Oleg stavropol @ 8.5.2015, 18:21
Я правильно понял что все в одном блоке который стоит в районе ног между водителем и пассажиром и мозги и датчики?)

Армавир вам щас подскажет.
Датчики стоят на лонжеронах. Блок управленияпод ногами посреди машины. Если в дерево врубить - датчики сработают.А блок управления заставит вылетель подушки безопасности и также стрельнут и ремни безопасности.(они просто заклинят).По вопросувидно вы раумовод начинающий. Если возникнут вопросы по запчастям или по обслуживанию звоните! Чем смогу - помогу. 89184726875

MegaRaum2 @ 8.5.2015, 20:49
Армавир вам щас подскажет.
Датчики стоят на лонжеронах. Блок управленияпод ногами посреди машины. Если в дерево врубить - датчики сработают.А блок управления заставит вылетель подушки безопасности и также стрельнут и ремни безопасности.(они просто заклинят).По вопросувидно вы раумовод начинающий. Если возникнут вопросы по запчастям или по обслуживанию звоните! Чем смогу - помогу. 89184726875

Про блок понял а можете на схеме отметить где стоят датчики а то все облазил не нашел ни проводов ни датчиков,или на экзисте код указать а то там тоже датчиков не нашел

один единственный датчик инерционный стоит в самом блоке управления.
нет никаких проводов.
не надо забывать, что это бюджетный авто разработки середины 90х годов однако

и на тазах в это время ставили карбюратор и про инжектор даже не мечтали )

Sergey_Ufa @ 9.5.2015, 6:15
один единственный датчик инерционный стоит в самом блоке управления.
нет никаких проводов.
не надо забывать, что это бюджетный авто разработки середины 90х годов однако

и на тазах в это время ставили карбюратор и про инжектор даже не мечтали )

ссылка
тогда можете подсказать что ЭТО??????

да все что угодно, начиная от ошибки при заполнении объявы (а они сплошь и рядом)
и заканчивая возможно датчиками от переходных авто года эдак 2002-2003

вот вопрос - тебе это нужно ради интереса или что-то реально беспокоит?

Oleg stavropol @ 9.5.2015, 9:44
ссылка
тогда можете подсказать что ЭТО??????

Это датчик поперечного крена автомобиля , на нем даже написано ABS sensor unit )) Это ни как не от аирбэгов .... потому как система SRS-Airbeg на ромке самая что ни на есть простая , там даже в книжке схема .... Датчик перегрузки - мозги - патроны , все там ничего больше нет ...

Sergey_Ufa @ 9.5.2015, 9:24
да все что угодно, начиная от ошибки при заполнении объявы (а они сплошь и рядом)
и заканчивая возможно датчиками от переходных авто года эдак 2002-2003

вот вопрос - тебе это нужно ради интереса или что-то реально беспокоит?

была стрельнута пассажирская подушка,приобрел пиропатрон и вот вопросы возникают.на ремнях все цело в руле тоже блок между ногами пассаж. и водит. на месте получается вся система на месте.

Oleg stavropol @ 9.5.2015, 19:18
была стрельнута пассажирская подушка,приобрел пиропатрон и вот вопросы возникают.на ремнях все цело в руле тоже блок между ногами пассаж. и водит. на месте получается вся система на месте.

вообще при таком раскладе надо менять все вместе
2 подушки, 2 натяжителя и блок управлении скорее всего

Sergey_Ufa @ 9.5.2015, 18:40
вообще при таком раскладе надо менять все вместе
2 подушки, 2 натяжителя и блок управлении скорее всего

натяжители и пассажирская подуха поменены а в руле до меня поменяли блок на месте но как с ним дела обсьоят цел или нет я пока не знаю.

Oleg stavropol @ 9.5.2015, 20:01
натяжители и пассажирская подуха поменены а в руле до меня поменяли блок на месте но как с ним дела обсьоят цел или нет я пока не знаю.

У меня вроде шлейф и блок управления были. Если все поменяно надо еще раз проверить правильность подключения. Уменя один раз после того как все поменял ошибка не хотела уходить. Оказалось проблема была в водительском ремне. Клема была криво одета. Два дня голову ломал. Надо все проверить и менять блок и смотреть результат. Но вот к примеру на тойоту ист в старом кузове 2002-2007г. устанавливались блоки управления как минимум двух вариантов. С виду одинаковые но код на них написан разный. Может и на рауме что-то подобное. И датчиков на лонжеронах видимо нет. Всю систему безопасности в общем легко отследить - она обычно связана желтыми проводами. Может шлейф накрылся. Подушка руля вроде ведь через шлейф контачит!!!

