LIBEROвод @ 24.7.2010, 20:07
А я после замены колец проехал где то 4500 км и масло не менял, хотел на 6-7 тысячах заменить.
Sergey_Ufa @ 24.7.2010, 22:11
если фильтр хороший, то можно наверное и поболее чем 1000 проехать.
Но 6-7 это перебор. имхо
Alex-Tsk @ 25.8.2010, 18:40
Большинство двигателистов советуют после капиталки заливать качественную полусинтетику(Кастрол, Мобил и т.д.) 10W40, через тысячу километров менять вместе с фильтром.
Можно на синтетику.
Но сразу после капиталки синтетику не рекомендуют лить, т.к. полусинтетика для обкатки лучше.
zuy @ 22.7.2010, 10:48
Здравствуйте Все.
После замены колец, колпачков, вкладышей, через сколько километров менять масло.
В каком режиме ездить.
Альберт LZR @ 27.8.2010, 20:40
После капремонта проехал 5тыс. Масло потемнело средне. Потом обнаружил что течет этот падла-поддон!!! Все сняли переклеили, в слитом масле оказалась струшка Заменил на новое. Кстати поддон переклеивали 2раза. Такой он гад !
усатый @ 1.9.2010, 19:56
привет страна! вот такое дело-сделали мне ремонт движка. сальники поменяли,кольца да колпачки. делали знакомые,жалоб на них не было. забрал машину,и тут начался кошмар. во первых горит ЧЕК,номер ошибки 22. выхожу утром заводить,и хоть вой-не хочет. первое ощущение-нет бензина. стартер крутит,но нет даже подобия вспышек в цилиндрах. кручу,пока не садится Акб. ЗАРЯЖАЮ МИНУТ 15,новые попытки и о чудо,начинает схватывать,потихонечку так,издалека. Заводится,но работает на ХОЛОСТЫХ!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! Стоит только задеть педаль газа,глохнет моментально. когда немного прогреется,можно поднять немного обороты газом,но идет стрельба в глушитель. пока не прогреется по полной. потом работает лучше,выстрелов нет,но немного троит при резком нажатии на газ,бывает глохнет на остановках. заменил свечи,провода-немного лучше.но не фонтан. завтра опять с утра будет тоже самое.......................... спасайте,умные головы!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Вернуться в “Ремонт своими силами”
Пользователей: 0