• Цитировать

29.5.2007, 13:31

Вот это я, честно говоря, не понял  как нужно изловчиться чтоб стягивать пружину находясь внутри крыла Ромки?

Не нужно сжимать пружины этими стяжками, пружина сжимается под весом автомобиля, а в сжатом положении она фиксируется этими стяжками, тут даже ключ не нужен

• Цитировать

29.5.2007, 13:47

пружина сжимается под весом автомобиля, а в сжатом положении она фиксируется этими стяжками, тут даже ключ не нужен 

Понял! Буду менять на заду - попробую!

• Цитировать

29.5.2007, 23:14

• Цитировать

29.5.2007, 23:15

Про чурочку так и не допёр ... Как ее подставить, чтобы пружину сжать?

• Цитировать

30.5.2007, 4:01

Еще стоечку прокачать надобно, в отчетах что-то не увидел...

Eugn63
Это ты прав!!!!!
Забыл указать!

Про чурочку так и не допёр  ... Как ее подставить, чтобы пружину сжать?

вот глянь сюда. Попробовал нарисовать наглядно.
Ставишь домкрат - подставляешь под колесо чурку - убираешь домкрат - машина отпускаеться = стойка сжимается - ставишь стяжки и сжимаешь.
Только чурка должна быть мощной и устойчивой (дерево или металл)!!!!

Прикрепленный файл ( Кол-во скачиваний: 6 )
  ____________.GIF

• Цитировать

30.5.2007, 5:15

• Цитировать

30.5.2007, 7:33

@lex

Домкрат можно не убирать, просто приспустить ....

абсолютно согласен - это правильно, в целях безопасности так и надо делать!!!

• Цитировать

30.5.2007, 11:14

Эврика!!! Спасибо, дошло!!!

• Цитировать

30.5.2007, 11:17

финнъ
Рисунок-красота! Надписи урать - ну чистый Малевич Спасибо!

• Цитировать

30.5.2007, 14:48

Eugn63
Меня аж в краску бросило....
Пожалуста!

• Цитировать

20.4.2009, 9:28

• Цитировать

20.4.2009, 10:55

На Ромке предусмотренно только регулировка "схождения", а "развал" заложен в конструкцию, но в процессе эксплуатации или аварии "развал" смещается, поэтому и предусмотренны эти ремонтные болты (отличаются только толщиной). Я бы рекомендовал замену нижних сразу на 1-й ремонтный болт.
Узнать нужно ли менять болт или нет, можно на Стенде. Просто спросить у мастера.
По поводу 30-ти градусов не могу сказать т.к. нет даже фоток. Хотя, как вариант могу предложить посмотреть на болты 2 штуки которые держат стойку, на них (на шляпе) не должно быть римских цифер (ремонтные так метятся). Если же они есть, то должны стоять внизу.
По 1 Рауму искать времени нет, а по 2 Рауму пожалуйста, обсуждаем:
ссылка

Прикрепленный файл ( Кол-во скачиваний: 6 )
  _____.jpg

• Цитировать

20.4.2009, 12:14

• Цитировать

20.4.2009, 12:19

Кстати они же говорят что китайцы не подделывают Токико
ИМХО как вариант, можно учитывать при выборе какие стойки купить.

• Цитировать

21.9.2009, 15:51

• Цитировать

22.9.2009, 5:56

• Цитировать

22.9.2009, 6:52

• Цитировать

22.9.2009, 21:38

• Цитировать

15.2.2010, 14:58

• Цитировать

16.2.2010, 1:10

scootvl вообще то при развале схождении на компутерном стенде у них уже загружены параметры машин. Так что им остаётся выбрать марку и всё. А вообще в принцепе после замены стоек можно на развал не ездить, если машину не куда не тянет и резину не жрёт, но лутше всёже сделать. Всё же 500-600 рублей легче заплатить, чем потом колёса менять.....