О внутрисалонной циркуляции воздуха

1.2.2006, 9:36

Помогите разобраться! Когда включаю внутрисалонную циркуляцию воздуха, то появляется какой-то странный запах горелой резины(или какого-то полимера). Раньше это замечалось только при включении кондиционера(в томже внутрисалонном режиме). Машина 1997 года. Заранее спасибо за ответы!

1.2.2006, 10:29

GUR @ 1.02.2006 - 09:36
появляется какой-то странный запах горелой резины(или какого-то полимера

У меня тоже такое бывает (и не только резины с полимерами), раньше останавливался, искал возможные причины - не находил - и махнул рукой. Запах не постоянный, случается ИНОГДА, локализовать не удалось, предполагаю: фильтр почистить, систему отопления, радиатор кондиционера?

1.2.2006, 11:13

В свое время работал в авто сервисе, занимался ремонтом и обслуживанием кондиционеров. Как вариант причиной неприятного запаха может быть пыль и грязь которая копиться со временем в коробе в котором находиться радиатор кондиционера,там же влага. Попробуй сравнить с другой машиной силу потока воздуха из печки, если дует не очень причина скорее всего именно в нем.

1.2.2006, 13:33

Air Conditioning Cleaner ссылка

2.2.2006, 11:04

Nikolay42 @ 1.02.2006 - 13:33
Air Conditioning Cleaner ссылка

А ты сам не пробовал? Результат какой? Потому что есть ещё другие очистители от других производителей.

2.2.2006, 12:20

Сам не пробовал, у меня запах пока нормальный, а знакомые (которые порекомендовали) на старых европейках с кондиционерами пробовали и очень довольны. Со слов: до использования очистителя, при включении кондиционера сильно пахло болотом, после использования очистителя запахи пропали.
Думаю, очистители других производителей работают не хуже.

22.7.2008, 21:50

Вчера полез "за запахом"... открутил резистор... выгреб пригоршню компоста

Пропылесосил почти начисто... почти, потому что мусор сырой и липнет к стенкам...
Запах пропал, но после отключения кондея чувствуется, повышенная влажность и духота в салоне

Так и должно быть? Или вода задерживается в невычищенных остатках? Тогда как от них избавиться?
Есть идея водой основательно промыть

23.7.2008, 6:33

Может патрубок отвода конденсата забит, вода не уходит через него и остается в коробе, вот и сырость

23.7.2008, 8:05

dios1 @ 23.07.2008 - 06:33
Может патрубок отвода конденсата забит

Дренаж работает... Во всяком случае при включенном вентиляторе через него воздух выдувает...
У кого-то еще влажность повышается, при выкл кондея?

23.7.2008, 9:43

А где этот короб найти?? У меня вообще кондей практически не холодит, похоже заправлять надо..

23.7.2008, 12:47

а знакомые (которые порекомендовали) на старых европейках с кондиционерами пробовали и очень довольны.

Ситуация такова: очиститель этот убивает жизнь в накопившемся компосте, но компост никуда не девает. Это значит, что через некоторое время в этом же компосте снова появляется жизнь. И пахнет

Запах пропал, но после отключения кондея чувствуется, повышенная влажность и духота в салоне

Если не долго, то это нормально.

Кстати, сильно геморно разбирать вентиляцию? А то тоже об этом думаю..
Юджин
Не забывай, что кондей приводится от коленвала. И производитеьность зависит от оборотов двигателя. В пробках производительность реально никакая..

23.7.2008, 12:50

Да у меня и при движении производительность никакая........

23.7.2008, 18:17

Отверткой вытянул оси из петель бардачка,
снял бардачек,
отсоединил разъем резистора,
открутил 2 самореза резистора,
вытащил резистор,
через его прямоуг. отверстие все и проделал...
С помощью проволочного крючка, собственной ладони и пылесоса

28.7.2008, 4:45

Вчера хотел снять кожух (хотя бы нижний) испарителя кондея. Хотел прочистить испаритель. Т.к. плохо охлаждает кондей. Так и не смог

Завтра выложу фотки до куда я добрался. Смог только через дырку от резистора вычистить кучу хлама. и из вентелятора тоже кучу листьев и вертолётиков от клёна. Сделал псевдофильтр. Лучше не стало ни капли. Охлаждает также слабо прислабо. В общем... до завтра

28.7.2008, 10:58

при выключении кондея бывает даже испарина на лобовом. Когда работает кондей и просто без него запаха нет... Если поработал кондей и отключил (оставил просто вентилятор) то сразу пахнет болотом. Особенно если с кондея перейти на тепло сразу. Ниразу не чистил .. только думаю.

29.7.2008, 5:22

Вот до куда я смог добраться. Всё что я смог разобрать. Даже снимал подушку безопасеости пассажира, т.к. там внутри она не давала открутить пару болтов, даже вернее один болт. Только потом уже нашел на форуме в единственном сообщении, что нужна отвертка с гнущимся жалом чтобы подлезть сзади к задней стенке кожуха испарителя и там выкрутить 2 шурупчика и снять скобу.

29.7.2008, 5:23

фотки не вставляются

Прикрепленный файл ( Кол-во скачиваний: 26 )

5.jpg

29.7.2008, 5:27

Так на фотке не видно что именно и где откручено.
Блок вентилятора печки весит открученый полностью. Сам вентилятор тоже вытащен и весит на проводах. Так я его и не смог тоже отключить. Обычно у разъемов есть зажимчик. Его нажимаешь и разъединяешь разъем. А на этом разъеме нет такого. И он просто так не разъединяется. Кожух испарителя тоже почти весь откручен. Снята подушка без-ти и центральный компутер машины. Вытащен блок резисторов из кожуха

29.7.2008, 5:31

После того как я вывалил всяких хлам откуда смог, воздух вроде как посвежее стал идти. Но охлаждает так же фигово. Куплю спецотвертку, если сумею разобрать, опять выложу фотки

29.7.2008, 5:32

Кто тоже хочет сам разобрать, задавайте вопросы, а то попервости я сломал две клипсы и один кронштейн крепления блока вентилятора, но он держится и так очень плотно и хорошо. нигде не сифонит даже

1 человек сейчас читает эту тему

Перейти на полную версию форума

Адрес для связи с администратором: