Приветствую!
после 1-ого ремонта моторчик проработал 1год 9мес.

Второй ремонт был произведён мастером из г.Ангарск по имени Николай (если кому-то нужны контакты - пишите в личку).

Суть ремонта:
- Очистка и шлифование коллектора, т.к. микрозадиры способствуют преждевременному износу щёток;
- Родные щетки пришлось разрезать. Части с изношенным графитом - мастер выкинул. Новые кончики с щётками мастер взял из аналогичного моторчика-донора. Между собой кончики и основание соединены при помощи пайки;
- все узлы смазаны.

Стоимость ремонта: 1 000,00руб

shtorm_a @ 27.2.2014, 17:03
Приветствую!
после 1-ого ремонта моторчик проработал 1год 9мес.

Второй ремонт был произведён мастером из г.Ангарск по имени Николай (если кому-то нужны контакты - пишите в личку).

Суть ремонта:
- Очистка и шлифование коллектора, т.к. микрозадиры способствуют преждевременному износу щёток;
- Родные щетки пришлось разрезать. Части с изношенным графитом - мастер выкинул. Новые кончики с щётками мастер взял из аналогичного моторчика-донора. Между собой кончики и основание соединены при помощи пайки;
- все узлы смазаны.

Стоимость ремонта: 1 000,00руб

а моторчик-донор от какой машины?

a_doctor @ 28.2.2014, 3:06
а моторчик-донор от какой машины?

Мастер мужчина в годах.
У него привычка старые моторчики из разных устройств вынимать и складывать у себя на хранение.
На этот раз какой-то из них пригодился.
Возможно, что он и не от машины вовсе.

БУКВАЛЬНО ВЧЕРА ПОТЕПЛЕЛО И РЕШИЛ ПОМЕНЯТЬ ГРАФИТНУЮ ЩЕТКУ В МОТОРЧИКЕ СРЕДНЕГО ЗАМКА ПЕРЕДНЕЙ ЛЕВОЙ ДВЕРИ(СООБЩЕНИЕ 26).ВСЕ СИМПТОМЫ БЫЛИ НА ЛИЦО,ОПЫТ БЫЛ.МЕНЯЛ ОДНУ ЩЕТКУ ДВА ГОДА НАЗАД,КАК В СООБЩЕНИЕ 48.ЦЭШКОЙ МОТОРЧИК НЕ ПРОЗВАНИВАЕТСЯ.РАЗОБРАЛ МОТОРЧИК,А ДЕРЖАТЕЛЬ ЩЕТКИ ПЕРЕТЕРСЯ И ГРАФИТИК ДОНОР НЕ ДЕРЖИТСЯ.БЛАГО БЫЛ ОДИН ИЗ ПЯТИ ПРИВОДОВ ЗАКРЫТИЯ ДЕРИ В СБОРЕ .РАЗОБРАТЬ НЕ ПОЛУЧИЛОСЬ(ЗАКЛЕЕН)ТАМ МОТОРЧИК ОДИН В ОДИН.ПЕРЕСТАВИЛ,РАБОТАЕТ.

Моторчик сдох... Не долго работал после ремонта... Хоршо что есть гарантия на работы. Нужно везти моторчик мастеру. Вскрытие покажет причину - отпишусь. Симптомы: моторчик не выходит на рассчетные обороты и не может поднять защелку до нужной высоты...

Причина: неправильно подобран материал щёток. Как следствие: графит польнстью сточился и превратился в пыль...
Мастер поставил металлизированные щётки (с добавлением меди) сегодня буду устанавливать моторчик на место.

shtorm_a @ 10.4.2014, 12:38
Причина: неправильно подобран материал щёток. Как следствие: графит польнстью сточился и превратился в пыль...
Мастер поставил металлизированные щётки (с добавлением меди) сегодня буду устанавливать моторчик на место.

давай-давай. успехов!

Александр привет! У меня появился какой- то скрежет в районе левой передней двери хотел узнать что это может быть и что сделать? Андрей Ангарск

ANDREO575 @ 11.4.2014, 19:10
Александр привет! У меня появился какой- то скрежет в районе левой передней двери хотел узнать что это может быть и что сделать? Андрей Ангарск

Приветствую!
Скрежет? Как он себя проявляет?

