Альберт LZR
просьба ссылки дать.

plus1s @ 29.10.2009 - 10:57

просьба ссылки дать.

Имеешь ввиду где их можно заказать по сети? Адреса не знаю,пришел в фирму заказал и все пришло,не через интернет.

Хочу поделиться . Уменя Ромик 2001 года, пригнали под заказ в апреле 2008 , все отлично- решил маленько приподнять. Зашел на форум почитал ,решил ставить проставки .В своем городе не нашел (магазинов 10 и 2базара ) а здесь по работе был в Барнауле и там кое как нашел , на задние родные а на перед пришлось брать похожие . Дома фрезировщики доделали (были толстые 30 мм ,10мм пришлось срезать и отверстия под шпильки подогнать ). Хотел отдать чтоб в мастерской поставили , запросили 1600 р-меня жаба задовила ,решил сам поставить, лет 20 назад работал на СТО на ходовке и вопросов не должно возникнуть. Задние поставил быстро и без проблем (порвался пыльник и при его замене пришлось разбирать стойку благо перед ремонтом были куплены 2 стяжки кои и пригодились ) С передними тоже хлопот почти не возникло , единственное это то что при замене коротких шпилек (на крабе ) на удлененные пришлось разбирать стойки , иначе шпильки не лезут . Так вот при сборке ,при сжатие пружин стяжки оказались "дерьмо ". Скорее всего нужно было брать 3 стяжки (короче стяжками не получилось, резьба не выдержала ) Приподнял машину , засунул под днище пружину - опустил , мягкой проволкой стянул . Собрал стойку -удалил проволку, установил стойки на место. Работал в одно лицо - без напрягов .После установки Ромик поднялся заметно и видок стал благовидный , подумывал по весне поставить шины -185/70-14 , чтоб уж по полной .Выехал прокатиться и амба , на кочках и ямах на передней подвеске идет какое то бряцкание (как будто метал об метал ) что такое пока не разобрался , но растроелся конкретно . Может кто что подскажет ? Взади вроде все нормально. Задумался может выкинуть спереди проставки поставить пружины усиленные? вобщем ???????????

Джек @ 19.6.2009, 16:43
Сделали вывод:
перед закалкой на пружине был немножко деформирован пруток (тем самым возник концентратор напряжения), вдобавок пружину немного перекалили.
Вот и вся причина.
Если бы были родные пружины, даже с небольшой деформацией, такого бы не случилось. Так как металл более "мягче".

Уже давно заметил, что машина на правую заднюю сторону чуть завалена, сегодня на яму заехал и точно приужина внизу лопнула задняя, один виток

Ты какие в итоге пружины поставил ? Обе менял или только одну ? У меня приятель на Терцеле летом менял задние (одна лопнула) и вторая старая валяется. Вот думаю поставить его пружину и лучше купить пару новых ? Естьсужественное раличие ?

Думаю если с деньгами на новые пружины напряг - можно попробовать поставить (это не особо геморно) что имеется, а уже глядя на результат, подумать, нужны ли новые. В любом случае ездить лучше на нормальной пружине (хоть и не "парной") чем на лопнутой. Или второй вариант - как обычно разборка (дешево и сердито кота в мешке).

финнъ @ 22.10.2007, 5:42
king-Artur
а где инфу взял по пружинам? Цена очень даже интересная.

Добрый День !

Пружина задняя лопнула (один виток). Думаю поставить ROBTO-46010 (ОВК), но стою перед выбором:
1. Менять сразу 2-е штуки;
2. Менять только сломанную;
3. Взять у приятеля Б/У от Терцела (он по лету менял 2-е из-за аналогичной проблемы) и ездить на ней

Первый вариант самый дорогой, последний почти ничего не стоит.

В форуме написано много, меня интересут мнение тех кто уже менял сломанную пружину - как бы сейчас вы поступили.

Спасибо за ответы.

а никто не примерял пружины от нисан максима(цефиро), стойки то подходят, и на них садятся
старые пружины от раума, значит они хотябы по диаметру подходят (задние).....

А я заказал новые пружины OBK. Уже месяц "идут" и когда будут - не знаю.

я менял свои на Оковские, однажды, при полной загрузке на скорости не заметил стык старого и вновь уложенного асфальта,
крякнули они в двух местах каждая. поставил обратно родные. езжу ))

Менял на OBKзадние-усиленные(серебристого цвета). Заказывал в Кургане,цена 1200 за шт. Все отлично,катаюсь четыре месяца. Задок поднялся,с момента эксплуатации пружин слегка просел. Нагрузку держат хорошо, 3человека сидят и по асфальту не ползет.

Тоже менял на OBK задние 1,5 года нет проблем даже не просели,
машина приподнята как на проставках пружины обычные не усиленные.

Vita$ @ 27.12.2009, 2:52
Думаю если с деньгами на новые пружины напряг - можно попробовать поставить (это не особо геморно) что имеется, а уже глядя на результат, подумать, нужны ли новые. В любом случае ездить лучше на нормальной пружине (хоть и не "парной") чем на лопнутой. Или второй вариант - как обычно разборка (дешево и сердито кота в мешке).

