игорян 174 @ 20.8.2014, 20:18
на оборотах нормально на малых такая фигня
Дык мож у тебя просто передачи рано включаются !? Как на механке трогаешься и втыкаешь 4ю )) Это если плавно , а как ты говоришь тапку в пол , это у тебя уже кик даун срабатывает , тросик натягивается , клапан открывается передачи спрыгивают и ты поехал !
1) Как вариант еще раз правильно проверить уровень ( проехав 30 км , не глуша мотор , на ровной поверхности , прогнать селектор по всем режимам , достать щуп , должно быть между рисок )
2) Фильтр , снять поддон там видно будет ( как по самому так и по магнитикам )
3) Тросик АКПП ( наверное самое простое )
4) Самое печальное если в гидроблоке клапан отвечающий за магистрали 2-3 , устал а вернее пружинка сломалась или ослабла и клапан открывается не в нужное время , отсюда пробуксовка и постепенная кончина фрикционов .
Ну а может это вообще все субъективно и коробка ни при чем ))
А ты сам откуда с области ?