shtorm_a @ 10.5.2012, 11:31
активатор можно зацепить прямо на тягу, которая отвечает за закрытие/открытие замка.

Интересное размышление. Но у меня сразу же возник вопрос. Если эта стяжка будет приходить в действие во время срабатывания ЦЗ, то как она (стяжка) будет обратно откидываться в спокойном состоянии авто? Возможно, непонятно изъясняюсь. Просто этот средний замок устроен следующим образом: дверь закрыл - тут же двери между собой "на крючок" сомкнулись. А стоит только одну из дверей потянуть за ручку, как этот самый крючок моментально "отпрыгивает" назад. Как этого добиться, если цеплять к питанию ЦЗ? Да и еще. Ведь тогда надо не один, а два моторчика на ЦЗ цеплять.

shtorm_a @ 10.5.2012, 8:28
Сейчас сижу размышляю, а что мешает систему среднего замка доработать и запитать её на центральный замок?
т.е. цель: средний замок запирается в момент блокровки дверей, во всех остальных случаях замок остаётся открытым.
Вопрос в другом, скакой целью производитель туда моторчик поставил, а не простой активатор?

активатор можно зацепить прямо на тягу, которая отвечает за закрытие/открытие замка.

японцев трудно понять! видимо посчитали что так будет надежнее! А я все до сих пор не могу понять почему не работает Ц.З.!?

Arfanidi @ 10.5.2012, 9:16
Интересное размышление. Но у меня сразу же возник вопрос. Если эта стяжка будет приходить в действие во время срабатывания ЦЗ, то как она (стяжка) будет обратно откидываться в спокойном состоянии авто? Возможно, непонятно изъясняюсь. Просто этот средний замок устроен следующим образом: дверь закрыл - тут же двери между собой "на крючок" сомкнулись. А стоит только одну из дверей потянуть за ручку, как этот самый крючок моментально "отпрыгивает" назад. Как этого добиться, если цеплять к питанию ЦЗ? Да и еще. Ведь тогда надо не один, а два моторчика на ЦЗ цеплять.

Благодарю за помощь при снятии замка!! У нас кстати в Ангарске много Ромчиков бегает и практически все с данной проблемой!! и народу не в дамёк что есть сей чудный форум где могут помочь!!

Arfanidi @ 10.5.2012, 12:16
Интересное размышление. Но у меня сразу же возник вопрос. Если эта стяжка будет приходить в действие во время срабатывания ЦЗ, то как она (стяжка) будет обратно откидываться в спокойном состоянии авто? Возможно, непонятно изъясняюсь. Просто этот средний замок устроен следующим образом: дверь закрыл - тут же двери между собой "на крючок" сомкнулись. А стоит только одну из дверей потянуть за ручку, как этот самый крючок моментально "отпрыгивает" назад. Как этого добиться, если цеплять к питанию ЦЗ? Да и еще. Ведь тогда надо не один, а два моторчика на ЦЗ цеплять.

А что ежели сам принцип изменить?
Машина в движении - ЦЗ замыкается (дверь запирается).
Прехал, открыл ЦЗ - замок разомкнулся.
Активаторы как я понимаю двусторонние, т.к. и отпирание и замыкание происходит с сигналки.
Только как электронику обмануть, чтобы сигнал о закрытии замка поступал в систему?

shtorm_a @ 10.5.2012, 12:53
Только как электронику обмануть, чтобы сигнал о закрытии замка поступал в систему?

о да....мозги японского авто трудно перехитрить.
Весь этот вопрос можно Владимиру (электрику) задать. Интересно, что он скажет.

Ром@н @ 10.5.2012, 12:26
Благодарю за помощь при снятии замка!!

Да с удовольствием!!!

Ром@н @ 10.5.2012, 12:26
У нас кстати в Ангарске много Ромчиков бегает и практически все с данной проблемой!! и народу не в дамёк что есть сей чудный форум где могут помочь!!

