Фото сделаю обязательно, как доберусь до ямы-подъемника.. Сразу с собой фотоаппарата не было((

Всех затрат вышло на 3000 р. ровно. Это и работа и материал.

Машуня @ 8.2.2010, 12:12
На Экзисте есть родные тойотовские хомуты и "аналоги" фирмы Bosal, которые стоят дешевле:

90917-06081 Прокладка выхлопной системы - 102 руб Тойота, 36 руб. Bosal
90461-15015 Хомут глушителя - 223 руб. Тойота, 84 руб. Bosal.

Менеджер говорит, что Bosal абсолютно такие же, т.к. это "аналог".

Можно ли покупать аналог или лучше тойотовский?

Цена вопроса такова, что можно и оригинал взять.. Хотя Bosal, в принципе, нормальный производитель.

У меня летом глушак приказал долго жить окончательно, заказал у Соломона. С доставкой обошёлся около 2 000 руб.

я тоже недавно поменял кольцо из-за того что у меня появился свист при газе свыше 4тыщ. Как дам газу, так "фиуиииить" со "свистом" ухожу на обгон...короче глянул - думал прокладка-кольцо перегорела. Заказал на Ексисте - заменил, но, гадство!, свист так и не прошёл... Стал изучать - идёт из самой трубы...по-ходу капец "внутренностям".
Вот щас думаю чо делать-то...или менять на контракт или может на новый или ремонтировать.
Подскажите, ежели кто сталкивался с такой проблемой.

финнъ @ 11.10.2010, 15:08
я тоже недавно поменял кольцо из-за того что у меня появился свист при газе свыше 4тыщ. Как дам газу, так "фиуиииить" со "свистом" ухожу на обгон...короче глянул - думал прокладка-кольцо перегорела. Заказал на Ексисте - заменил, но, гадство!, свист так и не прошёл... Стал изучать - идёт из самой трубы...по-ходу капец "внутренностям".
Вот щас думаю чо делать-то...или менять на контракт или может на новый или ремонтировать.
Подскажите, ежели кто сталкивался с такой проблемой.

Имхо катализатор сильно прогорел оттуда и свист

финнъ @ 11.10.2010, 15:08
я тоже недавно поменял кольцо из-за того что у меня появился свист при газе свыше 4тыщ. Как дам газу, так "фиуиииить" со "свистом" ухожу на обгон...короче глянул - думал прокладка-кольцо перегорела. Заказал на Ексисте - заменил, но, гадство!, свист так и не прошёл... Стал изучать - идёт из самой трубы...по-ходу капец "внутренностям".
Вот щас думаю чо делать-то...или менять на контракт или может на новый или ремонтировать.
Подскажите, ежели кто сталкивался с такой проблемой.

На контракт не советую т.к. это глушитель, есть универсальные глушители и трубы они подбираются по объёму двигателя.
Так что путь лежит в специализированный сервис

финнъ @ 11.10.2010, 15:08
я тоже недавно поменял кольцо из-за того что у меня появился свист при газе свыше 4тыщ. Как дам газу, так "фиуиииить" со "свистом" ухожу на обгон...короче глянул - думал прокладка-кольцо перегорела. Заказал на Ексисте - заменил, но, гадство!, свист так и не прошёл... Стал изучать - идёт из самой трубы...по-ходу капец "внутренностям".
Вот щас думаю чо делать-то...или менять на контракт или может на новый или ремонтировать.
Подскажите, ежели кто сталкивался с такой проблемой.

У меня давно уже так свистит на повышеных оборотах. Я как реактивный самолет по дорогам гоняю
При чем не только у стареньких машин такое наблюдается. У товарища на Тойоте Премио 2004 года таааааакая же байда. Вроде ниоткуда не сечет и дым никакой не валит, мощность не упала, а вот такой вот свист. Мне кажется, что это в большой банке глушака перегородки легли особым наклоном что и приводит к свисту поток газов.

блин-блинский, так чо делать-то...не хоцца свистуном ездить

У товарищ на висте свист появился после замены гофры на выхлопной системе на китайскую.

