Считаю по своему реальному пробегу 11,6л на 100км. газа (бак 42л. хватает на 360км.) Авто заводится на бензине (газовое оборудование 4 поколение. т.е. переключается бензин-газ автоматически). Полного бака бензина хватает примерно на 1500км. (с учётом газ кончился переключился на бензин и ездишь).
1р.14к. - 1км. на газу.
2р.15к. - 1км. на бензине.
+0,55к.- на 1км. к газу (заводка, прогрев, закончился газ).
Экономия 0,46к. с 1км. т.е. 46руб со 100км.
+увеличение пробега до замены масла моторного.
Если на полном баке бензина взять в среднем 40л. при моём расходе 9,9л. на 100., получается 404км. пробегу. Итого:
на бензине 404X2,15=868руб.06к.
на газе 404X1,69=682руб.76к.
Т.е. эконмия 185руб.03к. с каждой заправки.

Ребяты чего вы ломаете копья,пусть каждый остается при своем мнении,
4 год на Ромке с газом пробег почти 119 тыс. и почти столько же на Ноахе,стоит итальянское оборудование,меня устраивает.Главное не лихачить на газу,угробить можно любую машину за полгода,не важно на чем ездить.

В принципе картина ясная. Но один момент, а запаску куда девать? или без нее ездить? тогда в случае прокола колеса резина и диск при приезде на ближайшую шиноремонтку можно будет выбросить. Т.е. вся экономия к коту под хвост. Резина -1500, + диск 1000, или запаску можно как то пристроить?

Резина стоит безкамерная, утром выходишь колесо подспущенно (спущенно) насос в руки и зарядка. В шиномонтаж приезжаешь в колесе саморез. Так что проблем у меня с колёсами не было.

народ докаточку в пакетик кладет и в салоне или в багажнике пусть лежит

Если кататься по городу, то смысла в запаске нет (относится к безкамерке), а если едешь подальше то можно ее и в багажник бросить

Проехал на газу около 50000 км , проблем не испытывал, ни с запуском , не в эксплуатации. Расход - 10л на 100 км, смешанный режим. Да , силенка слегка проседает, но куда рваться в пробке, важнее вопрос во что тебе обходится топтание. Насчет смены масла - верное замечание - смена реже. Насчет вредности использования для двигателя - вечный вопрос, что вреднее чай или кофе ? каждый решает для себя сам. Тор - на месте запаски, запаска - в багажнике. Пригодилась лишь раз за 3 года эксплуатации. Средний пробег в день - 150-180 км. Такие мои впечатления от перехода на газ.

Приветствую!
Т.к. Ромика брал в качестве второго авто для "экономичной" езды, то сразу был поставлен комплект ГБО 4го поколения Альфа 4 (форсунки, свой комп, балон торро на 41 литр). Проехал на газе порядка 12 т.км. за 3 месяца. Эконимия по отнощению к бензу составила в среднем 1р. на 1 км. ( при цене 9-10р. на газ и 20-22 на бенз). Цена установки - 24 т.р., т.е. через 3-4 месяца отобьется. Все работает стабильно и ровно (есть с чем сравнивать, т.к. на прошлой машинке стояло ГБО Ловато 3го поколения). Вывод: газ есть гуд для тех, кто много ездит или для владельцев многолитровых авто. Кстати, на заправках АГЗС постоянно встречаю приличные авто (ленды, сафари, паджеры и т.д.), чьи владельцы не считают зазорным экономить на топливе. Страшилки про то , что газ творит с двигателем, есть следствие эксплуатации неисправных авто с неотрегулированным ГБО. Всем удачи!

есть следствие эксплуатации неисправных авто с неотрегулированным ГБО.

Привет. Я себе брал Раума уже с ГБО. Что то мне не очень. ГБО 3 поколения и стоит уже 3 года. Расход по городу около 15 литров. Разгон медленный. Я вот думаю может плохо отрегулировано. Недавно ставили новый ремкомплект. Как проверить отрегулировано или нет.

Японолюбитель @ 6.05.2008 - 09:11

есть следствие эксплуатации неисправных авто с неотрегулированным ГБО.

Привет. Я себе брал Раума уже с ГБО. Что то мне не очень. ГБО 3 поколения и стоит уже 3 года. Расход по городу около 15 литров. Разгон медленный. Я вот думаю может плохо отрегулировано. Недавно ставили новый ремкомплект. Как проверить отрегулировано или нет.

