Спасибо! Пока еще ни разу не останавливали ДПС-ники. А вот колесо один раз спускало.
С каждым днем все больше убеждаюсь, что сделала правильный выбор.
Я и мужу "сосватала" машину, которой он весьма доволен. У нас был "Исузу Фарго", микроавтобус 1990 г.в., дизель. Муж с ним зимой во всех позах и длительно кувыркался. Запчасти доставали с Барнаула - там на разборе был такой басик. Доставляли на автобусах Барнаул-Новосибирск. Весной ему надоела эта "Кама-Сутра"(а случалось, что в мороз больше -15 заводили только после толкача Жигуленком), продали. Стали присматривать машину. Первое требование было: РАСПРОСТРАНЕННАЯ модель, чтобы зап.части найти было реально. Механика. В общем, искали долго, я ему предложила "Аську" ("Тойота Лит Айс"). Бюджет позволял взять или убитую, или после аварии. Купили 2005 года, с немалыми "шрамами". Движок, ходовка - неплохие, но на кузове все "жеваное". Зима показала надежность авто. За всю зиму только раз не завелся, принели другой аккум из дома - завелся.
Сейчас он приловчился вместо газели свою нагружать (работает на сборке мебели), так знает до сантиметра, влезет или нет груз, благо скамейка почти в пол убирается. Когда сам везет - экономия на "Газели" идет в кошелек, то бишь на топливо. Ну и 4вд по области неплохо выручает. И еще, сдвижные двери - это классно!
Я сама, учась в "Автолицее", присматривала популярную модель, переднеприводную, по разумной цене, чтобы нравилась. Когда осмотрела "Раум", варианты сами отпали. "Тойота", как и первая машина, распространенная, сдвижные двери, нормальный багажник (для собаковода важно), АКПП, экономичная, симпатичная, чего уж там.
Ну и в качестве второй машины более мягкая и комфортная - хоть в гости, хоть на отдых по нормальной дороге.