62606 @ 2.3.2017, 17:13
сальник колен вала его грм крутит

Про сальник - поняла, спасибо! Его меняли вместе с ремнем, я вспомнила. Из этого сальника бежало масло тогда.

62606 @ 2.3.2017, 17:13
у крышки клапанов та что со свечными колодцам называется прокладка

А эту прокладку крышки (с колодцами), из нее сейчас сочится, без снятия ремня не поменять?
Ремень снимать надо?

еще внесу по моторам небольшую поправку, если 5а-fe то там крышка снимается вся, соответственно нужно и прокладку поменять так как он сохнет, но некоторые в гаражных условиях на герметик садят.
Если мотор 5e-fe то там отдельно снимается пластиковая крышка. Судя по вашим данным у вас первый раум там 5e-fe снимать крышку клапанов не нужно.
Это я к тому что возможно мастера не уточнили или не посмотрели мотор, для них они одинаковые, но отличие есть и не мало.

5e-fe крышка ссылка
5a-fe крышка ссылка

Машуня @ 2.3.2017, 18:26
Про сальник - поняла, спасибо! Его меняли вместе с ремнем, я вспомнила. Из этого сальника бежало масло тогда.


А эту прокладку крышки (с колодцами), из нее сейчас сочится, без снятия ремня не поменять?
Ремень снимать надо?

нет не нужно снимать ГРМ

62606 @ 2.3.2017, 17:33
нет не нужно снимать ГРМ

Спасибо большущее за ответы!!! Теперь стало понятнее

чем мог помог, старался более понятно донести что бы было представление что и с чем

все что с сальниками насоветовали - это полная хрень.
бежит от маслонасоса, потому что там давление 1-3 атм
надо снимать маслонасос и менять его кольцо на новое.

Машуня @ 2.3.2017, 18:36
Спасибо большущее за ответы!!! Теперь стало понятнее

Вас скорее всего разводят! Если меняли и ремень и сальник, а масло течет то действительно надо менять резиноаое кольцо под маслонасосом. Его цена ориентировочно 50р. Вашему двигателю 20 лет и оно из резинового стало пластиковым и через него травит масло.

Sergey_Ufa @ 3.3.2017, 8:38
надо снимать маслонасос и менять его кольцо на новое.

Кольцо - это вот такое? Кольцо уплотнительное насоса системы смазки 90301-62006
Или такое? Сальник насоса масляного 90029-21020
А маслонасос снимается, не снимая ремень ГРМ?

да, это кольцо
для замены надо все снимать

62606 @ 2.3.2017, 17:33
нет не нужно снимать ГРМ

Вот что я увидела, фотки присоединены.

Есть потеки масла, там где прокладка крышки, слева, на 2йфотке.
И на самой крышке вверху потеки масла, на 3й фотке, откуда там масло могло появиться, это же вверху, там же только ВВ провода и колодцы для свечей?

Еще на 1й фотке - сзади крышки ремня ГРМ вроде что-то блестит, может тоже масло? Стрелочкой пометила...

А как узнать, что на ремень ГРМ масло не попадает?
Он закрыт крышкой, потеки рядом... а что там внутри...
Может ли масло из под клапанной крышки попадать на ремень ГРМ?

Машуня @ 6.3.2017, 14:13
Вот что я увидела, фотки присоединены.

Есть потеки масла, там где прокладка крышки, слева, на 2йфотке.
И на самой крышке вверху потеки масла, на 3й фотке, откуда там масло могло появиться, это же вверху, там же только ВВ провода и колодцы для свечей?

Еще на 1й фотке - сзади крышки ремня ГРМ вроде что-то блестит, может тоже масло? Стрелочкой пометила...-Да, конечно это масло, и самое печальное что оно там есть

А как узнать, что на ремень ГРМ масло не попадает? -Снять верхний кожух ремня ГРМ и посмотреть состояние ремня и что там вообще
Он закрыт крышкой, потеки рядом... а что там внутри...
Может ли масло из под клапанной крышки попадать на ремень ГРМ?-Может

ответил в цитате...

faza-noll @ 6.3.2017, 17:29
-Снять верхний кожух ремня ГРМ и посмотреть состояние ремня и что там вообще

Спасибо за ответ!
А верхний кожух ремня снимается сложно? Самой это нереально сделать?

faza-noll @ 6.3.2017, 17:29
-Да, конечно это масло, и самое печальное что оно там есть

Оно там откуда может сочиться? Из под клапанной крышки или это другое?

