Японолюбитель @ 7.3.2012, 21:03
У этого форда нет стойки с обоих сторон. В последнем номере АВТОРЕВЮ (который я читаю регулярно) написано, что такое безстоечное решение уже применялось на Тойоте РАУМ второго покаления.

Не видно по инету таких безсоечных справа Raum. Хотя хотелось бы:-(

А до Раума2 бесстоечное решение уже было применено на.....Митсубиси что ли, годов 80-90х.

Короче, Раум - тоже не пионер в этом деле.

Что сравнивать Асис с Раумом, Асис больше чем Спасио 3 рядный и больше подходит к Мазде MRV, а Порте маленькая, как Субару R2 или Хонда Фит.
Тойота Вокси и Ноах большие сараи по сравнению с Раумом по 5-8 мест и 2 литровым двигателем- это микроавтобусы, они чуть меньше чем Тойота Хайс.

Арфаниди @ 7.3.2012, 18:02
А до Раума2 бесстоечное решение уже было применено на.....Митсубиси что ли, годов 80-90х.

Короче, Раум - тоже не пионер в этом деле.

Про это в АВТОРЕВЮ тоже написано. Даже фото есть.

Если всевышний путин закрутит конкретно гайки по праворуким авто, то я бы на смену Рауму взял бы этот форд.

ссылка

Arfanidi @ 8.3.2012, 10:41
Если всевышний путин закрутит конкретно гайки по праворуким авто, то я бы на смену Рауму взял бы этот форд.

ссылка

Я работал на Форд С-МАХ,по ощущениям гамоно,сиденья не удобные,пластик дешёвый по запчастям дорого и проблематично.Прогорела прокладка клапанной крышки,ждал 1,5 месяца,(не гарантийный случай),лопнула пружина педали сцепления(хотя даже на тазиках такое не встречается). На работе коллега взял Форд Фокус3,зацепил правое зеркало,лопнула пластиковая накладка,официалы насчитали 9200 за накладку и покраску. Вот в чём фокус Форда Фокус