавливает форсунки, но так как она жестко крепиться через твердые втулки к двигателю то действительно сильно затягивать их не надо. Прокладки менял все, нижние били продавлены . И ксати раньше бывал запах бензина при кикдауне сейчас не замечаю.

5.10.2007, 12:18

а какие ещё агрегаты нужно снимать чтоб добраться до форсунок.

5.10.2007, 12:45

Да никакие, так провода ослабить да трубки снять кое-какие . Все даже проще чем кажется .

5.10.2007, 13:17

а в трубках давление нет?

24.10.2007, 13:00

БРАТЦЫ И СЕСТРЫ!

Подскажите какие размеры у резиновых колечек на форсунки. Но номеру нигде не знают, но в наличии есть куча. Как выбрать если размера не знаю? Подскажите! Мож у кого старая где завалялась - померьте, пожалуйста, наружний + внутренний диаметр колечка. А то промывать собрался, но чую что колечки нужно будет менять.
Надеюсь на помощь! Заранее спасибо!

24.10.2007, 13:14

90301-07001(90301-07024)-4шт****9/16/5,5
90480-13005-4шт****9,8/14,6/по канавке12,4/5,5
23291-41010(23291-46010)-4шт****8/11,3/1,9
размеры новых, внутр/наруж/ширина
получай помощь

24.10.2007, 13:55

Валерик
Спасибо БОЛЬШОЕ!

Только уточни, пожалуйста:

90301-07001(90301-07024)-4шт****9/16/5,5

сначала идёт номер детали (где номера такие взял?)
кол-во всего на двигл
и сами размеры
Так?

90480-13005-4шт****9,8/14,6/по канавке12,4/5,5

по канавке это как?
у меня есть вот такие номера
И ты дал три размера, но ведь резиновых колечек там по паре на форсунку...

Благодарю за "скорую"... в смысле быструю помощь!

Прикрепленный файл ( Кол-во скачиваний: 11 )

____.JPG

25.10.2007, 7:06

Благодарю за "скорую"... в смысле быструю помощь!

Да у меня в 3-х метрах они лежат и штангель метр в сторону

И ты дал три размера, но ведь резиновых колечек там по паре на форсунку...

согласен...поторопился

...тогда 90480-13005 не стоят у нас

где номера такие взял?)

профессия обязывает

25.10.2007, 15:00

Валерик
Благодарю за помощь!

19.11.2007, 19:00

взял недавно раума и столкнулся с большим расходом, казалось бы обьем 1.5 литра но кушает он как 2 литровый около 10-12 литров по городу, это проблема связана с топливной системой или это норма?
До этого был фольксваген с обьемом 1.6 и кушал 7 по городу 6 по трассе, удивительная логика.

20.11.2007, 5:27

стукач
зайди в поиск - набери "расход бензина", ну или типа того, время 30дней и позже, и увидишь много тем по этому вопросу.
А вообще расход средний у Раума по городу 9,5л. по трассе 7,5л.
Видимо больше расход т.к. Раум выше = сопротивл. больше.
Коробка автомат = расход на 1-1,5л. выше.

около 10-12 литров по городу

Это перебор. Скорей всего надо сделать небольшое т.о. ,типа промывки\регулировки.
Делай поиск читай темы, много полезного найдёшь.
Удачи!

25.12.2007, 10:21

Прошу совета. Прочитал тему про промывку форсунок, решил промыть на своем РАУМе. Снял, дал откиснуть в промывочной жидкости, поставил в самодельное приспособление, даванул на включенную форсунку и только на 6 атм. пробил. Рассмотрел остальные, они все забиты, кроме одной. Получается, что мотор работал и неплохо на одной форсунке. Так как я установил для контроля работы бензонасоса манометр в топливную рампу, фактическое давление на рампу было в среднем 2.4 атм. Как мог мотор работать на одной форсунке. После промывки все форсунки стали работать одинаково по производительности и скорости.

1 человек сейчас читает эту тему

Перейти на полную версию форума

Адрес для связи с администратором: