total79 @ 18.5.2011, 20:18
Я так понимаю что A244L 2000 - 2400 об/мин - это показатель на режиме - D, а A244F 1850-2150 об/мин на режиме - R???
Sacrament @ 23.5.2011, 21:33
А у кого когда рвубается 3я передача при умреенном давлении на газ? У меня например на вторую в районе 2200 оборотов и потом буквально через пару секунд втыкается 3я.
Всем большой привет с Новосиба! Купила Раума 99г. пару недель назад... В процессе эксплуатации выявилась следующая проблема При включенном режиме "D" нажимаешь на тормоз (подразумеваю любое касание педали тормоза), на панели коробки передач загарается кнопка режима "R" и машина начинает пищать, как будто включена задняя скорость, но при этом задняя передача не включается Может кто-нибудь сталкивался с такой проблемой и сможет подсказать как с этим разобраться? Заранее спасибо
forumist @ 24.5.2011, 9:39
Не замерял , но третья включается быстро ИМХО это особенность АКПП и ДВС При умеренном стиле езды АКПП быстро перебирает все передачи да 4 (для экономии топлива), а если топите то передачи растягиваются.
bulat.54rus @ 12.10.2011, 21:03
а у меня иногда 4-я не включается. вроде в полик не давлю, а стоит придавить чуть сильнее и все, 4-й как будто и нет. У кого-нибудь есть соображения?
Usnas @ 12.10.2011, 23:22
на коробке стоит многофункциональный переключатель- хрень к которой подходит тросик от БДЗ. если коробка снималась для замены коренного сальника, то эта хрень могла быть повреждена (ударена, замята и тд). в этом случае коробка может глючить. это на глазок не определишь, нужен спец.
а по теме: на 160 км/ч по хорошей дороге (т.е. исключаем посторонние аэродинамические шумы от ям и выбоин) уровень шума вполне приемлемый-не мешает разговаривать тихим голосом или слушать музыку на обычной ("городской") громкости. а интервал переключений зависит на прямую от интенсивности разгона: чем интенсивнее разгон, тем длиннее передачи. но это при нормальной работе АКПП. у меня при интенсивном разгоне 4-ая включается примерно на 120 км/ч.
Это как надо разгонятся чтобы на 120км/ч 4-ая врубалась...
У меня наоборот - 4-я врубается на 20-25 км/ч при умеренном городском разгоне, и так хоть до 100 км/ч топи никаких переключений не чувствуется, иногда бесит, т.к. машина вялая на разгон в горку, приходится включать кнопку ОД-офф. Игрался с натяжением тросика дросселя коробки - можно поднять скорость включения 4-й до 30 км/ч, но тогда сильно ощущается пинок переключения с 1-й на 2-ю. Забил, думаю трабла связана с большим пробегом машины 207тыс км. При среднем разгоне 4-я врубаетя на 40-50 км/ч. Кикдаун присутствует. Масло с фильтром заменены.
Вернуться в “Ремонт своими силами”
Пользователей: 0