vitas871 @ 8.10.2012, 18:00
Ходил смотрел. Однако у нас четыре шпильки на передней опоре подшипника. несовподение однако.

Все правильно)) просто четвертая *паразитная* они ее и исключили,т.к. центр стойки (т.е. ее упор в кузов) окружен лишь тремя шпильками,у меня на корсе у супруге даже опорник стоит *трехшпилечный* от старлета,четвертое оверстие просто пустое.

58vlad @ 8.10.2012, 14:49
Уважаемые одноклубники,кто сможет помочь в покупке и отправке передних проставок на стойки(20мм.№1-15-008) как по ссылке V.Vladimir, на сайте нигде не указано что отправляют в регионы,хотя запрос им оставил на всякий случай.

По вопросу покупки и отправки выяснилось что компания работает с регионами,так что просьба отменяется.

Мужики помогите скрипят задние стойки в местах крепления к кузову после замены пружин замучил меня этот скрип что делать не знаю:(!!!

стык скрипеть не может скорее всего сайлентблок скрепит..менять нуно...

Кто нибудь видел как выглядит этот регулировочный болт с эксцентриком? То что развал на управляемость очень влияет это понятно, но как его кроме проставок без этих болтов отрегулировать? Пружина садится и все. Начинает гулять и вихляться на ямах. Как я понял этот угол Кастера и угол наклона колеса относительно поперечной оси очень тесно связаны и это влияет на площадь контакта шины с поверхностью дороги и вообще информативностью руля.

Кайман @ 13.10.2012, 14:40
Кто нибудь видел как выглядит этот регулировочный болт с эксцентриком? То что развал на управляемость очень влияет это понятно, но как его кроме проставок без этих болтов отрегулировать? Пружина садится и все. Начинает гулять и вихляться на ямах. Как я понял этот угол Кастера и угол наклона колеса относительно поперечной оси очень тесно связаны и это влияет на площадь контакта шины с поверхностью дороги и вообще информативностью руля.

у меня обычные болты ..делали так : заваливают стойки смотрят на стенде че показывает затягивают болт и гайку до упорааааа снова смотрят че показывает и т.д. ..я так понимаю регулировочные болты вообще не обязательно ...а выглядят наверное овальными .....

korsarik @ 13.10.2012, 7:35
стык скрипеть не может скорее всего сайлентблок скрепит..менять нуно...

ну я не знаю все кто смотрел говорят что именно в этом месте(и слышиться и на ощупь),завтра полазию посмотрю ещё,кстати брызгал wd40 не много помогло.мне посоветовали резинки штока поменять т.к. те что стоят якобы слишком мягкие

7hame7leon7 @ 13.10.2012, 21:03
ну я не знаю все кто смотрел говорят что именно в этом месте(и слышиться и на ощупь),завтра полазию посмотрю ещё,кстати брызгал wd40 не много помогло.мне посоветовали резинки штока поменять т.к. те что стоят якобы слишком мягкие

Если всё правильно собрано,то могут трещать сами амортизаторы(внутри). Недавно заменил оба из-за треска, скрипа, стука, как правильно эти звуки назвать не знаю. Амортизаторы были сухие и хорошо работали. Поставил Lynx,нормально работают.

Так на японцах развал, вроде, не не регулируется. Только схождение. Много раз это слышал.
Вот адрес, например:

ссылка

нашел вот такой ссылка, типа изготавливают на заказ от одной штуки. Раума правда там не нашел в каталоге, не делали видать еще. Может кому пригодится.
и вот ссылка

Думаю, эта тема стала не актуальной, т.к сейчас рынок переполнен контрактными пружинами ссылка и нет обходимости ставить от других авто и тем более заказывать на заводе.

Lelik52 @ 7.11.2012, 9:29
Думаю, эта тема стала не актуальной, т.к сейчас рынок переполнен контрактными пружинами ссылка и нет обходимости ставить от других авто и тем более заказывать на заводе.

только не у нас ))) цивилизация только приходит в наш городок
для примера
думал поставить контрактный двигатель. возит всего один человек. гарантия только на установку и заводку (ну там пару кругов проехать) если сломается что то завтра то все к нему нет претензий и цена в два раза чем в соседнем Омске вобщем 215 000 нашими за двигатель еще 35000 за работу вот и считайте. (если что все делить на пять)
а пружины пока ходють посмотрим весной теперь

Ребята,что вы заморачиваетесь,какие проставки от максимы, возмите от раума нормальные, дюраливые и не чего стачивать не надо. магазин "Автоград"в Новосибирске ул. Доватора 11

финнъ @ 12.12.2008, 19:17
Evgeniy_

ежели между стойкой и кузовом, то стяжки не нужны.
Вытащил стойку - вставил прокладку - поставил на место стойку - всё закрутил!
Можешь ещё межвитковые проставки из резины поставить.

финнъ, не забывайте про перетяжку сайлентблоков,это важно.

у меня Бридж185-70-14+задние проставки 30мм(алюминть)..вот это веща..не шоркает-не пробивает(если с умом)..до проставок-думал крыло оторвёт(заднее-правое) сейчас не на радуюсь своимЗверюгой..

а межветковые-это полный наебо....лучьше тогда ГазЬель..

BURLAK-22 @ 8.2.2013, 4:34
у меня Бридж185-70-14+задние проставки 30мм(алюминть)..вот это веща..не шоркает-не пробивает(если с умом)..до проставок-думал крыло оторвёт(заднее-правое) сейчас не на радуюсь своимЗверюгой..

проставки это вещь,тока пружины у нас всё таки слабые. Да и Зверюга твой на 185-70-14 похож на загнанного сайгака, тока престрелить чтоб не мучался. 175-70-14 и то считаю многовато для нашего двигателя. улыбнул.

НЕ,стрелять рано.. зато мяФко и комфортно.Езжу спокойно..движок не жалуется..

Коллеги!
Какой точно у первого Раума должен быть клиренс?
Хочу весной померить и восстановить, а то нынешней зимой отполировал все сугробы на так называемых улицах.

стояли трубки снизу на задних стойках.обломило аморт вместе с сайлентблоком.убрал стал все цеплять и пробивать.2чела сзади и копец.пыльник отпал.обрезал трубку так чтобы нижнее крепление имело ход т.е.просто как на балке и теперь все гуд.фотки потом скину еще пружины заказал.