надо уточнить, что номер детали именно 48231-46030 - на кузов NCZ20, а 48231-46040, о которой пишет cev, это NCZ25.

Итак, всем под запись в блокнотики для загрузки "конторок" следующей задачей:
1. Длина 300 мм
2. Количество витков - примерно 5,3
3. Диаметр прутка 12,5 мм!!! (не знаю, как надо грузить авто, чтобы такая пружина просела)
4. Наибольший диаметр 130мм
5. Диаметр в месте установки одинаковый - 90 мм.

фото прилагаю

Lelik52

считаю нужно будет делать переходник для аммортизаторов

это конечно правильно, но откуда я возьму, так скажем, болванку что ли? Я сам понятия не имею, как это выглядит, где это взять, к кому обратиться. А автомеханики по проставкам вообще не будут себе этим голову забивать, им бы скорее проставки поставить и откреститься от меня.

ra6ara @ 27.10.2010, 17:00
Заказал пружины OBK усиленные (синие) HD...
перед и зад...
фото выложу, как поставлю, пока еще жду...

Усиленные имеют такое же количество витков, как и стандартные. Почитай эту ветку ссылка

Вот мои замеры.

Условия проведения "исследования": дорожное покрытие - асфальт, резина 185/65 Р14 зима на шиповках, салон автомобиля пуст.

И вот что получилось:

это левая котафота. Немного не дотягивает до 37. Т.е. где-то 36 и 8

Катафота правая получилась чуть ниже. Причин, на это влияющих может быть до кучи, поэтому распыляться на них не буду.

Видим, что где-то до нижнего края правой катафоты расстояние от земли около 36см.

И, наконец, перед!

Встречайте, 45 и 3 сантиметра!!!

Поскольку крюк с правой стороны, то я и зад мерил с правой. Пробег 133тыс.км в багажнике лежит торроидальный балонн (на момент замера был пустой) плюс инструмент весом в 10кг. Салон пустой.
Диски родные на R15, резина летняя 185/55-15
Перёд: 44,9 (замерял до лючка )
Зад 34,7 (замерял до правой катафотины правее).
Разница : 10,2 (условных см).
Замер производил 2 раза в у разных торговых центров.

Прикрепленный файл ( Кол-во скачиваний: 545 )
  28102010_001_.jpg
Тут замерял.

Перёд

Прикрепленный файл ( Кол-во скачиваний: 490 )
  28102010_002_.jpg

Интересный материал нашёл ссылка

Взаимозаменяемость ссылка

Arfanidi @ 28.10.2010, 13:47
Катафота правая получилась чуть ниже. Причин, на это влияющих может быть до кучи, поэтому распыляться на них не буду.

У меня наоборот - левая, поменял пружины местами (левую с правой) - ничего не изменилось.

Ezdok @ 11.10.2010, 10:51
alex_SPB
Я решил "приподнять зад" своего "Романа". Пошел в магазин "Автокорея" (есть у нас в городе такой), показал им твое фото проставочных колец и сказал, что это от Нексии - ну типа хочу купить, но на другую машину и т.д. Они мне говорят, что таких на Нексии нет, а показывают мне проставку, но не в виде кольца, а в виде резинового диска с "грибком" посредине (для фиксации пружины).

А я такие и поставил, только пришлось ножом поработать что бы этот грибок нормально на посадочное место на кузове встал.

Машина сзади поднялась на толщину грибка, т.е. ~ 2 см.
Раскачки и каких то изменений в поведении на дороге не обнаружил, при взгляде с боку машина не "козлит" пружины все таки под просели.

А вот поменяв резину с R15 195/50 на зимнюю R14 185/70 машину стало качать будь здоров, зато езжу теперь и кажется что дороги ровнее стали.

Мои "5 копеек" в копилку. Колеса 185/65/14
Перед 46,8 мм

Прикрепленный файл ( Кол-во скачиваний: 514 )
  Фото0161.jpg
Зад 38,8 мм

Прикрепленный файл ( Кол-во скачиваний: 418 )
  Фото0162.jpg

пошел тоже мерить у себя ....

alex_SPB @ 30.10.2010, 0:22
пошел тоже мерить у себя ....

alex_SPB @ 29.10.2010, 21:22
пошел тоже мерить у себя ....