Да и в Иркутске такая ситуация. Раумов - пруд пруди, а как начинаю с людьми о сайте говорить, никто ничего не знает. Порой даже на дроме пытаются ответы в соответствующих ветках искать, а весь этот сайт ни в какое сравнение с ветками дрома....(по части эксплуатации и ремонта Раума).

Надо просвещать людей!!
Вот недавно случай был, ....хотя это не та ветка, чтоб истории рассусоливать.

Надо просвещать людей!!
[/quote]
одного пытался просветить! точнее дал ссылку на форум, результат не известен! Увидел на дроме объяву Раума и там горит треугольник, решил разъяснить ему ситуацию с данной проблемой! Но думаю она ему не к чему раз продает Ромчика!!

Оба моторчика переданы электрику.
В настоящее время он немного занят, но обещает в течение пары дней дать заключение о ремонтопригодности привода и о стоимости его восстановления.
ЖДЁМ.

shtorm_a @ 10.5.2012, 15:58
Оба моторчика переданы электрику.
В настоящее время он немного занят, но обещает в течение пары дней дать заключение о ремонтопригодности привода и о стоимости его восстановления.
ЖДЁМ.

ждём с нетерпением!!! я тут тоже поспрашивал у электриков в сервисах, не видя объема работы они говорят что ремонт обойдется рублей в 500! это конечно если только графитовые щетки поменять и других проблем не будет! так что я думаю что и тот электрик загадает не больше!

shtorm_a @ 10.5.2012, 16:58
Оба моторчика переданы электрику.
В настоящее время он немного занят, но обещает в течение пары дней дать заключение о ремонтопригодности привода и о стоимости его восстановления.
ЖДЁМ.

моторчик отдал сегодня! был обозначен срок ремонта до понедельника или еще раньше! Ждёмс!!! По результату отпишусь!

Ром@н @ 18.5.2012, 14:59
моторчик отдал сегодня! был обозначен срок ремонта до понедельника или еще раньше! Ждёмс!!! По результату отпишусь!

как с ремонтом дела продвигаются? Цену он озвучил за ремонт?

Arfanidi @ 22.5.2012, 8:11
как с ремонтом дела продвигаются? Цену он озвучил за ремонт?

Моторчики у разных электриков находятся. Мой моторчик имеет подгоревший коллектор и уничтоженные щётки. Электрик заверил, что сможет восстановить, но пока столкнулся с трудностью: щётки лопаются, не удаётся прочный материал подобрать.
Роману (г.Ангарск) вчера обещали выдать рабочий моторчик - пока от него никаких вестей.
Я в настоящее время в командировке.
Вернусь - заеду за своим моторчиком.

Наткнулся на сайт производителя нужного нам моторчика тут все его характеристики прописаны:
ссылка

Arfanidi @ 22.5.2012, 5:11
как с ремонтом дела продвигаются? Цену он озвучил за ремонт?

Ну вот вроде и я отремонтировал свой моторчик!!!!! Ура!!! Правда пока его не установил, но мастер при мне на моторчик подавал напряжение и он работал! При мне он его разбирал, проблема была в сгоревшей полностью одной из щеток и обгоревшем коллекторе!!! Щетка благополучно была взята с другого моторчика, коллектор почищен!! Причем коллектор вещь очень хрупкая, металл на нем очень и очень тонкий и скорее всего чистка его - это дело одноразовое!!! Цена вопроса 400 рублей и всего один день работы!!! Поставлю на машинку отпишусь!!!

Мой моторчик починили, но забрать и установить его на а/м я его смогу не ранее пятницы.
Цена вопроса восстановления - 800руб.
Мастер гарантию даёт, что месяц точно не сломается :-)

Кто-нибудь заморачивался с покупкой моторчика:
ссылка

По моим предположениям он очень похож на родной, только размеры немного больше.

