Различные вопросы и проблемы АКПП

19.12.2008, 13:45

способ регулировки тросика не я придумал, он описан в книге:

Прикрепленный файл ( Кол-во скачиваний: 8 )

19.12.2008, 15:58

Не знаю кто писал книжку, но лично моё мнение - регулировка по резинке както не очень верный вариант. ТОчно дорегулировать всё равно придётся опытным путём, поездив.

2.1.2009, 11:16

Все сделал!!!

2.1.2009, 12:31

ushukir

Вылечил? Если да, то поздравляю!! Ну порадуй рассказом. А то у меня тоже иногда подёргивается.

3.2.2009, 14:33

ushukir
С решением проблемы поздравляю!!!
Но как-то не по джентльменски поступаешь.

Проблема решена это хорошо, но надо поделится с товарищами!!!!!!

4.2.2009, 20:00

ребят, траб заключался в том что надобыло прочить подачу воздуха в движок что после фильтра, взяли очиститель карбуратора и в заслонку его заливали правда газовать нужно было, да и свечи пришлось менять, пока нормально правда на 95 бензине ежу...
все вроде ок
весной буду разбираться уже как следовать

8.2.2009, 7:44

при переключении с P на D происходит толчёк

У меня тоже такой толчёк присутствует, езжу с ним уже год, он то меньше то больше бывает. Я так понял это зависит от холостых оборотов, например когда кондишн включаеш обороты подымаются. Кстати у меня на газе холостые обороты меньше чем на бензине. Часто этот толчёк вобще исчезает.

8.2.2009, 12:21

у меня тоже есть толчёк(не унитаз

)так вот при переключении с Р на D просто сильнее жму на тормоз,знакомый подскал,не много помогает.

9.2.2009, 8:22

У меня тоже был этот самый толчек с P на D, когда я открыл капот и посмотрел на свой тросик газа он был сильно провисший я его подтянул и заодно подрегулировал тросик АКПП и после этого "ТОЛЧЕК" практически исчез.

9.2.2009, 13:30

А ещё с плохими свечками у меня пинок был сильнее чес с новыми.

24.2.2009, 13:56

мне помогла замена проводов.

24.2.2009, 14:17

Добрый день!

1. Подскажите, что может быть причиной рывков при переключении передач. Автомобиль купил с рук. Масло еще нигде не менял.

2. Как часто необходима замена масла в двигателе?

3. Тусклые фары - как исправить?

24.2.2009, 14:57

Поищи в поиске... а так

1. выработанное масло в АКПП, перетянутый тросик АКПП, износ фрикционов
2. Каждые 7000 км. Обычно считается через 10000, а По книжке при тяжелых условиях каждые 5000-поэтому возьмем среднее. Вообще как потемнеет так и меняй.
3. Полировка, поставить более яркие лампочки (не мощные, а яркие).

27.2.2009, 19:46

forumist @ 24.02.2009 - 14:57
Поищи в поиске... а так

1. выработанное масло в АКПП, перетянутый тросик АКПП, износ фрикционов

а ёще свечи, ВВ провода, форсунки и всё что мешает двиглу нормально работать . Когда двигатель не в норме коробка делает что хочет, проверено на личном опыте...

1.3.2009, 12:15

alexburminov @ 27.02.2009 - 19:46

forumist @ 24.02.2009 - 14:57
Поищи в поиске... а так

1. выработанное масло в АКПП, перетянутый тросик АКПП, износ фрикционов

а ёще свечи, ВВ провода, форсунки и всё что мешает двиглу нормально работать . Когда двигатель не в норме коробка делает что хочет, проверено на личном опыте...

согласен,хотел акпп менять,а дело было в вв проводах

1.3.2009, 20:16

Подумай, преждний владелец авто обслуживал?
Начни с замены свечей, воздушного фильтра.
Поставь противотуманки.

2.3.2009, 11:06

тут еще про регулировку - ссылка

2.3.2009, 12:06

кто не знает - декстрон автомата проходит через нижнюю часть радиатора. соответственно при длительном прогреве начинает пргреваться и декстрон в коробке. плюс - автомат весит на корпусе двигателя принимая от него тепло, поткапотное пространство тоже греется и греет стенки автомата. при движении церкуляция декстрона через радиатор наоборот - служит охлаждением.

6.3.2009, 13:41

ссылка
отрегулируй тросик
Это то что помогло многим, я вообще зазор по книге сделал 0.5мм и рывков как не бывало даже на холодную

7.3.2009, 17:56

Spider32 @ 24.02.2009 - 13:56
мне помогла замена проводов.

я тоже их менял, сразу после прочистки

1 человек сейчас читает эту тему

Перейти на полную версию форума

Адрес для связи с администратором: