Альберт LZR @ 27.2.2010, 20:31
Подскажите, а ремкомплект прокладок от двигателя 4е-fe подходит к нашему. Что входит в этот комплект?

Я прокладку ГБЦ именно такую поставил, как остальное точно не скажу, а почему 4e-fe вроде на наш двиг на экзисте ремкомплект 2100 стоит, неужто на 4ку дешевле?

у нас он стоит 4200 на 5е за 2100, может там меньше деталей?

Альберт LZR @ 27.2.2010, 22:42
у нас он стоит 4200 на 5е за 2100, может там меньше деталей?

Ой подорожал 2900, но всеравно не 4200:
ссылка
код: 04111-11151

причем интересно что верхний комплект дороже стоит, а в нем меньше деталек...

вот тут Лёлик фотки выкладывал комплекта:
ссылка

Купил сегодня ремкомплект за 3900, правда на двигатель 5е 94-95 г.в В магазине сказали подойдет буду надеятся (больше нигде в городе не нашел, только 4е ) Вот фотки:

Альберт LZR @ 4.3.2010, 12:28
Купил сегодня ремкомплект за 3900, правда на двигатель 5е 94-95 г.в В магазине сказали подойдет буду надеятся (больше нигде в городе не нашел, только 4е ) Вот фотки:

До 1997г. на двигателе стоял трамблёр, думаю комплект оличается от 1997г.выпуска наличием сальника .

Альберт LZR @ 4.3.2010, 12:28
Купил сегодня ремкомплект за 3900, правда на двигатель 5е 94-95 г.в В магазине сказали подойдет буду надеятся (больше нигде в городе не нашел, только 4е ) Вот фотки:

Глянь пожалуйста есть ли ПРОКЛАДКИ и КОЛЕЧКИ на форсунки в комплекте.

Если бы я еще знал как они выглядят Скинь фотку если есть, посмотрю.

Lelik52 @ 4.3.2010, 17:37
До 1997г. на двигателе стоял трамблёр, думаю комплект оличается от 1997г.выпуска наличием сальника .

А что за сальник?

screaming @ 4.3.2010, 16:47
Глянь пожалуйста есть ли ПРОКЛАДКИ и КОЛЕЧКИ на форсунки в комплекте.

Нет в комплекте колечек на форсунки, это же не двигатель .

еще вопрос, есть ли смысл менять поршневые кольца?

Lelik52 @ 4.3.2010, 18:35
Нет в комплекте колечек на форсунки, это же не двигатель .

жаль

Альберт LZR @ 4.3.2010, 19:55
еще вопрос, есть ли смысл менять поршневые кольца?

Да если жрет масло, то обязательно прочисти поршня и кольца поменяй, я тут выкладывал миниотчет по этому делу, мне помогло вроде, масло не хавает...

Альберт LZR @ 4.3.2010, 19:55
еще вопрос, есть ли смысл менять поршневые кольца?

Это вопрос нужно решить с трезвым мотористом, который посмотрит, послушает и определит общее состояние и износ двигателя, вт.ч. и состояние агрегатов .

Lelik52 а что входит в ремкомплект? Я просто ни в зуб ногой что там есть и куда вставляется. Что еще надо докупать из сальников, прокладок?

Ну что товарищи........отдал Ромку на ремонт. Замена всех прокладок (используется ремкомплект) + так еще. Вобщем в пятницу или субботу будет готово. Жду чуда!!!!

Вот и хорошо!!!
После кап.ремонта будет наглядно видно и можно реально сравнить, что делать? капиталить или контрактный купить?

Здравствуйте.
У меня такая проблема. Потекли все сальники на движке.Особенно передние.Замена ничего не дала. На валах от сальников образовалась выработка.Сам двигатель шепчет, да и тяга классная.
Жаль если из за такой ерунды прийдется менять весь движок. Может кто , что дельное посоветует.

Масло моторное поменяй на более густое, типа 20W50.
Какой пробег авто?

Здравствуйте.
У меня такая проблема. Потекли все сальники на движке.Особенно передние.Замена ничего не дала. На валах от сальников образовалась выработка.Сам двигатель шепчет, да и тяга классная.
Жаль если из за такой ерунды прийдется менять весь движок. Может кто , что дельное посоветует.

У меня выработка на валу масляного насоса и на коленвале спереди (сам разбирал и делал после СТОшников). Значит так: масляный насос поставил новый, так как несколько человек посмотрели и сказали что выработка большая и с новым сальником течь будет ну не сразу, но скоро. С коленвалом поступил так: новый маслонасос был без сальника колена (ктото здесь выкладывал фото насоса с сальником, но мне продали без (брал оригинал)) поэтому взял новый сальник и посадил его по месту так чтобы он сел несколько глубже и работал бы по шейке коленвала без выработки, кстати выработка на шейке колена значительно меньше чем на насосе была.
На заднем сальнике у меня пока все в порядке было и я туда не лез. Распредвал тоже не трогал, не текло. Но прошлым летом там меняли сальник на СТО вместе с сальниками колена и маслонасоса. А вот ГЛАВНОЕ из-за чего у меня продолжалась течь масла с лобовины - это КОЛЬЦЕВОЕ УПЛОТНЕНИЕ МАСЛЯНОГО НАСОСА. Его продавило в мороз зимой. А когда я разобрал все, то кольцо это резиновое выкрошилось и рассыпалось в хлам. После ремонта проехал 650км течи пока не обнаружил.
Да, пробег у меня 220тыс.км. Вот понаблюдаю за расходом масла да колечки поменяю.

Если верить одометру 104 000км. Думаю поискать сальники с меньшим внутренним диаметром.

Здравствуйте Все.
После замены колец, колпачков, вкладышей, через сколько километров менять масло.
В каком режиме ездить.