Привет всем!
Решил заменить ремень ГРМ, 13568-19116 заказал его на www.exist.ru, обошёлся в 860 рубчиков.
Думал на этом и достаточно, но.....

Говорят что желательно поменять:
13503-11030 Ролик ГРМ промежуточный - 873,41 руб.
13505-11040 Ролик ГРМ натяжной - 1073,37 руб

Кроме того, советуют менять и три сальника - масляного насоса, распредвала и еще чего-то.
90311-35040 сальника к/вала ,
90029-21020 м/насоса ,
90301-62006 кольцо под крышку вала м/насоса,

Кто ментял подскажите, можно ли схалтурить и поставить аналоги подешевле?
На крышке ремня грм написано корявочками, типа меняли чтото при пробеге 98 тыс км, а у меня сейчас 165 тыс (может кто и сматывал). И вообще сальники-то когда надо менять?
Заранее благодарен

ЗЫ определение года выпуска ремня ГРМ ссылка

Toyota 90311-35040 Сальник распредвала передний
Что то я не пойму, забил артикуль в поиске на exist.ru, а там по справке отображается вообще какой то другой движок.. Это действительно та запчасть которая нужна?

Сегодня менял ГРМ и 3 сальника , ну и заодно к этому + два ремня(генератор и помпа гура) + свечи + масло в движке .... всё это 4 часа времени. на одометре - 102500 км. (свечи и масло меняются регулярно,а тут просто за одно.)

Ребят помогите...., недавно стал счасливым обладателем Toyota Sprinter с двиготелем 5Е, прключилась беда, потекло масло с двиготеля....., немогу найти откуда, поддон уже снимал переклеевал, сальник передний менял ( не помогло)))), и самое обидное не могу найти книгу, монуал, или чтонибудь подобное по ремонту 5Е.......))))))), помогете пожалуйста.......

А кольцо маслонасоса менял? У меня масло бежало, пока его не заменил.

По 5Е - пользуйся поиском! Есть ссылка на книгу по двигателю.

unlink @ 11.7.2012, 7:53
А кольцо маслонасоса менял? У меня масло бежало, пока его не заменил.

По 5Е - пользуйся поиском! Есть ссылка на книгу по двигателю.

Нет не менял....попробую спасибо, скинь пожалуйсто ссылку))

ссылка

вот тут ссылка. Но в будущем пользуйся поиском.

Николя @ 20.7.2012, 17:03
Подскажите а где найти пружину под клапанана в блоке цилиндра одна сломалась в Барнауле нигде нет может от какой-то другой машины подходит?

Деталь применяется на автомобилях TOYOTA следующих моделей :
CALDINA COROLLA COROLLA 2 CORSA/TERCEL CYNOS PASEO RAUM SPRINTER STARLET TERCEL
цена в магазине 200 руб код 90501-25049

Здравствуйте! Помогите ! Вчера заменял ремень ГРМ и Вот что получилось.

1) Не снимая старый ремень проверил по каким меткам он стоит и увидел что низ установлен не на 0 а на 10.
2) не обращая на это внимание я поставил его как положено сверху 5Е внизу 0 завел машина ТРОИТ.
3) еще раз все снял и поставил как стояло раньше сверху 5Е внизу 10 и машина завелась и работает нормально.
Прокатился немного все нормально НО когда едешь в горку и двигатель работает в надяг постукивают КЛАПАНА.
КТО НИБУДЬ МОЖЕТ ОБЪЯСНИТЬ ПОЧЕМУ ТАК С РЕМНЕМ И ПОЧЕМУ СТУЧАТ КЛАПАНА ????
РАНЬШЕ ТАКОГО НЕ БЫЛО.!!!!!

daniil Raum @ 21.7.2012, 1:59
Здравствуйте! Помогите ! Вчера заменял ремень ГРМ и Вот что получилось.

1) Не снимая старый ремень проверил по каким меткам он стоит и увидел что низ установлен не на 0 а на 10.
2) не обращая на это внимание я поставил его как положено сверху 5Е внизу 0 завел машина ТРОИТ.
3) еще раз все снял и поставил как стояло раньше сверху 5Е внизу 10 и машина завелась и работает нормально.
Прокатился немного все нормально НО когда едешь в горку и двигатель работает в надяг постукивают КЛАПАНА.
КТО НИБУДЬ МОЖЕТ ОБЪЯСНИТЬ ПОЧЕМУ ТАК С РЕМНЕМ И ПОЧЕМУ СТУЧАТ КЛАПАНА ????
РАНЬШЕ ТАКОГО НЕ БЫЛО.!!!!!