У себя потом померяешь , сначало у Романа замерь .

PS Оказывается, я тоже у себя мерил

shalun @ 29.10.2010, 20:40
Мои "5 копеек" в копилку. Колеса 185/65/14
Перед 46,8 мм
Зад 38,8 мм

т.е разница получается в 8-условных сантиметров.
Пробеги тоже указывайте, а если меняли или ставили пружины? то пишите и об этом .

проставки тут
ссылка
пружины тут

plus1s @ 31.10.2010, 15:33
alex_SPB "проставки ту"

явно RAUma 2003 нет - какие заказывать ?

1-15-014 задние
1-15-006 передние
и все на 2-ой Раум.
Жалко ссылкой на пружины ничё не получилось .

кстати, я думаю завтра или во вторник должны тебе придти пружины и проставки - придут - отпишись ....
а по поводу пружин есть ссылка - погодь чуток ,просто нужно у себя в почте эту переписку найти...

Lelik52 @ 31.10.2010, 13:58
Я так и не понял , через какую фирму можно заказать пружины ОВК ?

Все в одном месте можно, сайт ссылка E-mail: office@polimer-nsk.ru. Пишем письмо Андрею и указываем номера проставок (Lelik52 выложил) и(или) пружины задние ОВК для Toyota Raum-2 люфтовые(удлиненные). Андрей сбросит на мыло платёжку для оплаты через банк и попросит указать способ доставки груза. Я получал через ТК "Автотрединг" -300 рэ услуги при получении. Пружины можно взять и в других фирмах(сайты я указывал выше по теме пост №56), но здесь все в одном месте.

Можно позвонить или отправить заявку по факсу
Андрей
тел. (383)357-07-57
факс (383)256-14-00

На днях от alex_SPB пришла посылка с задними проставками и пружинами .
Хм.м.м.м. У меня как то всё сливаются темы в одну :
проставки, ссылка
пружины, ссылка
задняя балка ссылка
Ладно, потом разберёмся.
Первым делом проверяю одинаково ли они по толщине, по длине и по упругости,
Толщина одинакова 12.1мм. Витки один в один совпадают (наши пружины расчитаны на диаметр дисков R-15) ссылка
По упругости (определял визуально прыгал на них) одинаковы.
Далее замерил пружины от alex_SPB на равность.
Прикрепленный файл ( Кол-во скачиваний: 552 )
  1_1.jpg оказалось, что одна пружина чуть-чуть короче.
Замерил свои и оказалось, что у меня обе пружины одинаковы.

Далее начал сравнивать пружины со своими и оказалось, что они одинаковы
Прикрепленный файл ( Кол-во скачиваний: 587 )
  1.jpg у моих пробег 133тыс.км. 2003г.в.

Теперь про проставки:
1. Увеличенные на 2 см.
2. Штатные (нижняя) примерно 3мм толщина.
3. Штатная (верхняя).

Прикрепленный файл ( Кол-во скачиваний: 695 )
  2.jpg
Я решил установить их так

Прикрепленный файл ( Кол-во скачиваний: 643 )
  3.jpg

Теперь переходим на снятие и установку пружины.

Прикрепленный файл ( Кол-во скачиваний: 857 )
  4.jpg
Откручиваем гайку аммотизатора (головкой на 17) 4
ослабляем болты балки (головкой на 17) 2
Домкратим... контролируем натяжение тормозного шланга 1
Прежде чем устанавливать пружину, я решил её стянуть стяжкой (одну сторну).
Далее вставляем пружину предварительно намочив место скольжения WDкой и приготовив ломик, я начал давить по стрелке 3, но как оказалось позже пружину можно поставить руками и без смазки . По времени ушло около 1часа.


