Вот как и обещал выкладываю фотки подключения туманок.
Снимаем с рычага поворотников заднюю крышечку, она на одно шурупчике крепится. Протачивает в ней прямоугольное отверстие, в ктором будет ходить рычажок микровыключателя. Микрик я просто приклеил двухкомпонентным клеем. А с наружной стороны на его рычажок насадил отпилиный кусок шайбы от дерского хоккея, подточил её по форме, просверлил дырочку и вклеил в дырочку рычажок микрика.
Подключал через реле, повесил реле под капотом. К в салон протянул минус питания реле, а плюс взял с габаритов. Так что туманки только с габаритами горят. Питание на сами туманки взял по колхозному с аккумулятора, даже ещё предохранитель не поставил, руки не доходят доделать. Пустил плюс через реле, а минус привязал к кузову.
Да, провод заводил в салон под резиновым уплотнением троса селектора АКПП, довольно доступно. Для подключения микрика разобнал рулевую колонку немного, снял крышки и блок поворотников. Ну там ничё сложного всё понятно. ПРоводок в сам рычаг пропустил в имеющийся там кембрик с тремя проводами, теперь в нём не 3 а 5.
Вот вроде и всё.