Finding @ 30.1.2012, 18:28
Нагар на клапанной крышке результат износа поршневых и маслосъемных колец. Масло синтетика меньше горит, поэтому под клапанной крышкой все желтенькое и чистое. Один из показателей правильной работы двигателя, ржавчина на внутренней полости выхлопной трубы.
Так ведь я писал уже, за время моего владения нагар на клапанной крышке не появился, а тот что был до меня, постепенно растворился, а кольца уже были залегшие на момент покупки, поэтому масложер присутствует. Кстати это явление достало многих владельцев раумов, это конструктивная особенность??? или в японии за ними вообще не ухаживают???