Пролетел отпуск.
Как вел себя Рома на трассе - как мужчина.

Для обгона фур мощи хватало. Крейсерская скорость 110 -120
расход не считал, на 65 литрах 840 км.

Есть одноНО максимум что я выжал на спидометре - это 140 км\час, тахометр на 3.5 т.оборотах, больше ну ни как не хочет (загрузка минимальная).

Как тутошные одноклубники кладут стрелку на 4ВДовых ?
Что может быть причиной нехватки мощщи?

До 100 (как я писал) за 24 секунды. Где подводные камни?


и еще, на скорости 100 км\час РОВНО!! появляется гул "ууууу", как только стрелка спидометра отклоняется +\- 2 км\час гул пропадает, что это?
ощущение что гул от мотора.

Мощность уменьшается:
1. Плохой бензин.
2. Неправильное зажигание.
3. Засорённые фильтры (особенно воздушный).
4. Низкая компрессия вследствие износа компрессионных колец.

Вот в общем то и всё, ищи в этом.
Хотя мощность может ещё терятся в трансмиссии, можно проверить углы развала-схождения, просто как легко катится машина на нейтралке...

З.Ы. У самого крейсерская 110 - 130 км/ч, но когда нужно разгонял без особых проблем до 140-150 с 5-тью людьми...

Krivoy
Как давно менял свечи?Живые ли провода? 24(!!) секунды до 100--это просто ОООЧЕНЬ МНОГО. Я пока один раз замерял некорректно(с пробуксовкой по обочине и не в пол педаль соответственно) получилось 17. Хотя авто способен примерно на 13-14.Нейтралку лучше не пробуй включать в движении--может очень легко перескочить на "ракету"-проверено с вывешанными колесами!