danelow @ 10.12.2012, 14:55
Какой смысл делать вскрытие если пациент еще жив

это бесспорно!

После ремонта моторчика даже в мороз -28 "собачка" дверь запирает, главное пассажирскую переднюю дверь поплотнее прикрыть.

Фу-у-у-уууу! еле осилил, разделил тему про клацкание замка левой передней двери...
Ну что, уважаемые 2-е Раумоводы, принимайте меня в ваш кружок "клацкающего замка", похоже я тоже "дотянул" х.з. пока до чего...
Вообщем теперь у меня постоянно горит на панели прямоугольник (замок уже не клацкает), машина с автозапуска не заводится ниже -10С, стартер начинает крутить, а затем останавливается (сигналка старлайн В9) попытался увеличить время работы стартера, но нихрена не получается (вероятно из за открытых дверей на панели).
В выходные попробую разобрать дверь.
Единственный пока вопрос? какой и где стоит предохранитель отвечающий за "клацкание".
Отвечаю со слов форумистов: Предохранитель №21 блок находится по рулевой колонкой

Lelik52 @ 15.1.2013, 18:44
Я пока не асилил 14стр. этой темы, но вкратце понял: если загорелся прямоугольник и перестал клацкать средний замок передней левой двери, то 100процентов сгорел мотор получается? и мне сейчас смысла лезть в дверь нет обходимости... пока не найду другой мотор?
если износились щётки, то можно их вытащить из мотора от Ваза (какая модель х.з)
Или же всё таки разобрать дверь?
Кстати, если вытащить средний мотор дверь будет точнее механизъм открывания закрывания будет работать?

да почему нет смысла? этот мотор реанимировать - в два счёта! Главное, щётки хозные найти и туда втюхать.
Я считаю, что чем быстрее мотор будет лежать дома на столе перед глазами - тем быстрее проблема будет решена. а если он мозолить глаза не будет, то так долго можно кататься. Я так полгода катался!!!
И мотор вытаскивай, не парься, ЦЗ работать будет. Я, как уже сказал, вытащил весь этот замок с потрохами и унес домой. как оказалось, на полгода. и всё работало без него без проблем.

Проблем, собственно, две:

- сигналка на прогрев не ставит.
- при торможении (на светофорах например) идет импульс в этот замок, чтобы он защелкнулся. И это раздражает. (но это когда он еще не совсем сдох и вжикает в предсмертных судорогах)

У меня прогрев только с брелка до -10С срабатывает, а свыше уже не хочет стартер вяленько крутанёт 1,4сек. и всё сбрасывает, ну и как писал выше настроить автосигнализацию не получается.
Вообщем сейчас поеду на рынок куплю вышеназванный моторчик разберу его и посмотрю на щётки (а может и просто щетки найду) .

PS Сходил на рынок в отделе где продают з\части на дрели и прочие з.ч пообщался с продавцом... первым делом спросил какой размер щёток нужен ?
после кратковременного общения мне был вручён брусок графита размером 3см*1см*6мм. Причём бесплатно т.к у них очень много брака бывает.
По поводу плотности графита, мне сказал, что бываю генераторные щётки, но их лучше не использовать т.к может повредится поверхность куда они прикасаются .

Lelik52 @ 16.1.2013, 18:18
мне был вручён брусок графита размером 3см*1см*6мм.

ну-с, ждём отчёта из серии "Очумелые ручки".

У меня прогрев только с брелка до -10С срабатывает, а свыше уже не хочет стартер вяленько крутанёт 1,4сек. и всё сбрасывает, ну и как писал выше настроить автосигнализацию не получается.
подобная проблема была, недавно решил поменять сигналку - мастер сказал не удачно подключено было (там же на тахометр, на давление масло, по напряжению можно подключить) - новую подключил правильно и теперь в минус 27 заводится с первого раза, как будто с ключа.

мне был вручён брусок графита размером 3см*1см*6мм
жесть ) если это на моторчик, где тягу пододвигают - там щетки почти идеально подходят от моторчика для ВАЗ за 150р, я тему создавал больше года назад.

