dios1 @ 11.11.2010, 9:40
У меня была идея проделать тоже самое и с радиатором печки, как и с испарителем кондея. Т.е. как-то также снять нижний кожух и, возможно не надо будет разбирать всю панель. Но там снизу блок приводов заслонок. А у тех у кого еще и климат-контроль, так там вообще даже с электрическими приводами. Короче не успел я туда залезть, продал машину. Правда миникамерой туда залазил и в нижние воздуховоды залазил - ничо нужного не увидел. Далеко оно там... разобрать мало или много хоть как придется

Короче нафиг туда не полезу если совсем не припрет, сейчас после замены крышки радиатора вроде начала печка нормально греть ато старая давление 0.9 бар не держала точнее вообще не держала нисколько.

А как ты определил, что она не держала давление?

ДАП @ 11.11.2010, 10:58
А как ты определил, что она не держала давление?

Патрубки должны быть под давлением и при нажатии небольшом антифриз не должен перетекать в расширительный бачек.
Кстати крышку нужно периодически менять, в ней клапан может не держать давление (это не страшно) или может заклинить и тогда может порвать радиатор или пробить прокладку ГБЦ. Кстати ставить нужно только 100% оригинальную крышку иначе потом попадаеш на большие деньги.

По сабжу. Было такое, что включаю печку, а она гонит только холодный воздух.

Для проверки нажимаем на кнопку кондея - лампочка в кнопке должна загореться. У меня не загорелась. Причина оказалась в разъеме блока под бардачком. Пассажир "удачно" задел ногой, разъем отошел и получил не работающую печку на тепло.

Почитав данный форум, я понял, что у меня навернулся термостат (стрелка температуры при движении падает в ноль, если в городе по пробкам, то нормуль).
Заказал термостат (не родной TAMA ENTERPRISES 600 руб.), привезли, но там в комплекте не было прокладки.
Вопрос: нужна ли она вообще (я конечно в магазине потребовал ее, мне сказали, что она отдельно идет 70 руб.)?
Какие жидкости понадобятся при замене термостата (я понял, что антифриз)?
В каком колличестве?
Я автовладельцем являюсь всего третий месяц и поентому много не знаю.
Помогите, плз.

Резинку сними и поставь со старого,только сам термостат правильно поставь на место,в книге нарисовано. Если менять антифриз,то чтобы по цвету подошел. Красный,желтый,розовый. И зеленый,голубой,синий. Если сомнения есть,отбери,смешай и можно нагреть,чтобы не свернулся и хлопьями не взялся.

вчера начитавшись форумов, нашел у себя солонники снял - и офигел! Конечно не будет греть там грязи 3 килограмма было

Отмыл, отстирал - поставил назад - первое впечатление - стало греть лучше!

побрызгал ванильным маслом - стало пахнуть очень вкусно

Спасибо всем за советы!

Делов чуть чуть - результат - гуд

Процесс фотал - чуть позже выложу фотки

Кстати я так понял там два фильтра - и каждый из половинок состоит так вот они у меня спаяны между собой сеточками - возможно самоделкин из более дешевых аналогов выложу фотки - может вместе что нить олезное определим

Спасибо всем за советы!
Я вчера поменял термостат (не сам, в сервисе - я пока еще не могу решиться залазить внутрь к ромке), резинка понадобилась новая - старая была очень плохой.
Антифриз купил литр, но на самом деле пришлось еще докупать, т.к. в сервисе мне сломали клипсу при монтаже и пришлось снова вскрывать и сливать. Причем я не понял - мне мастер сказал, что в радиатор был залит тосол, а вот в бачке, который рядом с радиатором я четко видел красный антифриз, такое может быть?
Когда все было сделано, у меня шел только холодный воздух (что меня очень расстроило) при любых режимах печки, но потом, мастер погазовал немного и все нормализовалось, снова пошел теплый воздух.
И теперь у меня в машине тепло.

"в сервисе мне сломали клипсу при монтаже"
"мастер сказал, что в радиатор был залит тосол, а вот в бачке, который рядом с радиатором я четко видел красный антифриз"
ну что за сервисы то у нас?
Могу поделиться адресами, где сам закупаюсь/ремонтирую.
Пиши в личку)

у меня тоже плохо грела, грешил на термостат (раум 99 года без указателя температуры ОЖ, только лампочки) оказалось что развалилась крышка радиатора с перепускным клапаном и в системе не было необходимого давления и соответственно рабочей температуры. Заменил крышку и стало гораздо теплее.

Сегодня потеплела до минус 10 а печка один хрен греет плохо.дует теплый воздух.фильтра салоного нет все тяги работают отлично сам смотрел.на входе и выходе на печки патрубки на прогретом двигатели хрен затронешь а воздух теплый.сегодня прокатился на короле дак там реально горючий.видать надо промывать и продувать промеж сот

печка грела плохо. вернее шел теплый воздух, а горячий где-то через полчаса-час. При смене антифриза заменил термостат. Стало гораздо лучше: быстрее прогревается двиг и из печки жара. Теперь ставлю 21С чтоб не зажариться.

forumist @ 1.12.2010, 11:14
у меня тоже плохо грела, грешил на термостат (раум 99 года без указателя температуры ОЖ, только лампочки) оказалось что развалилась крышка радиатора с перепускным клапаном и в системе не было необходимого давления и соответственно рабочей температуры. Заменил крышку и стало гораздо теплее.

оказывается рано радовался, в движении температура подала до "синей лампочки" пришлось заменить термостат, теперь точно стало все ок.

Ну скиньте фото где находиться этот фильтр.у меня машинка 97 июнь.есть на нём или нет .и вообще где он стоит покажите пожалуйста

Фильтр в салон стали ставить с августа 98.

dios1 @ 14.12.2009, 7:44
Надо нижнюю центральную консоль сымать, а не бардачок А потом залазить головой туда, где и была эта консоль и глядеть вверх и крутишь крутилкой температуры печки. Я уже говорил, что не знаю как там у автоматной печки, но на механической сразу всё будет видно и понятно.

Да не надо ни чё снимать .просто головой чуть глубже залезь со стороны посажира и посмотри правей и ты увидишь и тросик и привода той самой заслонки

ссылка

soleny2007 @ 15.12.2010, 18:44
Ну скиньте фото где находиться этот фильтр.у меня машинка 97 июнь.есть на нём или нет .и вообще где он стоит покажите пожалуйста

пусть я буду вредным занудой, но тебе нужно в ФАК или в поиск,есть темы где все подробно с фотками описано, а флуд плодить не нужно, его у нас и так хватает!!!

Народ напишите кто знает оригинальный каталожный номер родного термостата...

Народ напишите кто знает оригинальный каталожный номер родного термостата

90916-03046