ну 15 литров газа у меня 2х литровая полноприводная калдина кушала по городу на сотню. Там стояло как раз ГБО Ловато 3го поколения. На трассе при степенном движении 10-11. У Вас неотрегулировано ГБО. Расход для ромика на таком ГБО должен быть в пределах 10-12 литров в городе и 9-10 на трассе. Ищите квалифицированный сервис! Удачи!

Скажите а у ково какие обороты холостого хода после установки газа.
Уменя 1200-1300 на прогретом двигателе в положении Р или N. Кто устанавливал газ сказал, что бы авто равномерней работало пришлось прибавить. Но когда вкл. кондей машина дрожит.

Японолюбитель @ 8.05.2008 - 16:47
Скажите а у ково какие обороты холостого хода после установки газа.
Уменя 1200-1300 на прогретом двигателе в положении Р или N. Кто устанавливал газ сказал, что бы авто равномерней работало пришлось прибавить. Но когда вкл. кондей машина дрожит.

нормальные обороты как и на бензине , т.е. около 800. При включении кондея обороты должны немного упасть, но потом выровняться. Там есть какой то вакуумный датчик (не с ГБО , а штатный тойотовский) , который поднимает холостые обороты двигателя при дополнительной нагрузке ).
Вам рекомендую сменить сервис!

Спасибо S 555. Что мне сделать сночала?
Ехать к газовикам или сночала сделать диагностику, может какой датчик глючит.

У меня были проблемы с холостым (4-ое поколение). Прежде чем приступить к регулировка сервисмен подкрутил болт, который ограничивает ход заслонки (холостого режима).
Объяснил, что со временем шляпка изнашивается (обстукивается). И датчик выходит из своих рабочих параметров.
А вообще совет, езжай в сервис с этим геммором только спец разберётся, там много неисправностей, начиная от того, что конденсат не сливался и оба фильтра не менялись.

Японолюбитель @ 12.05.2008 - 08:46
Спасибо S 555. Что мне сделать сночала?
Ехать к газовикам или сночала сделать диагностику, может какой датчик глючит.

Думаю последовательность следующая:
1. Диагностика движка при работе на бензине на сканере (компьютере) на сервисе. По результатам диагностики устранение неисправности и настройка.
2. На отстроенном движке поездка в газовую СТО, с просьбой сделать профилактику ГБО и произвести ее настройку (с гарантией) .

Удачи!

Думаю последовательность следующая:
1. Диагностика движка при работе на бензине на сканере (компьютере) на сервисе. По результатам диагностики устранение неисправности и настройка.
2. На отстроенном движке поездка в газовую СТО, с просьбой сделать профилактику ГБО и произвести ее настройку (с гарантией) .

Сегодня заехал на диагностику движка. Движок работает как часы , не одной ошибки . Обороты уменьшили до 700 на газу, а когда переключаешь на бензин около 800.
Диагност не понял для чего поднимали обороты, потому что и при 700 работает равномерно. Цена вопроса обошлась в 250 рубликов. К газовикам пока не поеду, сначало послежу как будет работать после уменьшения оборотов, может и расход уменьшится.

Спасибо за советы.

S 555
Если можно, раскажи, в чём разница 3-го и 4-го покаления ГБО.
Основные отличия. Каков сравнительный расход на 100 км?
Что для нашего 1.5 лучше (экономичнее)?

Lelik52
Полного бака бензина хватает примерно на 1500км.

как это? каким образом???

Авто всегда заводится с бензина(4-ое поколение ГБО), независимо утром ты заводишь или из магазина выходишь и едешь по своим делам. Примерно 4-5недель таких заводок, +форсмажор (газу нет, обед, ну его н.. ер завтра заправлюсь), так и получается 1500км.
Тут четыре дня по области ездил примерно 1700км проехал, бензина ушло примерно 7литров. С учётом бензинового кик-дауна.

3-е п.(оч.кратко) моно впрыск (газовая трубка дует в карбюратор) и переключения газ-бензин происходит по желанию-умению водителя.
4-е п. распределенный впрыск (к каждому цилиндру подходит отдельная трубка и форсунка). Соответственно переключение газ-бензин происходит автоматически.
А вообще исчерпывающая информация в интернете.

Для тех кто хочет ездить на ГБО, то вместо запаски можно возить "Аптечку".