Todd24 @ 17.1.2013, 19:19
У меня прогрев только с брелка до -10С срабатывает, а свыше уже не хочет стартер вяленько крутанёт 1,4сек. и всё сбрасывает, ну и как писал выше настроить автосигнализацию не получается.
подобная проблема была, недавно решил поменять сигналку - мастер сказал не удачно подключено было (там же на тахометр, на давление масло, по напряжению можно подключить) - новую подключил правильно и теперь в минус 27 заводится с первого раза, как будто с ключа.

мне был вручён брусок графита размером 3см*1см*6мм
жесть ) если это на моторчик, где тягу пододвигают - там щетки почти идеально подходят от моторчика для ВАЗ за 150р, я тему создавал больше года назад.

Согласен сигналку ставил 4года назад, за это время и морально и физически она устарела, но притензии не к ней т.к в моём случае минус: это постоянно включённый в\регистратор (который автоматом включается при движении людей и откл. когда напряжении в бортоой сети 11,7В. т.е он ночью потребляет энергию до отметки 11,7в. Согласись, зимой это боооольшой минус. а отключать не удобно т.к зеркало мешает.
И в защиту сигнализации могу сказать следующее: попробуй отключить сигналку с помощью (сервисной кнопки) при открытой двери!!! 99процентов она не снимится проверено ночью когда вдруг брелок развалился .
А снимется только при всех закрытых дверях . т.е когда моторчик (щётка осыпалась) неисправен и в этот момент "кончился" брелок.... ребят вы никуда не уедите т.к "двери открыты ".
Что же касается "идеально подходят от моторчика для ВАЗ за 150р, я тему создавал больше года назад" я этим и руководствовался (пшёл на рынок за моторчиком), а вышел на "брусок" .

Сегодня вечерком выдался 20минутный передых... решил потихоньку добратся до среднего моторчика, тем более на улице пока 0С, а на складе + 3-5С.
Вообщем пока только последовательность разборки снятия обшивки двери ...
Последовательно подцепляем в трёх местах отвёрткой
Прикрепленный файл ( Кол-во скачиваний: 545 )
  10.jpg
это места крепежа кнопки стеклоподъёмника левой двери
Прикрепленный файл ( Кол-во скачиваний: 575 )
  11.jpg
откручиваем два самореза внизу еле виден и выше, предварительно открыв заглушку
Прикрепленный файл ( Кол-во скачиваний: 573 )
  12.jpg

Далее нужно смело тянуть руками на себя пластмассовые декоративные изделия двери
Прикрепленный файл ( Кол-во скачиваний: 568 )
  13.jpg
На себя
Прикрепленный файл ( Кол-во скачиваний: 465 )
  14.jpg
смотри на панельку и видим три клипсы
Прикрепленный файл ( Кол-во скачиваний: 557 )
  15.jpg
далее, двумя руками очень смело берём за "подлокотник" и тянем вверх
Прикрепленный файл ( Кол-во скачиваний: 422 )
  16.jpg
изучаем места крепежа подлокотника, ну и не забываем открутить 3-ий саморез панели (последний)
Прикрепленный файл ( Кол-во скачиваний: 569 )
  17.jpg
Теперь берёмся рукой за низ панели (в районе щели) и вандально со скрипом зубов тянем на себя до появления хлопков
Прикрепленный файл ( Кол-во скачиваний: 516 )
  18.jpg
Затем двумя руками оттягиваем панель на себя (при этом слышим хлопки клипс) (
Прикрепленный файл ( Кол-во скачиваний: 520 )
  19.jpg
Вид без панели
Прикрепленный файл ( Кол-во скачиваний: 651 )
  20.jpg
Наверное плёнку буду снимать с помощью промышленного фена... ну это завтра может быть .

Lelik000000000052 @ 11.2.2013, 21:38
Сегодня вечерком выдался 20минутный передых... решил потихоньку добратся до среднего моторчика, тем более на улице пока 0С, а на складе + 3-5С.
Наверное плёнку буду снимать с помощью промышленного фена... ну это завтра может быть .

