Sergey_Ufa @ 10.4.2014, 6:27
К слову про яму - я делаю капиталку в обычном гараже 3*6 без ямы. Она мне и не нужна )))

Научи ремень генератора натягивать, остальное без ямы согласен...

Прогорела прокладка ГБЦ (компрессометр показал), разобрал двигатель во дворе за 5 часов, поставил новую прокладку, собрал за 3 часа... Действительно оказалась прокладка между вторым и третьим цилиндром прогар 3 мм...

автору. самый бюджетный вариант: снять гбц, поменять кольца, прочистив каналы , замена маслосъёмных колпачков и ВСЁ. снимать коленвал - "застрелиться и не встать".

screaming @ 10.4.2014, 14:14
Научи ремень генератора натягивать, остальное без ямы согласен...

Прогорела прокладка ГБЦ (компрессометр показал), разобрал двигатель во дворе за 5 часов, поставил новую прокладку, собрал за 3 часа... Действительно оказалась прокладка между вторым и третьим цилиндром прогар 3 мм...

можно я влезу. отпускаешь болт, вставляешь большую отвертку или монтировочку сверху между генератором и корпусом помпы и натягиваешь как надо. а что у нас ремень генератора снизу натягивают?

я отпускаю гайку, давлю сверху на гену чем-нить, типа черенком от лопаты
и небольшой трещоткой с головкой закручиваю гайку. вообще проблем не вижу.

менять кольца без минимальной обработки стенок цилиндра (хонинговки) - бессмысленно

Sergey_Ufa @ 10.4.2014, 20:35
я отпускаю гайку, давлю сверху на гену чем-нить, типа черенком от лопаты
и небольшой трещоткой с головкой закручиваю гайку. вообще проблем не вижу.

менять кольца без минимальной обработки стенок цилиндра (хонинговки) - бессмысленно

третий год гоняю после такой замены. был расход 1литр на тысячу, сейчас если сильно не подваливать за сотню, хватает от замены до замены.

ты темнишь. что значит хватает от замены до замены?
какой расход масла на 1000?

Sergey_Ufa @ 10.4.2014, 21:03
ты темнишь. что значит хватает от замены до замены?
какой расход масла на 1000?

даааа, я такой. при замене заливаю до верхнего уровня, а при следующей замене на щупе остаётся четверть или поменьше. стараюсь держать уровень на середине и в запасе пол литры (масла) на 8000 км. до ремонта, на трассе, на 1000 км масло от верхнего уровня уходило до четверти. сейчас расход малость увеличился, из под поддона сопливить стало. жду когда всё подсохнет, помою двигатель, заменю все ремни и проклею паддон, заодно проверю маслозаборник и паддон на наличие продуктов износа.

Sergey_Ufa @ 10.4.2014, 16:35
я отпускаю гайку, давлю сверху на гену чем-нить, типа черенком от лопаты
и небольшой трещоткой с головкой закручиваю гайку. вообще проблем не вижу.

менять кольца без минимальной обработки стенок цилиндра (хонинговки) - бессмысленно

Дык сперва надо под машиной гайку на 14 ослабить, сверху не подобраться

vitas871 @ 10.4.2014, 16:30
можно я влезу. отпускаешь болт, вставляешь большую отвертку или монтировочку сверху между генератором и корпусом помпы и натягиваешь как надо. а что у нас ремень генератора снизу натягивают?

Генератор снизу затягивается гайкой на 14, чтобы его сдвинуть надо ее открутить, без ямы проблематично...

Отлично двигается, поверь. Просто надо черенок от лопаты хороший.

Sergey_Ufa @ 10.4.2014, 17:59
Отлично двигается, поверь. Просто надо черенок от лопаты хороший.

Попробую конечно, а черенок в капот не упирается? Вообщем какой длинны рычага достаточно?

1 м достаточно
больше будет неудобно

Sergey_Ufa @ 10.4.2014, 18:25
1 м достаточно
больше будет неудобно

Слушай ну натянуть понятно в двигатель упираешь, а если ославить, там кузов не помнешь, не помню как там все расположено?

зачем ослабить?
ремень только растягивается со временем

Sergey_Ufa @ 10.4.2014, 19:47
зачем ослабить?
ремень только растягивается со временем

Ну как зачем, мне надо шкивы снять и ремень ГРМ поменять, все реально без ямы, кроме этого вопроса...

снял колесо, поддомкратил, все сделал, если сильно закручено

Sergey_Ufa @ 10.4.2014, 21:34
снял колесо, поддомкратил, все сделал, если сильно закручено

Да не там не подлезть, несколько раз делал с ямы, попробую без отпишусь...

Когда делал переборку движка, обходился без ямы. Поставил машину на кирпичи под окном во дворе.

Toyota raum 10 , масло начала течь около года назад ,каждый месяц заливали по литру было терпимо , а теперь каждые три дня загараятся красная лампа о законченном масле , показывал знающим людям сказали что машину надо ставить на месяц и все смотреть , но работа связана с машиной так что времени долго делать нет , как можно узнать причину и и сколько это времени займет если парвильно начать делать подскажите может кто знает

загнать на эстакаду, посмотреть откуда течет.
исправить ситуацию, если это передний сальник или поддон

если все остальное - капиталка со снятием движка.
приезжай в Уфу 1000 км, откапиталю быстро