Далее сравниваю, до и после установки проставок. Оговорюсь, замеры приблизительные пока, т.к.
Прикрепленный файл ( Кол-во скачиваний: 686 )
  5.jpg
еще нужно покататься для усадки проставок? пружины поставил от alex_SPB т.к они были чище .
Теперь как и договаривались тут ссылка условные замеры:

Диски родные на R15, резина летняя 185/55-15 пробег 133тыс.км
Перёд, (замерял до лючка ): до/после 42,3/41,8
Зад, (замерял до правой катафотины правее): 36/42
Разница (условных см): 6,3/1,8
Чёткой фотки пока нет, но вот ток такая, после 20км пробега после замены
Прикрепленный файл ( Кол-во скачиваний: 594 )
  6.jpg

Теперь об первоначальных впечатлениях и отзывах:
- После посадки за руль показался вид, будто сидение рычажком приподняли
- Рулевое колесо визуально сместилось левее
- При прохождении поворота идёт непривычный боковой крен,
- Ехал по трассе и мне показалось, что зад стал жёщче т.е все неровности дороги чувствуешь тряской автомобиля, но это пока мои первые впечатления.
Предварительный совет: Хорошо подумайте прежде чем устанавливать усиленные пружины, ведь проставки проще снять . ссылка

Отчет как всегда на 5+

Lelik0052 @ 8.11.2010, 14:36
На днях от alex_SPB пришла посылка с задними проставками и пружинами .

От Алекса пришли усиленные пружины?

Lelik0052 @ 8.11.2010, 14:36
- При прохождении поворота идёт непривычный боковой крен

Может это из-за того, что приподнял не пружинами, а проставками.

Lelik0052 @ 8.11.2010, 14:36
- Ехал по трассе и мне показалось, что зад стал жёстче т.е все неровности дороги чувствуешь тряской автомобиля, но это пока мои первые впечатления.

Мне например усиленные больше понравились, чем обычные. Жестче машина не стала, а наоборот более устойчивая по трассе. При загрузке проседает меньше и более мягче себя ведет, по сравнению когда один.

Lelik0052 @ 8.11.2010, 14:36
Предварительный совет: Хорошо подумайте прежде чем устанавливать усиленные пружины, ведь проставки проще снять.

Ну как сказать, если хочется поднять машину, то конечно надо брать не усиленные, а люфтовые пружины. Тому кто загружает часто машину, наверное лучше взять усиленные. Я бы вот попробовал бы перемененной жесткости(Двухвитиевые)

Пружины от Алес_Питер пришли старые (оригинальные), он поставил себе новые от ОВК (см.выше).
Давай посмотрим, что народ скажет ?

Lelik52 @ 8.11.2010, 21:06
Пружины от Алес_Питер пришли старые (оригинальные), он поставил себе новые от ОВК (см.выше).
Давай посмотрим, что народ скажет ?

Я читал. Алекс мне и давал наводочку. Вот только Алексу пришли удлиненные, хотя заказывал усиленные, видимо подробно описал, что для увеличения клиренса. Я вот просто заказал " усиленные" и остался на той же высоте. Хотя в принципе я не в проигрыше. Объясню почему. У меня домик в деревне в километре от трассы и по проселочной. Когда один или двое, то не цепляю защитой межколейный бугорок, а вот когда четверо и с бауламы в багажнике, то бывает. С усиленными пружинами при полной загрузке перестал цеплять. Правда переобулся с 185\65\14 на липучку 175\65\14 стал в двух местах цеплять немного. Зад опустился на 8 мм, а перед на 3 см.

Сегодня получил посылку
Усиленные ОВК (синие)
Передние и задние
Постараюсь все запечатлеть...

пружинами (OBK) в принципе доволен, т к частенько приходится нагружать багажник канистрами с водой и нагрузка очевидна..
Когда стояли обычные -родные, то частенько груженый цеплял на бугорках.
С новыми ОВК такого не замечал ,т к стала чуть выше (ах как порой 1-2 а то и 3 см бывают не лишними....)
В поворотах особо не заменил что машина стала больше крениться ,лично мои ощущения,хотя может по тому что особо не жму на педаль газа..