vitas871 @ 31.1.2014, 21:00
вот живодёр
когда разберу времени на расспросы не будет.очень не хочется что нибудь сломать.
vitas871 @ 31.1.2014, 21:00
вот живодёр
alexandr35 @ 1.2.2014, 4:18
когда разберу времени на расспросы не будет.очень не хочется что нибудь сломать.
alexandr35 @ 1.2.2014, 7:18
когда разберу времени на расспросы не будет.очень не хочется что нибудь сломать.
vitas871 @ 1.2.2014, 10:30
ломаться там в принципе нечему. приготовь заранее пинцет, а лучше зажим хирургический ( я использовал зажим для рыбалки). сухари мелкие и пальцами неудобно подлазить. как рассухарить, разберёшся в процессе. там одна пружина и сжать можно вручную.
п.с. у нас же как, главное начать, а конч..... (ну а там как получиться)
глаза боятся а руки делают.
alexandr35 @ 31.1.2014, 18:17
ещё вопрос про который не нашёл ответа.как рассухарить клапана?нашим совковым рассухаривателем которым рассухаривал шестёрку справлюсь?
Геннадий @ 1.2.2014, 21:06
Рассухаривай голоской как говорит "Sergey_Ufa", а засухаривать можно подобным приспособлением которое я сделал за 10 минут из шайбы и проволки 6мм (фото 12, сообщение 113)
ссылка
screaming @ 2.2.2014, 8:59
Проволоку приварил к шайбе и обработал напильником?
Геннадий @ 2.2.2014, 20:20
Угадал! Еще просверлил два несквозных отверстия в "деревяшке"... и получилась ручка.
123456789 @ 16.3.2014, 17:00
Доброе время суток. Такая ситуация сделал капиталку поменял кольца и весь рем комплект. теперь просто крутит и нет даже схватывания. топливный насос вроде льёт искра есть датчики грм всё по меткам. в чём может быть ешё причина...
screaming @ 16.3.2014, 21:11
Очевидно ты перепутал метки на распредвалах, точно так же облажался...
screaming @ 16.3.2014, 23:11
Очевидно ты перепутал метки на распредвалах, точно так же облажался...
123456789 @ 16.3.2014, 21:27
метки выставлял как по книги только в одном сомневался это как поставить шестерню на 4е или на 5е и так и так пробовал... а датчик коленвала не мог сломаться???
vitas871 @ 16.3.2014, 17:47
ещё раз проверь метки на распред валах. у меня на впускном валу четыре метки (каждая через 90 градусов) и только установочная засверлина чуть глубже и большего диаметра. на 4е или 5е особой погоды не делает, по крайней мере при запуске точно. датчик коленвала конечно необходимо проверить- может он закакался или обрыв провода (оболочка целая а провод переломлен) или пропал контакт на фишке.
123456789 @ 17.3.2014, 1:44
сегодня попробую распред валы снять званого воткнуть. а ешё попробую само диагностику может что и покажет.
Sergey_Ufa @ 17.3.2014, 12:42
зачем заново втыкать? это что-то типа ритуала получается
проверил и все, нечего там шаманить.
Ищи может массу где забыл прикрутить, она как минимум 2 раза на движок крепится.
В районе дросселя и в районе подушки
Вернуться в “Обслуживание и Эксплуатация Toyota Raum”
Пользователей: 0