ты что замерз что-ли?
почему нет продолжения?
короче я 5 лет назад создал эту тему,
вылечив клацканье заменой моторчика от ц.замка от _ваза
сегодня с утра проблемы себя проявила снова.
сдавал тест на время , разборка и замена двигателя заняла 1 час, при условии что делал рядом с наждаком
во дворе. разобрал, на наждаке дома на балконе обработал новый движок и там-же припаял. собрал минут за 10 всё!
движок от ваза не входит с одной стороны в черный пластмассовый корпус. то мною 5 лет назад было вырезано в корпусе окно с помощью 100w паяльника и залеплено целофаном

Промышленным феном попытался снять и всё испортил... таким способом лучше
Прикрепленный файл ( Кол-во скачиваний: 637 )
  30.jpg

Прикрепленный файл ( Кол-во скачиваний: 742 )
  31.jpg
номер биты думаю видно хотя, у меня болты были затянуты слабо и поэтому можно и отвёрткой сорвать
Прикрепленный файл ( Кол-во скачиваний: 596 )
  32.jpg

Прикрепленный файл ( Кол-во скачиваний: 891 )
  34.jpg

Прикрепленный файл ( Кол-во скачиваний: 788 )
  35.jpg

Прикрепленный файл ( Кол-во скачиваний: 629 )
  36.jpg

Прикрепленный файл ( Кол-во скачиваний: 787 )
  37.jpg

Прикрепленный файл ( Кол-во скачиваний: 564 )
  38.jpg

Прикрепленный файл ( Кол-во скачиваний: 600 )
  39.jpg

Прикрепленный файл ( Кол-во скачиваний: 761 )
  40.jpg

Прикрепленный файл ( Кол-во скачиваний: 730 )
  41.jpg
Как видно на фотах моторчик оказался живым...
Теперь поймал геммор по сборке т.к при разборе отломал одно ухо и у меня такое впечатление, что я разобрал не тот мотор .
т.к после снятие этого и установки механизъма в дверь при начале движения слышу отчетливый звук моторчика в районе двери.
Хотя двери с кнопки открывабтся и закрываются
Стеклоподъёмник пассажирской двери не работает.

PS Отправил запрос сюда ссылка
ссылка

Сейчас ещё раз перечитал тему и понял, что разобрал другой мотор
Хотя в этой теме есть оба фото разобранных моторчиков .
И никто не обмолвился хотя бы словом об этом.

Второй буфер
Прикрепленный файл ( Кол-во скачиваний: 658 )
  60.jpg
Открутить на месте не смог
Прикрепленный файл ( Кол-во скачиваний: 629 )
  61.jpg
Пришлось снимать и нести в офис
Прикрепленный файл ( Кол-во скачиваний: 472 )
  62.jpg
Вот тока так смог открутить
Прикрепленный файл ( Кол-во скачиваний: 492 )
  63.jpg
Прикрепленный файл ( Кол-во скачиваний: 540 )
  64.jpg
Разобрал с помощью отвёртки
Прикрепленный файл ( Кол-во скачиваний: 639 )
  65.jpg
это номер моторчика
Прикрепленный файл ( Кол-во скачиваний: 547 )
  66.jpg легко можно купить через инет.
Долго церемониться не стал т.е оттягивать 4усика, а просто взял пассатижами и выдернул... открылся такой вид
Прикрепленный файл ( Кол-во скачиваний: 630 )
  67.jpg

Пришёл ответ на мой запрос о покупке двигателя: работаем только с Юр.лицами

Сегодня приступил к ремонту, предварительно прикупив клей с герметиком
Прикрепленный файл ( Кол-во скачиваний: 436 )
  69.jpg

Прикрепленный файл ( Кол-во скачиваний: 574 )
  70.jpg В дальнейшем моторчик разбирал с помощью пассатиж (даже усы не разгибал) т.е тянул в разные (разорвал) стороны мотор... когда собирал потом обработал пластмассовую часть надфилем и забил в ответную часть
Прикрепленный файл ( Кол-во скачиваний: 634 )
  71.jpg
Прикрепленный файл ( Кол-во скачиваний: 594 )
  72.jpg

Вроде усё склеил .

