w-plan @ 10.1.2016, 18:32
спасибо стук пропал

Привет и на этом форуме!Похоже корпус рейки где, где крепится карданчик, сильно прижимается к кузову(снизу) и при износе или "усыхании" резинок крепления рейки корпус начинает долбить по кузову.У меня больше нет вариантов.

timofeev_ri @ 10.1.2016, 17:00
Привет и на этом форуме!Похоже корпус рейки где, где крепится карданчик, сильно прижимается к кузову(снизу) и при износе или "усыхании" резинок крепления рейки корпус начинает долбить по кузову.У меня больше нет вариантов.

уже стука нет вы писали на драйве от x-planet

timofeev_ri @ 10.1.2016, 19:00
Привет и на этом форуме!Похоже корпус рейки где, где крепится карданчик, сильно прижимается к кузову(снизу) и при износе или "усыхании" резинок крепления рейки корпус начинает долбить по кузову.У меня больше нет вариантов.

это я так, для размышлений.

W-in-D @ 6.1.2016, 13:14
Замерзает рулевая рейка, на хорошем морозе руль вообще не крутится, будто заблокирован. Через 15 минут прогрева срывается. Жижа в гидраче жидкая, более менее свежая. Куда копать?

Подниму тему! На морозе руль стоит колом. Советуют поменять нижний карданчик. Глянул ценник, и о*уел, аналогов не нашел((. Есть смысл ставить контрактный?

нет никакого смысла. нижний карданчик вечный, т.к. находится в салоне

Sergey_Ufa @ 23.11.2016, 20:40
нет никакого смысла. нижний карданчик вечный, т.к. находится в салоне

Так и верхний в салоне. Что тогда клинит и закусывает руль? Жижа ГУР свежая, рейка не течет, наконечники, тяги в порядке. Напомню, клинит в хлам только, когда -20 и ниже на улице.

W-in-D @ 24.11.2016, 17:02
Так и верхний в салоне. Что тогда клинит и закусывает руль? Жижа ГУР свежая, рейка не течет, наконечники, тяги в порядке. Напомню, клинит в хлам только, когда -20 и ниже на улице.

Подтяни ремень ГУРа

Не, не то. Буксировал машину когда (зимой было), руль то крутится, но без ГУРа просто туго идёт. Короч, попробую менять карданчик, благо недорого, там видно будет.

W-in-D @ 29.11.2016, 17:32
Не, не то. Буксировал машину когда (зимой было), руль то крутится, но без ГУРа просто туго идёт. Короч, попробую менять карданчик, благо недорого, там видно будет.

Ну ты проверь, проверь, у меня такое было, насос нагружается и ремень начинает проскальзывать, тем более когда холодное все...

дело не в кардане. я встречал заклинившие карданы (умирали от грязи и масла стоя под капотом), но руль все равно крутился, просто более туго.

java script:add_smilie(":o","smid_4") Блин, ремень проверил, натянут, жижу качает. Че делать то? Мож рейка того?

W-in-D @ 1.12.2016, 16:36
java script:add_smilie(":o","smid_4") Блин, ремень проверил, натянут, жижу качает. Че делать то? Мож рейка того?

А если руль сильно до упора вывернуть и упереть, гур жужжит? Все таки еще посмотри так, открой капот, левой рукой поверни руль сильно до упора, и смотри на шкив насоса, может он останавливается. Мне тоже казалось ремень натянут, оказалось недостаточно...

да, проверка на упор очень эффективна. если останавливается, то подтянуть

Чойта гур походу, все некогда под капот залезть, но просёк факт-газку поддаешь-руль начинает лучше крутиться.

W-in-D @ 15.12.2016, 18:41
Чойта гур походу, все некогда под капот залезть, но просёк факт-газку поддаешь-руль начинает лучше крутиться.

ну да , некогда, лучше куда нить вье....ся, тогда и время найдется

W-in-D @ 15.12.2016, 17:41
Чойта гур походу, все некогда под капот залезть, но просёк факт-газку поддаешь-руль начинает лучше крутиться.

капот поднял, стекло опустил и крути себе до упора, наблюдая за шкивом

шкив не останавливается, но жужжание есть, когда до упора выкручиваешь, и это не звук клапана. шелест такой, мож проскальзывает.

W-in-D @ 19.12.2016, 18:12
шкив не останавливается, но жужжание есть, когда до упора выкручиваешь, и это не звук клапана. шелест такой, мож проскальзывает.

конечно проскальзывает

не паникуй.
смотри на сам шкив. если он останавливается, это видно без вариантов

неа, не останавливается.