у меня проблема как и у тебя была в прошлом году(если я правильно понял) на левых дверях ,доводчик клацкал клацкал и перестал((( теперь все время горит треугольник с !.и прямоугольник с ироглифами и если прислушаться ,то при закрыти левых дверей что-то щелкает под торпедой с право. не подскажешь как боролся с проблемой?

PS Кому лень или нет времени вникать в суть дела, копирую полезные решения Раумоводов.
SunnyCat
Нашёл причину клацкания (неисправный моторчик), и его решения: в виду особенности климата в России на Раумах 2 нужно подтянуть тягу фиксатора расположенной в передней левой двери (в теме есть много фото).
Пишет тал72
Я тоже разобрал моторчик - одна угольная щетка в норме вторая раскрошилась, заменить лапки с угольными щетками у меня не получилось, уж очень ювелирная там работа (респект ребятам которые это сделали). Заехал на авто разбор купил центральный замок от правой двери первого Ромки EXZ кузов - разобрал, переставил моторчик на свою левую дверь - цена вопроса 700 р. (червячный механизм в левой двери пластиковый, от ц.замка правой двери металлический, он подходит). На все потрачено около 40 минут рабочего времени - это без бегатни поиска моторчика. Сейчас работает все нормально wink.gif
3-ий вариант, купить на разборке моторчик с задней левой или правой двери от второго Раума NCZ кузов, разобрать... и вставить его взамен умершего.

PS Практика показывает, что ремонт моторчика (разборка и замена щеток) на долго не хватает.
ссылка на б\у или контрактных моторчиков ссылка
Конечно дешевле купить дверь в сборе ссылка
Только нужно учесть стоимость доставки.

Расскажу, как я решил проблему клацающего среднего замка левой передней двери...
В общем делов на полчаса...
Цель - добраться до мотора привода этого замка в левой передней двери и переставить на пару-тройку делений жесткую тягу от него к механизму самого замка.
Теперь по шагам.
1) купить пива.
2) снять обшивку двери.
3) аккуратно отодрать полиэтиленовую пленку (что под обшивкой) с левой части двери.
4) отболтить и снять две черные пластиковые хрени, которые видимо должны выполнять какие-то защитно-буферные функции.
5) Открутить три болта в районе щели замка, крепящие замок к двери
6) (не помню точно, нужно ли откручивать сам мотор)
7) Освободить тягу мотор-замок от синей клипсы со стороны замка.

После этого залазим правой рукой в кишки двери и поднимаем мотор таким образом, чтобы в районе замка была видна желтая клипса (как на картинке).
8) расклипсить желтую клипсу (я это делал плоской отверткой) и переставить тягу ниже.
9) собрать в обратном порядке.
10) Выпить пиво.

У меня эта тяга была зацеплена самым концом за клипсу... видать было маловато.

До -20 работает как часы, ниже еще не было... До этого нехитрого ремонта клацать начинало уже при -1°С...

Всем удачи.

короче я проверил про дверь...
1 если положение АКПП "N" и неножат тормоз но авто стоит, то моторчик не срабатывает
2 если неполная остановка т.е. скорость авто более 2-3 км/ч, то моторчик не срабатывает
3 если сел аккумулятор, то моторчик не срабатывает
вот такая у него безопасная блокировка стоит

Продолжим с дверями!Вчера разбирали BUS знакомого 2003,2wd,56700т.к,1 год как прибыл из япии.В начале зимы замок клацал потом издох.Решили проверить в чом дело.Загнали и разобрали передн лев дв

Для начала проверили работу центр замка,всё ОК

Затем прозвонили замок кот. клацает(будь он не ладень).

Берём тестер и см фото.1-я и 2-я прозваниваем должны прозваниться обе(у нас только одна 2-ая,1-ая не алё).Сделали выводы сгорел мотор.

Проверили приходит ли питание на замок.И на 1-ой и на 2-ой появляется импульсное питание(доли секунд) при нажатии концевика(сверху, передн лев дверь).Предохранители все ОК.

Ещё

Сам замок не вытаскивали(времени не хватило)Думаю его можно починить или поменять сам мотор на что нибудь помощнее.Скоро выберем время и попробуем победить эту проблему.Ещё фото

Ещё

Олег (Raum ncz-20) у тебя на фотке с надписью "вот этот злосчастный механизм" очень хорошая иллюстрация к моему описанию (пункты 7 и 8, где про синюю и желтую клипсы)!! У меня фотка с видом снаружи, а у тебя вид изнутри!

Позавчера передвинул тягу в лев передней двери как писал SunnyCat на 5-ой стр.На улице -15 -16 всё работает нормально.Спасибо SunnyCat .Извените фото не сделал


SunnyCat
А замок после откручивания всех болтов я вытащил ч\з техн отверстие в двери.И на руках передвинул тягу,так очень удобно.Вытащить замок очень легко,нужно отцепить всего одну тягу.Открутить замок (4 болта) и пластик(3 болта).Фишки можно не отключать.

SunnyCat

Был рад поделиться опытом!
Приятно, черт подери, что он вам пригодился! 
Всем удачи

Уменя проблема немного сложней - сгорел привод этого доводчика, ничего не клацает, горят индикаторы ошибки и незакрытых дверей. Если кто сталкивался, с заменой самого механизма привода - поделитесь опытом. В остальном за зиму все впорядке

Димьян @ 1.03.2009 - 18:37
Уменя проблема немного сложней - сгорел привод этого доводчика, ничего не клацает, горят индикаторы ошибки и незакрытых дверей.

И сколько вышло заменить?
У меня тоже сгорел по всей видемости, в -25 как начал цокать так и цокал до -30. Дальше все тишина
Теперь вот мучаюсь с сигналкой, мол двери открыта показывает и не стартует автозавод.

SwInGeR

Теперь вот мучаюсь с сигналкой, мол двери открыта показывает и не стартует автозавод.

А у меня таких последствий нет, только горят индикаторы. и автозапуск работает нормально-без глюков

Суть моей ситуации: дверь у меня нормально открывается и закрывается в любом режиме. У меня сгорел "клацающий" в минусовую погоду привод т.н. доводчика (может это устройство имеет другое название). Двери все закрыты, а когда вкл. зажигание загорается индикация ошибки (прямоугольник с "ёлочками") и индикация незакрытых левых дверей.[/b]

Димьян
У тебя сгорел мотор в лев. передн. двери.Стоит он на среднем замке.На форуме уже описывали ремонт и замену этого мотора.Смотри "Зима ,,,,,,,, точно не помню.Пробуй поиск.

Олег (Raum ncz-20)
То что было описано по этой теме на форуме я читал, постоянно следил за ходом ответов, сам тоже спрашивал и отвечал, но на главный вопрос так и не получил:

как найти каталожный номер для заказа этого самого привода доводчика

На форуме кто то предлагал вместо реального привода ставить моторчик от немецкого магнитофона, но это, мягко говоря не выход. И в основном обсуждалась тема предупреждения поломки привода доводчика.
Еще вопрос может подскажешь - если снять клему на питание этого привода "ошибка" обнулится?

Димьян
Думаю что нет,потому что Б\У потеряет связь с механизмом.Если потеряна связь то Б\У по любому зажгёт ошибку.Может концевичёк (разо)замкнуть,там на механизме имеется такой.Но это чисто моё предположение и на практике я такое не пробовал, но думаю должно помочь.И ещё это неошибка, а индикация не закрытых дверей.Где находится концевик не помню, при разборке определишся.