У приятеля прожина оказалась в деревне, решил купить усиленные ОВК, но в магазине отговорили. Бери говорят обычные если в основном один ездишь и картошку не возишь, с ними комфортнее. 700 руб за штуку, взял пару. Провозился 3-и часа, поскольку сломалась "губка" которую я тески зажимал и пришлось стягивать пружину, чтобы за шток зажать и открутить. Вторую уже не стал трогать - потом, как-нибудь.

Из общения со знакомыми ремонтниками и собственного опыта сделал для себя однозначный вывод о том, что поднятие машины имеет гораздо больше минусов чем плюсов. Управляемость и устойчивость страдают однозначно. Проехался как-то на задранном Ниссан Альмера - был просто в шоке от его поведения на дороге по сравнению с нормальным. Кому охота в повороте загреметь на крышу - поднимай повыше. СИЛЬНО повышается износ внутренних гранат если морду поднимать.

Короче если хочется повыше, то надо покупать машину повыше - конкретно джип.

во всем должна быть мера... как правило 2-4 см ничего в поведении машины сильно не меняют... лучше всего поставить новые стойки и пружины и так ездить))) плюс резина штатного размера, ИМХО лучший вариант

Всем привет. Не могу найти поиском, можно ли поставить на 4ВД задние стойки от 2 ВД? Не опасно ли это?

можно наверное и от ИКАРУСа поставить, шутка конечно, 2WD-шные стойки длиннее на 5 см примерно, вот и получится, поставишь и зад поднимется на 5 см, и зимой, его унесет на первом же повороте где-то в теме в этой кто-то писал что ставил... как я уже говорил, на 4WD пружины и стойки только оригинал, можно там подбирать и т.д., но я пересмотрел все каталоги стоек и пружин и общался с производителем, все на EXZ10...

У меня как то 2 года назад отрвало нижнию втулку от амортизатора, по живому.Соответствено жидкость вытекла пока не нашел чем заменить (родную) поставил и ездил на амортизаторах от Ауди 80. Их правда пришлось доработать нижния втулка на них очень широкая не лезет в наши проушины, так я её сточил с обоих сторон до нашего размера и ездил так около месяца пока не нашел свою.Кстати от Ауди амортизатор в раздвинутом виде, сантиметров на 5 длинее, так что на кочках приходилось ездить аккуратно, чтобы не подбрасывало и не порвалотормозные шланги.

Привет всем. Поставил я стойки от 2 ВД на 4 ВД. Правда пришлось немного помучится. Верхняя резьба на штоке короче, вот и пришлось другие втулки и резинки искать, что бы родные не портить, вдруг еще пригодятся. Пружины от авто Ока поставил. Короче поднялась примерно на 3-4 см и это хорошо. Я доволен и ни чего опасного я в том не вижу.

финнъ @ 19.5.2007, 12:02
Собираюсь менять зад. амортизаторы и сразу ставить проставки на зад. Вот решил по темам прошвырнуться. Однозначного ответ так и не нашёл!
Я так понял есть следующие способы подъма зада авто:

А) проставки - трубки под нижнюю чашку амортизатора
минус = уменьшение хода пружины, рвёт аморт-р

Б) проставки - резинки (или дюралевые) между верх. чашкой стойки и кузовом. Подходят (как было прочитано на нашем форуме) проставки резин. от Оки. А шпильки от 10-ки (?)

В) проставки - "стульчики" под нижнюю опоры стойки
минус = этот "стульчик"\"костыль" надо заказывать у слезарей. И не факт что он их сделалет как надо.

По моему, более приемлемый и простой способ - это проставки от 15 до 25 мм. по способу Б). Дайте совет,
какие проставки от отечественных или других авто можно ставить
на Ромчика. Если их нет, то как сделать самому.
И шпильки от 10-ки подойдут? Если нет то какие поставить?

Но вот это способ я так и не понял...

Объясните, пожалуйста, чё за шланг???

я понимаю, что тема замусоленная напрочь, НО она до сих пор АКТУАЛЬНА!!!

Я делал проставки сам и шпильки сам точил.делал накатку и подкаливал до 35 единиц.сами проставки сделал стальные замахнулся на 30мм подъема но вставить такую высоту не удалось(ход подвески)обрезал до высоты 16 мм машина приподнилась реально мм на 25.вариант Б

gelo @ 11.2.2010, 19:14
У меня как то 2 года назад отрвало нижнию втулку от амортизатора, по живому.Соответствено жидкость вытекла пока не нашел чем заменить (родную) поставил и ездил на амортизаторах от Ауди 80. Их правда пришлось доработать нижния втулка на них очень широкая не лезет в наши проушины, так я её сточил с обоих сторон до нашего размера и ездил так около месяца пока не нашел свою.Кстати от Ауди амортизатор в раздвинутом виде, сантиметров на 5 длинее, так что на кочках приходилось ездить аккуратно, чтобы не подбрасывало и не порвалотормозные шланги.

кстати у меня стоят задние аммортизаторы от ниссан цефиро, пружины родные, подвеска жесткая, ход аммор. меньше родных.....
а ты пружину ставил родную, или от ауди??? я когда ходил по базару присматривался к аудюшным аммор. но ставить не решился..