MegaRaum2 @ 9.5.2015, 22:27
У меня вроде шлейф и блок управления были. Если все поменяно надо еще раз проверить правильность подключения. Уменя один раз после того как все поменял ошибка не хотела уходить. Оказалось проблема была в водительском ремне. Клема была криво одета. Два дня голову ломал. Надо все проверить и менять блок и смотреть результат. Но вот к примеру на тойоту ист в старом кузове 2002-2007г. устанавливались блоки управления как минимум двух вариантов. С виду одинаковые но код на них написан разный. Может и на рауме что-то подобное. И датчиков на лонжеронах видимо нет. Всю систему безопасности в общем легко отследить - она обычно связана желтыми проводами. Может шлейф накрылся. Подушка руля вроде ведь через шлейф контачит!!!

а блок целый не срабатывал?

Oleg stavropol @ 10.5.2015, 1:25
а блок целый не срабатывал?

Блок соответственно целый. Только он в гараже с запчастями и он маленький и гдележит точно не помню. При необходимости надо искать.
А ремни вы сами меняли?? С них могли все вытряхнуть и они снова начнут крутиться но сигнал нужныйуже не дадут.

Oleg stavropol @ 10.5.2015, 1:25
а блок целый не срабатывал?

Вобщем ситуация тяжолая у вас. Проще восстанавливать когда все стрельнуло и никто туда не лазил. В вашей ситуации туда залезли и задача стояла любыми способами восстановить внешний вид, а увас теперь головняк!!!!!

MegaRaum2 @ 10.5.2015, 7:44
Блок соответственно целый. Только он в гараже с запчастями и он маленький и гдележит точно не помню. При необходимости надо искать.
А ремни вы сами меняли?? С них могли все вытряхнуть и они снова начнут крутиться но сигнал нужныйуже не дадут.

ремни еще не поменял планирую в ближейщее время вроде там все на месте (в ремнях).

Здравстауйте у нас на работе возник спор сколько вентиляторов радиатора должно включатся при нагреве двигателя , два или один. у меня включается один. тойота раум 98 год .

виталя @ 25.5.2015, 16:42
Здравстауйте у нас на работе возник спор сколько вентиляторов радиатора должно включатся при нагреве двигателя , два или один. у меня включается один. тойота раум 98 год .

один, второй работает когда кондиционер включен

ja-maika @ 25.5.2015, 19:55
один, второй работает когда кондиционер включен

У меня когда кондиционер включен работают оба вентилятора
А спор возник из за того что у знакомого была корона и калдина иу обеих машин работали 2 вентилятора при охолождении двигателя
У нас раум особенный

у раума разумнее схема, один вентилятор менее изношен и как-бы резервный
если сдохнет основной вентилятор, в жару можно кондер включить и продержаться

Привет,я новый тут. Срочно нужна инфа по жидкостям!!! Я думаю что эта тема уже миллион раз обсуждалась,но не знаю где искать! Подскажите,что лить в мотор? Что лить в акпп? Раум1(1998г.в.) Какие жидкости рекомендует производитель? Нужна вязкость,лето-зима одинаковы? Синтетика или полусинтетика? Есть пиннок между первой и второй передачет? У кого не спрошу,говорят у 80% раумоводов этот пиннок!

Dmitry.nemec.74 @ 31.5.2015, 23:25
Привет,я новый тут. Срочно нужна инфа по жидкостям!!! Я думаю что эта тема уже миллион раз обсуждалась,но не знаю где искать! Подскажите,что лить в мотор? Что лить в акпп? Раум1(1998г.в.) Какие жидкости рекомендует производитель? Нужна вязкость,лето-зима одинаковы? Синтетика или полусинтетика? Есть пиннок между первой и второй передачет? У кого не спрошу,говорят у 80% раумоводов этот пиннок!

В мотор синтетика , 5W30 норм круглый год ... Кпп спецификация декстрон 2 или 3 ... оно же в гур ...