Всем привет.
На Рауме-2 рулю с мая этого года. И главное что меня напрягает - это жёсткость подвески. Может я после Раума-1 так себя ощущаю, но блин жестковат Раум-2, по-моему.
Конечно, большой плюс этой подвески А) чётко входит в поворот, т.е. не так крениться как "первый" Б) на кочках задние пассажиры не прыгают до потолка, как в "первом", что меня в свою очередь, пипец как напрягало.
Так вот имея два больших плюса жёсткой подвестки "второго" всё равно хочется её немног "смягчить"....или я просто придираюсь.
Что скажите, уважаемые?
Ваше мнения по подвеске?
Ваши предложения\опят по СМЯГЧЕНИЮ подвески.

Я вот думаю, может просто задние амортизаторы "умерли", хотя я их, как умею, проверил - всё гуд.
Короче, дурная бошка рукам покоя не даёт....даже уже выписал на Ексисте задние аморты.

Кстати, подвеска у меня со штатными колёсами на 15, т.е. немного не такая что раньше...
В догонку ещё ворос ЧЕМ отличается подвеска от предыдущей? Можно ли ставить зап.части с предыдущей версии?

Ну вот, кажись всё.

Пишите.

Тоже катаюсь на Роме с мая!Пересел с Логана,причем нового!
Подвеска ужасно жесткая.Первое время просто напрягало!
Сейчас привык и не замечаю.Я думаю что это особенность подвески.

Подвеска жесткая, но в поворотах на скорости 80 и больше кренется прилично, может из-за высоты, раньше была камри 93 года на ней как на корабле по всем кочкам))

да, жесткая но это как + так и -
авто предназначено для города и хороших дорог это факт..
но есть и более жесткая подвеска как и более мягкая - смотря кто с чем сравнивает...

Как смягчить подвеску-то? Мысли есть?
Я только думаю, что это возможно только с заменой родных пружин задних на какие-то другие, т.е. от других машин, подобрав по размерам.
С какой машины могут подойти?

Будет мягче если бы резина стоит с профилем на 70.(азот в колесах) Жесткость добавляют подставки под пружины, газовые и двухстороние амортизаторы.

резина стоит с профилем на 70

точно, возьми попробовать у кого-нибуть (все равно через месяц зимнюю ставить) R14 175-185 с профилем 70.
и пару мешков картошки для балласта

я на другой машине переходил с R14 185/70 на R15 195/65 - заметно жестче было.

Я когда выбирал любовницу уже знал что подвеска жёсткая, меня вполне устраивает, но каждому своё.

я чо думаю...на Раумах-2 года до 2005 или 2006 подвеска вроде как помягче. Или я ошибаюсь? Судя по форуму у некоторых есть желание сдклать подвеску на Раумах-2 жёсче...! Вот я и усомнился.

У товарища раум 2003 гада у меня 2005. На мой взгляд его заметно мягче чем мой. Мне кажется что именно более жесткий зад. Но зато садил при необходимости на зад двух парней и двух девушек среднего телосложения, так на пробой ни разу! А еще правильно пишут, что от резины много зависит.

Что получается...2003 г более мягкая чем 2005, а 2008 ещё жёсче? Либо два вариант 2003-2004 как более мягкая и 2005-до сих пор пожёсче.
Так?
Т.е.е если поставить задние пружины от авто 2003г, то получится мягче?

ФиннъIII @ 24.9.2011, 19:17
Что получается...2003 г более мягкая чем 2005, а 2008 ещё жёсче? Либо два вариант 2003-2004 как более мягкая и 2005-до сих пор пожёсче.
Так?
Т.е.е если поставить задние пружины от авто 2003г, то получится мягче?

Ерунда это. От резины многое зависит.

У приятеля на 2003г. резина йокогама, у меня мишлен. Мишлен по боковине явно мягче. Кто-то говорил что и каталожные номера стоек у этих годов разные, хотя сам не проверял. Стойки родные впорядке. Финнъ подтвердит. Но колодки тормозные передние точно разные. Себе когда искал убедился в этом. Эээх блин стукнули меня в пятницу МАЗом, ремонту тысяч на 60. Посмотрим что теперь страховая скажет.

Ау, люди! Рамка это минивен,а не седан, да и класс у него не "люкс". Ему по жизни положено быть жестким. Я с товарищем езжу на рыбалку на Крузаке, так был в шоке по началу, он жесче. Так ведь никто не возмущается его жесткостью. За то стойки не убиваемые. У меня сын ны скорости влетел в "ямку" - шина на пробой, подшипник завыл, а стойке ничего.

В принципе ты прав!
В течении недели пришлось кататься не на своём Рауме, а на других авто. И вот когда снова сел за руль Ромки подумалось - " а что я собственно придирался к подвеске?" Ну не такая как на Авенсисе, но точне не хуже чем в РАВ-4 (по жёсткости).
Так что всё познаётся в сравнении и ...и ко всему привыкаешь!

У меня летняя Бриджстоун. После переобувания с зимней липучки Нокиан, хорошо попой ощущаешь разницу. Я делаю тогда давление 2.0, так комфортней...или брать более мягкую резину.

Жесткость конечно зависит и от резины и от аммортизаторов.
Я уже писал в теме про резину. Раньше стояли шины на 14 нокиан, сейчас Бриджи на 15 низкопрофильнын. Но брижди лучше. Что касается аммортизаторов. На первом Ромке менял задние и поставил KYB. Передние Тохико. Сейчас, на втором вперед поставил тоже Тохико. И если буду менять сзади - то только Тохико. Но это сугубо моё мнение. А по поводу жесткости я бы перефразировал мнение экспертов Раум-2. На втором подвеска более упругая а не жесткая. Ездию почти 3 года. Но после замены резины, смотри выше, мне подвеска нравится больше и больше.

Не знаю как в других комплектациях, у меня на S Package очень хорошая устойчивость (особенно на штатной японской резине), в повороты уверенно входит, хотя я побаиваюсь небольшой массы и кренов больших не допускаю. Тормоза тоже чуткие и машину тормозят быстро. В общем такой спортивный характер в этой комплектации получается. Подвеска жесткая, в дальней дороге от тряски подташнивает)), пластик гремит хотя и звукоизоляцию дверей сделал.. Но есть ведь еще и пластик в составе сидений, и пр. Саму подвеску не слышно, но кузов побрякивает. На плохой дороге где многие седаны проносятся по ямкам и не замечают даже, мне приходится плестись потому что машину реально жалко становится. Я уж не знаю ездил кто в 2010 году по трассе "Каспий", но я со Ставрополья по ней возвращался в Москву.. так это просто ад друзья. Я думал что нибудь полетит точно. Пока ничего не загудело, меня это удивило, хотя я и наслышан о надежности японских машин, но так насиловать машину более не намерен. Для трассы раум не подходит, не для России точно. Камри для этих целей гораздо лучше.

Ерунда это. От резины многое зависит.

Согласен, чем больше профиль резины, тем мягче машина, на резине с маленьким профилем, все ямы и неровности отдаются в колеса и далее в кузов.
Резина с маленьким профилем расчитана на дороги с идеальным покрытием.

ну вот поставил мягкую резину (зимнюю) и понял что зря "доколупывался" до подвески Раума-2. Всё ОК! Видимо из-за старой летней резины мне показалось, а мож из-за не спокойного характера ...