Я всё жду не дождусь когда мне миникамера прийдет, с помощью которой можно залезть куда угодно и она с подсветкой. Вот можно было бы и в глушак заглянуть что там делается. Лишь бы не продать машину до того как камера прийдет... Так бы я еще и в печку со всех сторон (дырок) поглядел

ГЕРМЕС @ 8.2.2010, 19:17
Сегодня заменил заднюю часть глушителя (банку) .. Умельцы в сервисе ( а что это у вас за такая машинка, а какие у неё аналоги европейские?? ) недолго думая прикрутили банку от ВАЗовской 4-ки! ))
в салоне тишина... сидит отлично)))

Напиши адрес сервиса, плз, на моей машинке тоже скорее всего банку глушителя придётся менять

Alex NN @ 18.7.2011, 17:18
Напиши адрес сервиса, плз, на моей машинке тоже скорее всего банку глушителя придётся менять

Банку-Глушитель подбирают от объёма двигателя, а на 1,5литровый двигатель уже давно есть заменители универсальные.
Я бы не стал связываться с 04 глушителем .

телефон по ремонту глушителей 410-42-66 Тверской проезд. 421-22-66

сегодня посмотрели - с банкой всё ок. Хомут, который возле бака сгнил и отвалился. поставили пока б.у. восьмёрочный. Позже закажу оригинальный

на статейку наткнулся, может пригодится кому.....

Неприятно, когда во время движения на машине раздаётся сильный рёв мотора из-за дырки в резонаторе. Ёто непросто неудобство для водителя и окружающих, за такое техническое состояние автомобиля могут взять штраф, а уж технический осмотр точно не пройдёшь. Остаётся либо купить новый резонатор, либо отремонтировать старый.
Купить - нужно потратить деньги и время на поиски подходящего, отремонтировать - если в авторемонте, то надёжно, но не бесплатно. А если починить самому?
Способ заделки отверстий в глушителе, о котором далее пойдёт речь, проверен мною самим на личной машине, некоторые мои знакомые тоже его опробовали и остались довольны результатом. Суть его в следующем: из жести вырезаете пластину, которой закроете отверстие, с напуском на края примерно 2 сантиметра при таком же диаметре отверстия. Затем зачищаете наждачной бумагой место накладывания пластины и саму пластину.
После этого сверлите 2-3 отверстия в пластине и в глушителе для притягивания пластины саморезами. Затем, наносите на пластину равномерный слой шпаклёвки, той самой, которой пользуются при кузовном ремонте. Её требуется совсем немного, поэтому думаю, что если вы попросите чуть-чуть у кого-нибудь из соседей по гаражу или на стоянке, вам не откажут, только не забудьте взять ещё и отвердитель к шпаклёвке, который следует добавить в неё непосредственно перед использованием ( перед применением отвердитель перемешайте со шпаклёвкой до однородной смеси ).
Приклейте пластину на место и притяните саморезами. Сразу машину не заводите, а дайте шпаклёвке затвердеть, иначе её выдавит газами.
Мне такого ремонта хватает примерно на 1-1,5 года, причём срок службы такого пластыря зависит от качества шпаклёвки. Меньше всего служит более хрупкая и дольше та, которая обладает, эластичными свойствами в застывшем состоянии, хоть и небольшими.
Напоследок замечу, что недостатком данного способа является то, что он годится только для клейки отверстий на прямых или круглых ( овальных ) поверхностях, а на стыках и переходах труба-резонатор, этим способом заделать дырки, увы, не удастся.
ссылка

Уважаемые раумоводы, у кого 4ВД, измерьте пожалуйста размеры задней банки гдушителя , длина, ширина, высота (толщина) банки.

Найдешь желающих по холоду лезть под машину с рулеткой.

Finding @ 8.1.2012, 13:17
Найдешь желающих по холоду лезть под машину с рулеткой.

Ну а вдруг кто нить в данное время че нить ремонтирует где нибудь в тепленьком гаражике на яме

хорошо когда есть тёплый гараж))

73x21x10 (см)

slavik-154 @ 8.1.2012, 19:07
хорошо когда есть тёплый гараж))

73x21x10 (см)

Во-о-т, спасибо, огромное.

faza-noll @ 8.1.2012, 19:41
Во-о-т, спасибо, огромное.

всегда пожалуйста))

faza-noll @ 8.1.2012, 10:50
Уважаемые раумоводы, у кого 4ВД, измерьте пожалуйста размеры задней банки гдушителя , длина, ширина, высота (толщина) банки.

Ага, вы думали на этом все, не тут то было, теперь мне бы еще фотки, как там глушитель расположен, если не затруднительно конечно. И желательно бы расстояния на фотке нарисовать, от краев глушителя до констукции салона в на правлениях вперед-назад.