На верхней крышке ещё стоит клапан вентиляции картерных газов вокруг которого и образовалось масляное пятно по причине задубевшей резиновой втулки в которую он вставляется.

Машуня @ 6.3.2017, 19:58
Спасибо за ответ!
А верхний кожух ремня снимается сложно? Самой это нереально сделать?
Отвернуть четыре болтика ключиком на десять, есть некоторые неудобства но в принципе реально, смотря какой у вас навык крутить болтики гаечки



Оно там откуда может сочиться? Из под клапанной крышки или это другое?
Может из под клапанной крышки , через сальник распредвала, сальников маслонасоса , коленвала Смотреть надо, так то гадать сложно

ответил в цитатае...

g9039075216 @ 6.3.2017, 18:02
На верхней крышке ещё стоит клапан вентиляции картерных газов вокруг которого и образовалось масляное пятно по причине задубевшей резиновой втулки в которую он вставляется.

Спасибо, теперь понятно, откуда это пятно!
Странно, что на СТО не предлагали поменять эту втулку....

faza-noll @ 7.3.2017, 6:44
Отвернуть четыре болтика ключиком на десять, есть некоторые неудобства но в принципе реально

А у этой крышки еще и прокладка есть?
На второй картинке.... Или она изначально жестко насажена на крышку и вместе с ней снимается и надевается?

У меня есть ключик на 10, для клемм аккумулятора.... Но как-то страшновато....

Машуня @ 7.3.2017, 12:04
Спасибо, теперь понятно, откуда это пятно!
Странно, что на СТО не предлагали поменять эту втулку....



А у этой крышки еще и прокладка есть?
На второй картинке.... Или она изначально жестко насажена на крышку и вместе с ней снимается и надевается?

У меня есть ключик на 10, для клемм аккумулятора.... Но как-то страшновато....

Если страшновато то лучше попросить кого нибудь устранить эту проблему, возможно что там все посерьезней чем прокладка крышки клапанов

faza-noll @ 7.3.2017, 12:35
Если страшновато то лучше попросить кого нибудь устранить эту проблему, возможно что там все посерьезней чем прокладка крышки клапанов

Да, конечно, я просто хотела понять, как сначала посмотреть, что там.... И попросить тогда кого-то не из СТО
Т.к. на СТО сказали "надо менять прокладку крышки", что она течет, я поняла теперь, и это не так дорого, 1200 руб. за работу.
И сразу такие: "Там же ремень ГРМ, на него же масло попадает.. Его же надо менять!"
... и вот тут сразу плюс еще аж 5000 руб. за ремень, ролики, сальники к нему (запчасти у них свои) и 4000 за работу по его замене......
Причем не показали, что вот видите, тут капает, как раньше бывало....
Поэтому я хочу понять, вдруг "преувеличивают", чтобы дорогую работу сделать.....

Масло из под крышки клапанной коробки всего лишь сопливит и на ремень ГРМ маловероятно что попало .\ ИМХО\ .Попробуй протянуть все гайки на крышке и закажи на ЭКЗИСТЕ новую втулку для клапана вентиляции картерных газов(стоит копейки) и сам клапан тоже не помешает заменить(тоже не дорогой).

не совсем понятно, чем занят отец/брат/парень/муж у Машуни, что заставляет ее орудовать ключами
если прокладка задубела, зачастую протяжка малоэффективна

здр. есть вопрос попытался провести диагностику сканером на ромке 2000 г.в. и не нашел гнездо OBD II, подскажите где находиться. нашел только гнездо самодиагностики под капотом.