Так-же отправил запрос по цене и срокам поставки оригинального моторчика через компанию:
ссылка

Как придёт ответ - дам знать

Ром@н @ 22.5.2012, 16:56
Правда пока его не установил, но мастер при мне на моторчик подавал напряжение и он работал!

Надо в действии смотреть. Не факт что на открываение будет работать. Ну т.е. не факт, что при открытии двери защелка будет назад отскакивать. Мне первый раз сделали именно с этом дефектом, при открывании защелка обратно не отскакивала.

shtorm_a

Кто-нибудь заморачивался с покупкой моторчика:
ссылка

Такой моторчик продают на Гоголя, 356 (радио лавка напротив Чайки). Он слаб, чтобы быть донором (по крайней мере, я так понял).

Arfanidi @ 22.5.2012, 18:31
Надо в действии смотреть. Не факт что на открываение будет работать. Ну т.е. не факт, что при открытии двери защелка будет назад отскакивать. Мне первый раз сделали именно с этом дефектом, при открывании защелка обратно не отскакивала.

shtorm_a

Такой моторчик продают на Гоголя, 356 (радио лавка напротив Чайки). Он слаб, чтобы быть донором (по крайней мере, я так понял).

Извиняюсь интернет не работал... теперь отписываюсь:
Итак, моторчик починили (причина была в сгоревшей полностью одной щетки и подгорании коллектора) я его установил и как говорилось выше закрывать он закрывает, но не открывает !!! По причине второго моторчика, как я понял впоследствии! Суть работы второго моторчика в удержании основного замка в закрытом состоянии и при открывании двери второй моторчик разблокируется и дает основному рычагу открыться!!! В итоге я снял и разобрал второй моторчик и выяснилось что там подгорел коллектор и после не долгой и не трудной процедуры по чистке коллектора он заработал !!! И у меня закралась мысль, что когда сгорел один моторчик пошла цепная реакция и начали выходить из строя другие, так как они работают в комплексе!! Теперь на очереди третий моторчик который отвечает за центральный замок, кстати он снимается очень легко нужно отвернуть всего 2 болтика!! Это уже легче, так как проблема кристально ясна!! Кстати во всех трех случаях моторчик идентичен и в принципе кому не нужен центральный замок на водительской двери может извлечь его и установить на открывание двери (то есть который виновник болячки!). Кстати после ремонта первого моторчика процесс ремонта второго занял всего 30-40 минут!! Вот что значит практика!!! Итог всего этого думаю что если сломался один моторчик, диагностируй как минимум 2 моторчика!! Хотя может быть это только в моем случае!!

Ром@н @ 24.5.2012, 17:18
Кстати во всех трех случаях моторчик идентичен и в принципе кому не нужен центральный замок на водительской двери может извлечь его и установить на открывание двери (то есть который виновник болячки!).

не могу полноценно спорить, ибо не электрик. но слова электрика запомнил о том, что моторчики в этом среднем замке разные. Если не ошибаюсь, у них сопротивление разное.

Arfanidi @ 24.5.2012, 14:31
не могу полноценно спорить, ибо не электрик. но слова электрика запомнил о том, что моторчики в этом среднем замке разные. Если не ошибаюсь, у них сопротивление разное.

странно, я конечно тоже могу ошибаться! надо было попробывать поменять их местами! ну ладно по первому впечатлению и по словам электрика они одинаковые! только сам механизм разный! Еще скажу что во всяком случае нужно при поломке одного моторчика, провести диагностику всех остальных! В частности на третьем моторчике на коллекторе между пластинками от щеток образовалась отложение, которое замыкало пластинки и в моторчике срабатывала защита и он не работал!! нужно с усилием острым предметом прочищать эти зазоры! В данный момент все работает прекрасно! за все три моторчика заплатил 1 т.р. думаю цена того стоит!

Ром@н @ 27.5.2012, 16:20
за все три моторчика заплатил 1 т.р. думаю цена того стоит!

да, вполне адекватно.