регулировка тросика педали газа

31.8.2009, 15:16

В последний летний выходной день решил пропылесосить Ромку

и вот что обнаружил под педалькой газа.
Стрелочкой указал на видимый люфт.

Прикрепленный файл ( Кол-во скачиваний: 72 )

___________.jpg

31.8.2009, 15:21

Фотка педалька превращается в тросик.

Прикрепленный файл ( Кол-во скачиваний: 35 )

____________________.jpg

31.8.2009, 15:24

Вид тросика на двигателе, отвёрткой померял холостой ход.
Расстояние решил мерять не сантиметрами, а количеством витков на болту.
Первоначально было видно 5 витков.

Прикрепленный файл ( Кол-во скачиваний: 29 )

_____.jpg

31.8.2009, 15:26

После разумной натяжки стало видно 3 витка.
Кстати, тросик газа не привязан тросиком к АКПП как у 1 Ромки.

Прикрепленный файл ( Кол-во скачиваний: 15 )

___________.jpg

31.8.2009, 15:28

Утром поехал на работу и поймал себя на мысли, что педалька ведёт себя подругому и нужно к ней привыкать (положение стопы стало другим).

31.8.2009, 21:09

Lelik52

ещё чуть-чуть и дырка внизу

меньше на газульку надо жать, вот и растенул тросик

1.9.2009, 8:01

Lelik52
Когда я первый раз сел руль своего RAUM-а , то у меня тоже была подобная проблема - педаль "газа" упиралась в пол (правда на полу еще лежали резиновые коврики). Я не стал заморачиваться с подтяжкой тросика, а просто подогнул педальку на себя и все. Может быть "тупо", но эффективно. К измененному положению педали "газа" привык за день - два.

1.9.2009, 8:36

Ezdok
Сделал точно так же, в перый же день. По-моему получилось не хуже, чем у Lelik52

1.9.2009, 19:29

Я тоже как и Lelik52 подтянул тросик и фсё.

1.9.2009, 19:47

подложил маленький резиновый коврик - педаль газа чувствую хорошо,проблем нет

31.5.2010, 14:08

Ezdok @ 1.9.2009, 9:01
Когда я первый раз сел руль своего RAUM-а , то у меня тоже была подобная проблема - педаль "газа" упиралась в пол (правда на полу еще лежали резиновые коврики). Я не стал заморачиваться с подтяжкой тросика, а просто подогнул педальку на себя и все. Может быть "тупо", но эффективно. К измененному положению педали "газа" привык за день - два.

Пробовал регулировать тросик, но субъективно все равно было не комфортно, все вернул как было и решил подогнуть педаль газа на себя, гнется трудно, но гнется!(руками). Raum стал более динамичным, педаль в пол не упирается! Просто приятно ездить стало!

1.6.2010, 19:32

SergeyM @ 31.5.2010, 14:08
Пробовал регулировать тросик, но субъективно все равно было не комфортно, все вернул как было и решил подогнуть педаль газа на себя, гнется трудно, но гнется!(руками). Raum стал более динамичным, педаль в пол не упирается! Просто приятно ездить стало!

Неделю назад тоже подогнул

Было видно что педаль газа заметно ниже педали тормоза,и отрегулировал трос.Как будто 10 кобыл ипонских добавили

2.6.2010, 6:12

Такое ощущение что педаль газа со временем прогибается, да материал педали не слишком жесткий, руками гнется.

27.12.2010, 16:50

Ну только в России могут педаль газа гнуть руками. Во дела

10.7.2011, 18:58

Вот тоже заметил, что педалька как-то слишком уж упирается в пол. Завтра подогну педальку...руками это конечно круто, видимо из-за этого со временем педаль и прогибается. Тросик подтянул на второй день владения Раумом-2, т.к. заметил "провисание" тросика газа.

11.7.2011, 14:14

подогнул педаль...сразу чуется! Как будто лошадей прибавилось!

Но главное не переборщить, а то не удобно ногу держать. Да и со временем педаль опять прогнётся в "старое" положение...как мне кажеться. Чота как-то не продумано с педалькой, а мож так надо ... но только русские мужики, как всегда найдут чем заняться

11.7.2011, 18:58

Гнуть педаль друзья это как то не по современному!В наш то век нано технологий!
Просто подтянул тросик,после чего заметил улучшение в динамике разгона.
Но есть один неприятный момент.После подтяжки тросика люфт в педали все же остался!
Буду искать в чем проблема!

11.7.2011, 19:11

гнуть не гуманно, но почему гнём-то, да потому как педать слишком уж близко к полу получается. Иногда, чтобы кик-даун включить приходиться с силой жать на педаль, чтобы достать до конца хода. И я так понял что это у всех. По-ходу конструктивная особенность, а если ещё учесть что в России в яноские авто ложат коврики, что ещё больше сокращает ход педали, то вааще не удобно получается.
Вот поэтому-то и гнём педали. А тросик это немного по-другому влияет на газ. Его регулировать нужно когда есть "провис" на тросике, но здесь тоже главное не переборщить.

12.7.2011, 23:12

Я тоже решил подрегулировать газульку. Видимо после промывки ДЗ и регулировки КХХ не точно поставил тросик, был немного прослаблен. Угнал левую гайку до конца влево, но тросик все равно прослаблен. Снял тогда педаль газа и немного подогнул рычаг где крепится тросик в направлении черной стрелки. Поставил на место и немного подрегулировал гайками уже в обратном направлении (вправо). Педаль газа стала на уровне с педалью тормоза. Немного непривычно, да и реагирует сразу при нажатии. Надо привыкать теперь к этому положению. У кого люфта нет, но педаль низковата, то тогда надо гнуть в направлении красной стрелки другой рычаг.

Прикрепленный файл ( Кол-во скачиваний: 628 )

Фото0336.jpg
Лучше все усилия проводить со снятой педалью, так точнее можно подогнать. Педаль можно приложить и сразу видно результат.

3.8.2011, 14:40

Заметил, что при нажатии педали газа при обгоне, кик-даун срабатывает как-то с запозданием, чтоли... т.е. нажимаю - сначала небольшой повал, как буд-то бензин машина пробует, потом пауза и "ракета".
И кик-даун начинает срабатывать, как-будто раньше времени. Т.е. добавляю газу - разгон и вроде как должен далее разогнаться, но, сцука, машина "ревёт" и включает кик-даун...
Примерно такое же было на Рауме-1. Решалось регулиовкой тросика АКПП, а на Рауме-2 как это сделать (если вообще возможно) не знаю.
ЧТО СКАЖИТЕ? Как можно решить эту поблемку?

1 человек сейчас читает эту тему

Перейти на полную версию форума

Адрес для связи с администратором: