Всем привет! подскажите как провести самодиагностику авто?

Подключение к машине ноутбука, считываем информацию c OBD1, Will be back, reading DataStream from DLC-1

ссылка

Самодиагностика Toyota
ссылка

Тут легко можно найти все что нужно.
F.A.Q. по разделу Raum-1
ссылка

Здравствуйте уважаемые раумводы. Я полнейший новичек (месяц назад получил права), опыта вождения нету. Раум 2001 моя первая машина. Когда покупал, загоняли ее на ТО, там смотрели на истакаде и сказали, что ходовка в порядке а вот стойки (передние) неочень. Под капотом смотрели визуально (с человеком который за рулем лет 10), он сказал что все нормально. С ним же прокатились до ТО, все без проблем.
Сразу задам ряд вопросов:

1) На одном из колес нету защитного колпачка (или как это называется) что оголяет штырь с резьбой, он уже даже поржавел немного. Это страшно? Просто видел как меняют тормозные колодки, там этот штырь был закрыт и утоплен в смазке.

2) При торможении иногда поскрипывает.

3) Часто перещелкиваю передачи (хочу поставить Д, а ставлю Н или Л)... вредно ли так делать? М/б можно сделать переключатель пожесче ходом?

4) Как узнать что пора менять одну из жидкостей? На что стоит обратить внимание под капотом и не только там?

5) Можно ли ставить на стоянку на "парковку" + ручник? Да и вообще как лучше ставить на стоянку на ночь?

Извиняюсь за откровенно глупые вопросы, но так вышло что знакомых с машинами у меня нет


Если кто-нибудь есть с Хабаровска, очень прошу написать мне

ZidanE @ 3.7.2010, 6:05
Здравствуйте уважаемые раумводы. Я полнейший новичек (месяц назад получил права), опыта вождения нету. Раум 2001 моя первая машина. Когда покупал, загоняли ее на ТО, там смотрели на истакаде и сказали, что ходовка в порядке а вот стойки (передние) неочень. Под капотом смотрели визуально (с человеком который за рулем лет 10), он сказал что все нормально. С ним же прокатились до ТО, все без проблем.
Сразу задам ряд вопросов:

1) На одном из колес нету защитного колпачка (или как это называется) что оголяет штырь с резьбой, он уже даже поржавел немного. Это страшно? Просто видел как меняют тормозные колодки, там этот штырь был закрыт и утоплен в смазке.

2) При торможении иногда поскрипывает.

3) Часто перещелкиваю передачи (хочу поставить Д, а ставлю Н или Л)... вредно ли так делать? М/б можно сделать переключатель пожесче ходом?

4) Как узнать что пора менять одну из жидкостей? На что стоит обратить внимание под капотом и не только там?

5) Можно ли ставить на стоянку на "парковку" + ручник? Да и вообще как лучше ставить на стоянку на ночь?

Извиняюсь за откровенно глупые вопросы, но так вышло что знакомых с машинами у меня нет


Если кто-нибудь есть с Хабаровска, очень прошу написать мне

Приветствую! НАчну по порядку.
1. На счет колпачка - у меня привод передний, эти ступицы у меня на передке голые. Ржавые. Периодически поливаю ВД40 - и не парюсь. В городе не смог найти подходящих колпачков на ступицы. ЗАдние закрыты. Одеты на штамповку обычные пластиковые копачки.
2. При торможении может иногда поскрипывать:
- что то попало между тормозным диском и колодкой;
- сама тормознаю колодка может состоит из материала с вкраплениями чего либо, что может поскрипывать допустим когжа диск сильно нагрелся или просто то такое вкрапление.
На всякий проверь сколько колодок осталось.
3. Да ниче не будет коробке. Это тоже самое что про механку спросить чо их не переключать теперь
4. Вообще раз недавно купил машину - в сервис и менять все жидкости и фильтра. Хоть продавец наверняка и залечивал что 2 тыщи назад поменя лв движке масло, 8-10 тыщ назад менял в коробке. Брехня. Ну кто перед продажей будет менять их?!
Вообщем советую для уверенности поступить так как я в свое время. А именно:
Заменить масло в ДВС с воздушным, масляным и топливным фильтром. (далее менять это каждые 8-10 тыщ км); Масло в коробке (без вских промывок, просто со снятием поддона, промывкой магнитиков и фильтра. Фильтр покупать не надо. У нас железзная сетка. Вытащат, в бензе помоют, обдуют и в путь) менять каждые 40 тыщ по книге (я меняю каждые 20, точнее планирую); Тормозную жидкость с прокачкой тормозов; Антифриз (меняют через 2-3 года, зависит от мерки антифриза и его инструкций); Ну и в идеале поменять жижу гидроусилителя руля.
5. Конечно можно. А на наклоне ты коробку рвати хочешь? Ручник не рекомендуется использовать в морозы, потому что кондесат может приморозить задние барабаны, а когда будешь снимать ручник, трос порвать можно. Всегда исползую ручник, когда приходится стоять под наклоном. НО чтобы машина не проседела и не делала рывок когда на наклоне из любой передачи ставишь паркинг, я сперва ручник ставлю, кога она уже зафиксирована, тогда парковка.

