• Цитировать

23.1.2008, 7:54

• Цитировать

23.1.2008, 10:22

да ,тоже думаю обновить лампочки в фарах....уже слабоваты+желтизны больше чем света )))))(фары отполированы + вымыты)

в свои малюсенькие ПТФ на морде (мама все смеется, дескать зачем ты их вообще поставил) я поставил лампочки Осрам Н4 Лонг лайф - понадеялся на название (изучая немецкий , я так все таки поинмаю что с англ что то вроде - долгая жизнь ) и что менять прийдется реже (те лампочки, с которыми шли ПТФ, сгорели в первую же неделю - на этих езжю уже полгода

• Цитировать

23.1.2008, 10:50

Muzzy

Philips +50%

И как лампы???? Я про них читал. Вроде хвалят.

• Цитировать

23.1.2008, 11:03

У меня стоят OSRAM 64193SUP (60/55+30%). Отличные лампы,проверенные мной за многие годы.Ездил с такими на Москвиче,на Королле.Считаю их золотой серединой по соотношению цена/качество+освещённость дороги.Обладают высокой надёжностью.

• Цитировать

23.1.2008, 14:21

И как лампы???? Я про них читал. Вроде хвалят. smile.gif

Лампы как лампы.. оптика штатная беспонт.. Поэтому ближний всё равно хреновенький, а дальний ничего

• Цитировать

23.1.2008, 16:34

О СРАМ! С желтоватым покрытием... По опыту самые надежные, хватило года на два.
А маяки и прочая китайская ерунда... Поставил, как-то...55/60, так они через пару месяцев сгорели, расплавив колбы

• Цитировать

23.1.2008, 23:09

• Цитировать

24.1.2008, 6:48

scp

ставится и работает без проблем и светит правильно.биксенон
Н4.(корея)6000 К.Проблем с ГИбДД при ТО никаких.

расскажи поподробней! Интересно, аданака.

• Цитировать

24.1.2008, 12:31

Поменять можно на такие же, как базовые.... они и не греются так, как галогенки!

Вообще-то, штатные лампы - это H4, галогенки и есть.. И греются как галогенки

• Цитировать

28.1.2008, 16:15

• Цитировать

29.1.2008, 6:25

• Цитировать

29.1.2008, 12:36

StasЯН
Приношу свои извинения Всё наоборот. Правая лампочка перегорает уже второй раз. Левая пока так жёлтым и светит. Я задавал уже в какой то ветке этот вопрос. Говорят, мол неаккуратно ставил, за колбу хватался, или то что правая часть дороги более разбита. Но может есть какие нибудь ещё причины?

• Цитировать

29.1.2008, 12:52

• Цитировать

30.1.2008, 11:14

• Цитировать

1.2.2008, 14:40

Снимаешь 2 клипсы с передней части подкрылка и 1 винт (на 10)
нижней части бампера(у колеса). Отгибаешь подкрылок и просовываешь
руку под крыло. Вынимаешь патрон с лампой(повернув на 90 гр-в),
провода хватает, чтобы вытащить . Меняешь лампу.
Испачкаешь руки - это точно.

• Цитировать

1.2.2008, 17:42

• Цитировать

3.2.2008, 16:49

Eugn63 @ 9.01.2008 - 19:37
финнъ-молодец

Я вот, что подумал: На морозе пластиковые клипсы, защелки- это группа риска
Если теплого гаража нет, то ИМХО, ждать лета или через подкрылок.

На днях снимал предние и задние фары (мытье, полировка). На улице -20, в железном гараже -10. Ни одна клипса и защелка при этом не постадала!!!
Запас прочности японцы учли.

• Цитировать

8.2.2008, 18:37

поставил лампы OSRAM Cool blue. свет сразу стал белый и ярче только габариты портят внешний вид желтым оттенком. интересно есть габаритные лампочки белого цвета... на автобазаре видел светодиоды с голубоватым оттенком (наверно красиво будет ), вроде как габаритные.... их можно воткнуть?!

• Цитировать

9.2.2008, 9:27

Janzen
А как в непогоду? Лучше с такими лампами? А то грят что белый в снег\дождь\туман не катят, надо мол жёлтые.

• Цитировать

10.2.2008, 6:18

бывает на дорогах по утрам толи туман, толи смог, плюс к этому улицы неосвещенные фонарями.... едем все как ежики в тумане! честно, свет фар не хватает! пешехода, перебегающего дорогу, становится видно когда он на крыле машины..
еще слепят встречные машины, не принято у нас напрягаться из-за неправильного направления света японотехники... (и я в том числе... )
вывод: с наступлением тепла
1. отрегулировать фары
2. поставить противотуманки