История такова. Перед отъездом в отпуск (расстояние 900 км в одну сторону) решил поменять пружины на зад. Последовал совету - поставил от таврии. Но оказалось зря. При загрузке машину 2 взрослых и один ребенок + немного вещей, всю дорогу ощущал постоянные пробои. При возвращении обнаружил, что новым отбойникам и пыльникам пришел полный ... - разбиты в пыль.
На выходных возникла необходимость ехать в Омск (400 км в одну сторону).
И надо же так случиться, что в четверг меня занесло в магазин запчастей. И там я увидел ИХ. Они лежали на полке, сверкая своими черными, блестящими боками - и словно говорили: "Возьми нас". При ближайшем рассмотрении они (Пружины) оказались сильно похожими на родные от Раума ( при сравнении оказалось, что они выше на один виток, толщина самого прута - потолще). Продавец не мог внятно объяснить, с какой модели эти пружины, объясняя это тем, что они лежат практически с самого основания магазина, а это около 8 лет - в общем нелеквид. Только сказал, что они с какой то модели Ауди выпуска до 1991 года. После продолжительной торговли продавец уступил мне эти пружины за 400 рублей
После обработки пружин (обрезка одного витка, и немного подогнув срезанную сторону молотком) пружины благополучно были установлены.
И я был приятно удивлен. При одинаковой высоте пружин (Раун, Таврия и новые приобретенные) машина поднялась на 6 сантиметров!!! При пробном выезде сразу ощитил прелести - машину словно подменили. Можно сказать одним словом - плывет
Дальше Ромка не переставал меня удивлять. При поездке в Омск с загрузкой машины 4-мя здоровыми мужиками (из них я самый легкий 90 кг), следую скоростью 110-120 км/ч я не ощутил ни одного пробоя. Пассажиры тоже были удивлены.
В общем я решил проблему с задом
. И никаких проставок не надо