когда едешь скрежет очень часто!звук идет от замка левой двери брызгоа вд40 пропал потом опять появился!

ANDREO575 @ 11.4.2014, 22:54
когда едешь скрежет очень часто!звук идет от замка левой двери брызгоа вд40 пропал потом опять появился!

Быть может сама дверка разболталась? Быть может это служит причиной появления постороннего звука? Если открыть дверку - будет видно прямо на краске места её контакта с кузовом. Эти места можно промазать селиконовой смазкой - должно помочь избавится от раздражающих скрипов.

У Вас восклицательный знак в треугольнике светится? Надпись красная на табло под рулём светится? При включенном зажигании дверки левые на индикаторе мигают, хотя при этом они плотно закрыты? Если на эти вопросы Вы можете ответить да - проблема в замочке.

Совет: попробуйте слева два концевика в раз пальцем нажать (передний и задний). При этом посмотрите, что происходит с моторчиком в передней пассажирской двери. Если моторчик отработал как положено, то в момент нажатия концевиков Вы увидите замок в закрытом положении. Если Вы ничего не увидите, а лишь услышите двойной щелчёк реле - Вы обратились по адресу :-)

Так-же нижняя собачка может выходить только на половину и не защёлкиваться - в этом случае требуется срочная замена щёток.

Еще скрипят замки об ушки. Решается подмоткой парой витков изоленты на ушки.

Всем Привет! Кто знает где стоит реле отвечающее за работу среднего замка? и как выглядит если есть то можно и фото))

king852963 @ 19.4.2014, 20:50
Всем Привет! Кто знает где стоит реле отвечающее за работу среднего замка? и как выглядит если есть то можно и фото))

А для чего Вам это реле?
Оно где-то под панелью щёлкает (слева или по центру). Когда замочек не работает - реле делает две попытки. В относительной тишине щелчок отлично слышно.
Поиском реле никогда не озадачивался. Первое, на что грешил: концевик закрытия двери или предохранитель.

shtorm_a @ 22.4.2014, 5:14
А для чего Вам это реле?
Оно где-то под панелью щёлкает (слева или по центру). Когда замочек не работает - реле делает две попытки. В относительной тишине щелчок отлично слышно.
Поиском реле никогда не озадачивался. Первое, на что грешил: концевик закрытия двери или предохранитель.

Предохранители целые, концевики работают, несколько дней назад сломался моторчик день ездил без третьего замка, после не стало слышно реле, залазил под панель не нашел, снизу стоят всего 3-ри штуки но и они отвечают совсем за другое, незнаю что еще могло там шелкать

king852963 @ 22.4.2014, 18:45
Предохранители целые, концевики работают, несколько дней назад сломался моторчик день ездил без третьего замка, после не стало слышно реле, залазил под панель не нашел, снизу стоят всего 3-ри штуки но и они отвечают совсем за другое, незнаю что еще могло там шелкать

Если прочитать 15страниц этой темы, то можно найти где расположен это предохранитель т.к вы не первый который задаёт такой вопрос не прочитав тему полностью и внимательно .

читал

king852963 @ 22.4.2014, 23:45
Предохранители целые, концевики работают, несколько дней назад сломался моторчик день ездил без третьего замка, после не стало слышно реле, залазил под панель не нашел, снизу стоят всего 3-ри штуки но и они отвечают совсем за другое, незнаю что еще могло там шелкать

Может клемму скинуть с АКБ минут на 10-15 - обнулить ошибки в ECU (ЭБУ ДВС)?
Возможно при N-ом кол-ве неудачных попыток напряжение на реле перестало подаваться вовсе?

Купил ромика на аукционе в Японии 2011 года выпуска. Жду когда приедет. Думаю, как мне с дверями повезет...

Костя Ко @ 29.5.2014, 20:02
Купил ромика на аукционе в Японии 2011 года выпуска. Жду когда приедет. Думаю, как мне с дверями повезет...

Не надо пессимистических настроений!!!! Все будет ОК...в любом случае))