да, походу что-то с маслонасосом
эта АКПП чисто гидромеханическая, в ней подходит единственный провод - на овердрайв
то есть электроника не при чем

замена действительно недорога. старую не выкидывай, придержи в гараже

Анатолик @ 17.5.2015, 10:38
не понял про переключение вручную. Передача включается с большим запозданием при переключении P->D, P->R, R->D и т.п. И при движении повышение передачи очень рано

я имел ввиду L и 2
Как в эьих режимах?

в принципе, маслонасос можно попробовать перекинуть с другой АКПП, они распространены и ставились на многие АКПП
просто при низкой цене АКПП можно не заморачиваться

Всем привет! У меня тут проблемка выскочила, ехал из Улан Удэ в Новосибирск и в районе Красноярска заметил что из коробки выбрасывает масло, всмысле декстрон, судя по всему летит из сапуна, проверил уровень, оказалось на 3-5мм выше нормы. При езде по городу течи нет, а вот по трассе опять появляется.

Помогите разобраться. Пару недель назад купил раум 98 года. акпп предыдущий хозяин поменял (контактная) и сразу продал. при активной езде претензий нет но при плавном движении (в пробке или просто спокойной езде) рывок при переключение с 1 на 2 и 3я включается рано при 20-25км/ч начинает тупить до 40км/в а потом нормально разгоняется. Регулировка тросика не чего координально не меняет. В чем может быть проблема?

Yry @ 1.7.2015, 23:48
Регулировка тросика не чего координально не меняет....

Кик даун срабатывает?

Регулировка тросика в моем случае даёт ранний или позний кикдаун. При спокойной езде никак не влияет.

Yry @ 2.7.2015, 12:37
Регулировка тросика в моем случае даёт ранний или позний кикдаун. При спокойной езде никак не влияет.

Коробка подпаленая.Ездили с двух ног,то есть подгазовывали притормаживая.Чаще всего в этом случае выходит из строя вторая передача,начинает подбуксовывать.

Езжу с такими симптомами уже 8 лет, как тросик не регулировал, толком ничего не помогает, но и коробка в части фрикционов помирать не собирается.
Пинок с 1 на 2 - у всех, тупит с 20 кмч до 40 кмч, так это двигатель такой, номинальный крутящий момент у него выше 4000 об\мин, поэтому его надо крутить, а не тошнить на нем.
Ездий по городу что-бы лампа overdrive off горела, тогда тупить меньше будет.

Спасибо! Буду ездить а там куда выведит.

Сегодня обноружил что при включении в режим (L) происходит переключение на вторую передачу. Как-то это регулируется? Кто в курсе?

купи себе автомат и не парься ..стоит копейки

korsarik @ 6.7.2015, 23:51
купи себе автомат и не парься ..стоит копейки

Живу в Новороссийские сдесь он стоит не копейки. Да и предыдущий хозяин устоновил контракту акпп.

Yry @ 7.7.2015, 8:38
Живу в Новороссийские сдесь он стоит не копейки. Да и предыдущий хозяин устоновил контракту акпп.

у нас купи... 2000 плюс доставка максимум 1500...

Yry @ 7.7.2015, 0:19
Сегодня обноружил что при включении в режим (L) происходит переключение на вторую передачу. Как-то это регулируется? Кто в курсе?

тросик АКПП надо отрегулировать, смотри мануал для начала

заблокировалась АКПП в положении Р, машина заводится, но нет возможно снять ее с парковки. Подскажите в чем причина, и как разблокировать.

проверяйте блокиратор, вроде тросик связанный с педалью тормоза

Sergey_Ufa @ 28.7.2015, 17:34
проверяйте блокиратор, вроде тросик связанный с педалью тормоза

Спасибо. Все верно, причина была в блокираторе. Пришлось разобрать его, почистить, пару капель маш.масла, и все заработало.

здравствуйте рауманисты, проблема с переключением D , выезжаю с гаража всё ок, переключаюсь на D машина не едет, пару переключений P-D....P-D и поехали, проезжаю пару км. глушу машину-завожу всё работает включается.
возможно засорение "механизма переключения" ? или куда смотреть?

Всем доброго дня.
Посоветуйте, что может быть с моим Ромкой?
При включении задней передачи машину почти всегда начинает дёргать, как будто сцепления не хватает, в этот момент ДВС с АКПП нормально так трясёт.
В 99% случаях включаю заднюю, машина как будто упирается во что-то и не едет накатом, чуть газую машину или начинает дергать сильно или немного дергает и переходит в нормальный режим R, отпускаю газ, катиться нормально, потом уже на скорости километра в два начинает трясти.
Задняя передача редко, но срабатывает на отлично, тоесть переключил в R машина потихоньку поехала задом, нажал на газ быстрее поехала.
Причём при езде вперёд вообще даже намёка на такое нет.
Уже поменял все подушки, результат вибрации нет на холостом ходу, но тряске при R осталась.
До этого весной машина перестала ехать, при газе не поступало вращение на валы, вылечелось полной заменой масла в коробке и фильтра.
После замены ездил месяца два всё работало просто отлично, а теперь задняя пропала, поменял масло ещё раз результата 0.

Хочу менять полностью АКПП, но может, что ещё проверить до этого, а то обидно будет если не поможет.