У меня тоже в горку слышно, грешу на бенз.

daniil Raum @ 21.7.2012, 5:59
Здравствуйте! Помогите ! Вчера заменял ремень ГРМ и Вот что получилось.

1) Не снимая старый ремень проверил по каким меткам он стоит и увидел что низ установлен не на 0 а на 10.
2) не обращая на это внимание я поставил его как положено сверху 5Е внизу 0 завел машина ТРОИТ.
3) еще раз все снял и поставил как стояло раньше сверху 5Е внизу 10 и машина завелась и работает нормально.
Прокатился немного все нормально НО когда едешь в горку и двигатель работает в надяг постукивают КЛАПАНА.
КТО НИБУДЬ МОЖЕТ ОБЪЯСНИТЬ ПОЧЕМУ ТАК С РЕМНЕМ И ПОЧЕМУ СТУЧАТ КЛАПАНА ????
РАНЬШЕ ТАКОГО НЕ БЫЛО.!!!!!

Я так думаю, что из-за 10 градусов троить машина не должна. Я бы посоветовал выкатать весь бензин, заправить 95 и поставить метки как положено. После этого сравнить поведение машины до и после.
Много было разговоров про перестановку меток на распред валу с 5Е на 4Е, сам лично пробовал переставлять и на 4Е и на 10 градусов. Результат нулевой.

vitas871 @ 21.7.2012, 10:16
Я так думаю, что из-за 10 градусов троить машина не должна. Я бы посоветовал выкатать весь бензин, заправить 95 и поставить метки как положено. После этого сравнить поведение машины до и после.
Много было разговоров про перестановку меток на распред валу с 5Е на 4Е, сам лично пробовал переставлять и на 4Е и на 10 градусов. Результат нулевой.

Такая же хрень как ни ставил-одно и тоже.

Альберт LZR @ 11.3.2010, 10:53
Решил детально все сфоткать:

Подскажи, пожалуйста, это случайно не кольца уплотнительные болтов клапанной крышки?

Альберт LZR @ 11.3.2010, 10:53
Решил детально все сфоткать:

И непонятно откуда это? Заранее благодарен за ответ!

gerascorpion @ 28.6.2013, 21:04
И непонятно откуда это? Заранее благодарен за ответ!

на стыке штанов и приемной трубы
графитовый высокотемпературный уплотнитель

Доброго времени суток. При шло время менять ремень ГРМ а с ним и все сальники и уплотнительное кольцо масло насоса. Все прекрасно разобралось очень помогла эта ветка. Но при сборке поджидал меня один сюрприз уплотнительное кольцо масло насоса (№ по каталогу 90301-62006) отказалось вставать в паз (было больше в диаметре). Поход по 4 магазинами с этой прокладкой результата не дал потому как во всех магазинах были такие же кольца большего диаметра. Причем во всех магазинах уверяли что это оригинал от toyota. Которую не вставала в паз Я купил в Экзисте. Ничего не осталось делать как резать купленную и заливать все герметиком, пока все стоит и не течет вроде. Хотелось бы узнать у меня у одного такие проблемы были или нет?

Это Челябинские продавцы ее растянули только взяв в руки.
Привыкли гнуть арматуру пальцами. )))))))

Хреново ты сделал.
Нужно было просто аккуратно уложить ее в паз и она дала бы осадку (сжалась).

2 раза так делал. Знаю что говорю.

Ну одно радует что такой косяк не у меня одного. Как не пытался укладывать не уладывалась зараза там почти 1см лишний оказался. Покатаюсь пока а там видно будет.

Всем здравствуйте! Товарищи, скажите пожалуйста, кто знает - маслосъемные колпачки с двигателя 4A-FE 1.6 подойдут ли на наш 5E-FE 1.5? Просто у меня с предыдущей машинки "Кариб" Остались оригинальные колпачки :-D Кстати, по цветам они отличаются и рекомендуется ставить именно разных цветов, т.к. одни из них предназначенны для работы при более высокой температуре, но куда какого цвета - не помню, где то себе записывал, сейчас не найду. Многие ставят себе одинаковые, в итгге хватает их не на долго из за температурного режима...т.е. одна часть колпачков продолжает выполнять свои функции, а другие становятся дубовыми и в итоге перестают нормально работать....

надо найти инфу по диаметру штока клапанов
в целом диаметр одинаков и широкой линейки одногодков

по цветам здесь ищи в поиске, все разжевано

Интересно, почему люди в список не включают Замену помпы? Да, она обычно живет подольше ремня ГРМ, но если начинает течь, то это снова все разбирать... Еще вопрос, по поводу маслонасоса, там только кольцо имеется уплотнительное, прокладки никакой?
Что значит уплотнительное кольцо на маслозаборнике? это и есть кольцо под маслонасосом?