НУ вроде на твои вопросы ответил. Теперь добавлю от себя, на всякий случай. Надеюсь ты в курсе, что при включении любой передачи из положения З н тормозе необходимо дождаться "толчка "и лишь тогда убирать тормоз и ехать. Это говорит коробка, что она готова ехать. Что передачу с Д на R и с R на д можно переключать только когда машина полностью остановлена. Так же как включатьпаркинг Тоже самое, только кога машина полностью остановлена. Иначе можно порвать ремень. А это не приятно.

На сим закончу. Будут вопросы - задавай.
Удачных моментов на твоем первом авто!
Я сам в прошлом августе сал на права и купил раум 1999 Пока очень доволен.

DeMoN-777 @ 3.7.2010, 4:56
...Масло в коробке (без вских промывок, просто со снятием поддона, промывкой магнитиков и фильтра. Фильтр покупать не надо. У нас железзная сетка. Вытащат, в бензе помоют, обдуют и в путь) менять каждые 40 тыщ по книге (я меняю каждые 20, точнее планирую)...

По книге жижу в АКПП надо менять раз в 30 тыщ км., а фильтр АКПП раз в 60 тыщ км.

DeMoN-777 @ 3.7.2010, 4:56
...Так же как включатьпаркинг Тоже самое, только кога машина полностью остановлена. Иначе можно порвать ремень. А это не приятно...

Извиняюсь, о каком ремне идет речь?

А вообще, советую новичкам приобретать книгу по эксплуатации, хотя бы в электронном варианте. Там на 22-ой странице есть таблица, по которой расписано что когда и где менять. Да и помимо этого на форуме можно найти еще кучу полезной информации, а есть еще ссылка

dios1 @ 4.7.2010, 1:06
Извиняюсь, о каком ремне идет речь?

не ремень, коробку. Оговорился. Короче, так как я написал деалть низя надо вовремя втыкать передачи

так ладно насчет дна мне нечего не подсказали )))
есть еще одно... в поисках на авторазборах крышки ..фото выложу:


Прикрепленный файл ( Кол-во скачиваний: 539 )
  Фото005.jpg

кто нить может сфотать и закинуть сюда ,чтоб ямог посмотреть как она выглядит)) на разборах сказали искать ток от Ромки. видать долго буду по разборам лазить((

DeMoN-777 @ 3.7.2010, 7:56
Ну кто перед продажей будет менять их?!

Я на предыдущей машине тока все жидкости, колодки, ремень ГРМ поменял и продавать пришлось )))) А так конечно лучше сразу все жидкости заменить при покупке.

maxim08 @ 5.7.2010, 11:34
в поисках на авторазборах крышки

Чтот не понял про какую крышку речь??? У меня там все точно также как на фото и никакой крышки...

all_com:
Чтот не понял про какую крышку речь??? У меня там все точно также как на фото и никакой крышки...

у соседа Раум 2001 года и унего там все это закрыто . вот и я в посиках этой крышки( не знаю как еще назвать) так как ,когда на заднем сиденье едешь видно ,то что там не закрыто. а я часто на них катаюсь ,када жена за рулем )))))))))))))))))))))

Спасибо за ответы, на очереди еще пара вопросов:

1) Прочитал про тряски на Д и заднем ходу, мою машинку тоже периодически так трясет... Просто банальный вопрос: с этим можно ездить? Машина не сломается?