Прикрепленный файл ( Кол-во скачиваний: 662 )
  80.jpg
1. Отвечает за клацкание (обычно у него стачиваются щётки)

Прикрепленный файл ( Кол-во скачиваний: 588 )
  81.jpg

Прикрепленный файл ( Кол-во скачиваний: 611 )
  82.jpg

Прикрепленный файл ( Кол-во скачиваний: 602 )
  83.jpg
Поставил тягу в таком положении
Прикрепленный файл ( Кол-во скачиваний: 614 )
  84.jpg

Поставил тягу в таком положении - я когда переставлял тягу, положение с 3-ей попытке угодал - в снятом состоянии рукой пробывал "покачать-потянуть" от упора до упора (важно в крайнем положении) оценивая усилие-момент (чем меньше-тем лучше) - теперь (тьфу-тьфу) 4 зиму "с первого клаца" закрывает и в - 30.

какой и где стоит предохранитель отвечающий за "клацкание".
Отвечаю со слов форумистов: Предохранитель №21 блок находится под рулевой колонкой


PS Учтите, в блоке 2 моторчика Маркировка:
FC-280РT-22125 и
PAN14ЕЕ12АА - который в основном и ломается (стачиваются и горят щётки).



Мой отчёт ссылка
Неисправность моторчика? или неправильно установил тягу или какое то положен ие, напомню моторчик после разборки оказался рабочим.

Lelik52 @ 17.2.2013, 15:11
Неисправность моторчика? или неправильно установил тягу или какое то положен ие, напомню моторчик после разборки оказался рабочим.

Налицо неисправность следующего характера: защёлка при открытии двери не отскакивает назад. И здесь неважно какую дверь открываешь, переднюю или заднюю, защелка должна отскакивать при малейшем дёрганье ручки двери (если извне открывать). Можно еще переднюю дверь открыть и концевики понажимать. Ну т.е. в таком положении хоть саму защелку видно. Защелка должна отскакивать, если всё исправно.

Я считаю, что здесь дело в моторчике и не более. Смысл тратить кучу денег, дверь покупать вздумал просто надо как следует разобраться со всем механизмом! я в гараже вместе с электриком весь световой день дверью занимался!!!! Задолбался до смерти, но ведь сделали.

Lelik0000000052 @ 14.2.2013, 18:02
это номер моторчика
Прикрепленный файл ( Кол-во скачиваний: 547 )
  66.jpg легко можно купить через инет.

Я в инете не нашел где купить такой моторчик. В одной кампании предложили купить партию от 3000 шт.
Заказал на e-bay такой: ссылка
Заказал 14.12.12, получил 14.02.13
Когда открыл упаковку обнаружил сиё чудо:

Прикрепленный файл ( Кол-во скачиваний: 547 )
  Моторчик0.jpg

НО! Вал этого двигателя круглый!

Прикрепленный файл ( Кол-во скачиваний: 508 )
  Моторчик1.jpg

1,5 часа любви с надфилем и вот что получилось.

Прикрепленный файл ( Кол-во скачиваний: 605 )
  Моторчик2.jpg

Немного потеплеет, буду пробовать поменять.

adler @ 22.2.2013, 0:03
Я в инете не нашел где купить такой моторчик. В одной кампании предложили купить партию от 3000 шт.
Заказал на e-bay такой: ссылка
Заказал 14.12.12, получил 14.02.13
Когда открыл упаковку обнаружил сиё чудо:
НО! Вал этого двигателя круглый!
1,5 часа любви с надфилем и вот что получилось.
Немного потеплеет, буду пробовать поменять.

Молодец! Единственное, частички металла внутрь попали , по фото видно. их бы оттуда выполисосить лучше.