промазывать герметиком бесполезно. он хорошо работает на прилегающихся поверхнастях, а здесь скажем ткак, притёртые поверхности.

Народ, у кого как крутится руль?
У меня раум 98 года, руль немного туговат. Сравнивал с Митцубиши Диаманте, там он вообще легкий, хотя может и разболтанный.
Туговатость даже мне нравится, за год пользования ни в меньшую ни в большую сторону не поменялась.
У всех также? Или это немного неправильное?

у меня пальцем на заведенной машине можно крутить на любой поверхности, на снеге и льду вообще мезинцем 2 оборота можно сделать))))))))) а так хз, руль как руль, вот на незаведенной повернуть конечно намного сложнее

Может сильно зажата рулевая рейка. У нас она любит брякать когда у неё свобода.

Где-то слышал, что достаточно адекватный тест - это когда руль сам возвращается в повороте. Если пережат, то не возвращается.

Если руль пережат, то проблема в вялой реакции колес на руль. Т.е. колеса отстают во времени от изменений положения руля. Если руль "болтается", то проблема в наличии сильной отдачи от колес в руль, вроде и крутится легко, но приходится все время особо внимательно контролировать руль, чтоб не выбило на камушках.

Tuxper @ 20.3.2010, 10:43
Народ, у кого как крутится руль?
У меня раум 98 года, руль немного туговат. Сравнивал с Митцубиши Диаманте, там он вообще легкий, хотя может и разболтанный.
Туговатость даже мне нравится, за год пользования ни в меньшую ни в большую сторону не поменялась.
У всех также? Или это немного неправильное?

После того как я пересел на Раум 2, меня тоже не устраивало как крутиться руль на Раум 1, даже поменял Гур, но лучше от этого не стало .
Пришёл к выводу, что это конструктивное.

Vad @ 22.3.2010, 5:00
Если руль пережат, то проблема в вялой реакции колес на руль. Т.е. колеса отстают во времени от изменений положения руля. Если руль "болтается", то проблема в наличии сильной отдачи от колес в руль, вроде и крутится легко, но приходится все время особо внимательно контролировать руль, чтоб не выбило на камушках.

хмм, интересно, у меня руль крутится очень легко, но довольно чувствительный, на больших кочках и рельсах дергается

ссылка

Если течь не сильная(насос мокрит) забей просто, если уровень жидкости падает- менять сальники. Я второй год езжу, а уровень не упал, а насос мокрый всегда.....

Присадка для гура помогает в этих случаях.

Evan @ 14.4.2010, 17:24
ссылка

Если течь не сильная(насос мокрит) забей просто, если уровень жидкости падает- менять сальники. Я второй год езжу, а уровень не упал, а насос мокрый всегда.....

ТЕЧКА СО СТОРОНЫ КРЫШКИ 3-РАЗА КОЛЕЧКИ МЕНЯЛ ДАЖЕ ФУМКУ ПОДМАТЫВАЛ В ПАЗ

тема заезженная, ищите по ключевым словам на форуме, вообще подробнее писать надо откуда течёт, у гура как минимум две стороны от куда может течь, а если размыто посмотреть то и шланги и рулёвку под ГУР можно подвести.
Если конкретно насос ГУРА течёт то всё просто:
1 меняем гур на разборочный (три болта крепления и два на шланги) и продавать машину не надо
2 меняем сальники, с зади там тонкая резиначка как на водопроводном кране, спереди сальник вроде. снимаем гур, сзади (с противоположной от шкива стороны) вытаскиваем кольцо и добираемся до внутренностей, спереди надо шкив снять. жидкость слить... - думаю разбирёшся...

cev @ 15.4.2010, 3:33
тема заезженная, ищите по ключевым словам на форуме, вообще подробнее писать надо откуда течёт, у гура как минимум две стороны от куда может течь, а если размыто посмотреть то и шланги и рулёвку под ГУР можно подвести.
Если конкретно насос ГУРА течёт то всё просто:
1 меняем гур на разборочный (три болта крепления и два на шланги) и продавать машину не надо
2 меняем сальники, с зади там тонкая резиначка как на водопроводном кране, спереди сальник вроде. снимаем гур, сзади (с противоположной от шкива стороны) вытаскиваем кольцо и добираемся до внутренностей, спереди надо шкив снять. жидкость слить... - думаю разбирёшся...

меняем сальники, с зади там тонкая резиначка как на водопроводном кране ЕНТУ самую 3-раза менял .больше месяца неходят.

после зимы мокреет крышка насоса гура, уровень не уходит, езжу так......

это балячка, нуна резинку по толще как я подобрать, у меня пока не течёт. акуратно вставляй не закуси, проверь нет ли загусенцев на поверхностях портящих при установки задней крышки резиночку

Подскажите пожайлуста, при прогретом двигатели и заглушенном уровень жижи на мах, при заведенном уровень поднимается выше мах. Это нормально или надо немного слить жижи.

alhanai @ 23.12.2009, 10:09
весь процесс занял 10 минут течи после замены колечка нет

Ты прокладку без снятия ГУРа поменял, так? Опиши поподробнее, что за приспособа и т.п.

Всем привет!
Подскажите кто знает, что может быть. Сегодня начинаю трогаться с поворотом, а рулевое колесо не поворачивается как
было раньше мягко, а рывками и с усилием. Может гидроусилитель мозги парит и что с этим делать.

Нужно убедиться на месте-ли ремень гидроусилителя

Сразу же открыл капот и посмотрел ремень на месте и натянут хорошо