2) На передних стойках порваны пыльники (сколько они были порваны я не знаю), с этим пока можно поездить (безденежье) или срочняк надо менять?

3) Что такое ВД40 (я так понял смазка какаято) и как его применять?

ZidanE @ 6.7.2010, 18:25
2) На передних стойках порваны пыльники (сколько они были порваны я не знаю), с этим пока можно поездить (безденежье) или срочняк надо менять?

3) Что такое ВД40 (я так понял смазка какаято) и как его применять?

Пыльник по сути закрывает рабочие поверхности от пыли и грязи. Шкифы стоек должны быть чистыми, без царапин. Поэтому как бы тут когд их менять - дело каждого, ведь кто где ездит, какие условия дороги и погоды. Но лучше пораньше, чтобы продлить жизнь стоек.


ВД40 это универсальная поливательная жидкость помогает открутить приржавевшие болты, гайки, извабивться от какого либо скрипа. Вообщем 1000 применений (НО НУЖНО УЧИТЫВАТЬ ЧТО НЕ ВЕЗДЕ ЕЕ МОЖНО ЛИТЬ)

maxim08 @ 5.7.2010, 22:56
у соседа Раум 2001 года и унего там все это закрыто

О, как!!! Я бы тоже поставил такую)))

опишите процедуру замены задних амортизаторов на Раум 2ВД 1998 года. можно ли без ямы обойтись

Без ямы обойтись можно. Домкратишь колесо, снимаешь его, открываешь пластиковую заглушку в багажнике, откручиваешь 2 болта сверху, один снизу и опа, стойка в руках.

Здравстуте коллеги!
Где то видел, не смог найти как !
При всех исходных - как провести самодиагностику... ни как не мигает чекэнджин.
10 кузов, 97 год, все по книге, год назад делал без проблем..

Eddy80 @ 13.7.2010, 18:13
Без ямы обойтись можно. Домкратишь колесо, снимаешь его, открываешь пластиковую заглушку в багажнике, откручиваешь 2 болта сверху, один снизу и опа, стойка в руках.

все спс поменял, за час все сделал

Sergey22 @ 13.7.2010, 18:26
Здравстуте коллеги!
Где то видел, не смог найти как !
При всех исходных - как провести самодиагностику... ни как не мигает чекэнджин.
10 кузов, 97 год, все по книге, год назад делал без проблем..

Выключаем зажигание, в разьёме Diagnostic (под капотом) соединяем Te и E1. Идем в салон включаем зажигание и считываем код. Вроде так, по памяти.

Sergey22 @ 13.7.2010, 18:26
Здравстуте коллеги!
Где то видел, не смог найти как !
При всех исходных - как провести самодиагностику... ни как не мигает чекэнджин.
10 кузов, 97 год, все по книге, год назад делал без проблем..

TE1 и E1.
А лампочка чека вообще загорается когда-нибудь? А то мож она перегорела просто?

dios1 @ 14.7.2010, 11:37
TE1 и E1.
А лампочка чека вообще загорается когда-нибудь? А то мож она перегорела просто?

Чек просто горит и все. По книге эта ситуация - не замкнуты контакты.
Но я на несколко раз проверял - замкнуты.

Да и делал один раз - все работало.

Ну вот, откатал на недавно купленном ромке 98года 1.5К км. Впечатления смешаные. К правому рулю привык болеменее за неделю, но на обгон стараюсь не ходить =). Смущает расход бензина - съездил в свой районный центр (туда и обратно км 60-70) бензина съело 10 литров - кондиционером не пользовался, больше 110км в час не ездил. Тихо офигеваю.

Ездил сегодня на диагностику ходовой части, вот что нашли:
1) Нужно менять рулевой наконечник правый (говорят что это именно он стучит, а шаровые впорядке) - звонил знакомым, говорят что лучше поменять оба+рулевые тяги, чтоб жить спокойно
2) Обе стоки передние - текёт масло и недержат
3) Подшипник задней ступицы (правый)
4) Линьки 2шт - объясните что это и зачем оно нужно =)
5) резиновые втулки задних стоек (верхние)

Запчасти собираюсь брать в эксисте, расскажите чего лучше брать и что нужно обязательно сделать в первую очередь, ну и если это возможно распишите каталожные номера деталей - в каталоге заблудился